Как проверить подержанные полиграфические МФУ Xerox перед покупкой. (часть 4) Заключительная
Всем привет.
Я продолжаю цикл постов про предпродажную проверку полиграфической техники, на примере аппарата Xerox colour C75.
Прошлые посты ниже по ссылкам.
Как проверить подержанные полиграфические МФУ Xerox перед покупкой. (часть 3) Механика
Как проверить подержанные полиграфические МФУ Xerox перед покупкой. (часть 3) Механика
Как проверить подержанные полиграфические МФУ Xerox перед покупкой. (часть 2) Механика
Как проверить подержанные полиграфические МФУ Xerox перед покупкой. (часть 2) Механика
Как проверить подержанные полиграфические МФУ Xerox перед покупкой. (часть 1)
Как проверить подержанные полиграфические МФУ Xerox перед покупкой. (часть 1)
Сегодня мы с вами пройдемся по остаткам механической части которую мы можем просмотреть не углубляясь в разборку аппарата и просмотрим некоторые виды тестовых отпечатков, с их дефектовкой. Все дефекты печати рассматривать не буду, так как это отдельная тема и не на один пост. Так же закрепим полученные знания в виде общего итога.
Напоминаю что профильного сервисного инженера у нас с собой нет и все в наших руках.
Итак на фото ниже вход бумаги в аппарат с обходного лотка (Bypass tray). Лоток используется в основном для плотных бумаг и является предпочтительным для полиграфистов.
На рисунке цифрой 1 указаны ролики предрегистрации обходного лотка.
Они должны быть целые как минимум, (не редкость что один из роликов разодран в хлам), а в идеале без задиров по бокам, что так же встречается повсеместно.
Цифрой 2 обозначен тормозной ролик (retard roll). Расходный компонент, если он сработан, т.е. силикон на уровне шестерни, то просите замены. Меняется сразу комплектом из трех роликов retard/feed/nudger roll (тормозной/тянущий/подталкивающий ролик).
Следующая немаловажная часть это отчет ресурсных запчастей так называемый HFSI report
Доступен после ввода сервисного пароля. Как зайти и активировать сервисный режим рассказывать не буду, в интернете в свободном доступе эта информация есть.
Должен выглядеть примерно вот так, на нескольких листах. Этот с аппарата предыдущего поколения. В отчете указаны все ресурсные запчасти доступные к замене профильным инженером, их пробег, и дата замены. Если по отчету вы увидите что большинство или все запчасти новые, а по факту убитые в хлам, то есть небольшая, совсем крохотная, вероятность что вас пытаются нагреть.
Тестовые отпечатки
Можно сделать свои макеты по отдельным цветам, системы CMYK с разными плотностями заливки. Наиболее информативными будут заливки в районе 25-30%. Или же воспользоваться опять же сервисным режимом тестового отпечатка(Test pattern). Бумагу для большей наглядности нужно брать мелованную 115-130 гр/м2. Формат бумаги чем больше тем лучше, в идеале SRA3 (320х450мм.)
Выводим поочередно все базовые цвета, Cyan,Magenta,Yellow,Black и так же пару составных Red,Green.
По замыслу создателей аппаратов плашка (полная заливка листа) должна быть однородная по всей длине и ширине. По факту такое не всегда бывает даже на новых аппаратах.
Полосы по короткой кромке, наиболее часто встречаемый дефект печати. В зависимости от периодичности между полосами можно понять за счет чего это происходит. На данном фото период между полосами 36 мм. и это значит что дефект дает выработанный блок проявки.
Примерная таблица периодичности дефектов.
В хорошем состоянии плашка должна выглядеть так
Вторым по популярности идет дефект в виде проплешин при печати.
Здесь так же виноват блок проявки, хотя скорее даже не он, а носитель (developer) внутри него. Вполне возможно что так же это может быть и недозапекание тонера во фьюзере, не акклиматизированная бумага, температура в помещении.
Третий частый дефект печати это горизонтальные полосы вдоль листа.
Здесь налицо пробитый драм юнит и также, проеденный в месте пробоя драма, ролик заряда.
Просите замены драм юнита.
Подводя итоги хотелось бы напомнить основные параметры которые помогут вам сделать правильный выбор при подборе подержанной техники, ну или вас хотя бы обманут не так жестко)))
Все таки это техника с пробегом и без косяков здесь никак. Тем более что выбор аппаратов с пробегом в нашей стране не так велик. У нас оборудование используют пока оно не развалится, а только потом выставляют на продажу.
1. Серийный номер на экране должен быть идентичен ему же на крышке аппарата.
2. При небольшом пробеге аппарата, механическая часть не должна быть сильно изношена
3. Требуйте у продавца сервисных отчетов из сервисного режима, в том числе HFSI report
4. Проверяйте все ресурсные материалы доступные к замене пользователем такие как Драм юнит, фьюзер, лента переноса, ролики протяжки и т.п.
5. Требуйте тестовых отпечатков с 25-30% заливкой, они должны быть по крайней мере без ярко выраженных дефектов.
6. Торгуйтесь))) в этом самый смак сделки ( правда без мордобоя).
А лучше берите все таки с собой сервисного инженера, так вы сможете себя обезопасить (по крайней мере будет на кого свалить ответственность) и обязательно требуйте заключение на фирменном бланке.
Надеюсь эта информация была вам полезна.
Как проверить подержанные полиграфические МФУ Xerox перед покупкой. (часть 3) Механика
Всем привет.
Я продолжаю цикл постов про предпродажную проверку полиграфической техники, на примере аппарата Xerox colour C75.
Прошлые посты ниже по ссылкам.
Как проверить подержанные полиграфические МФУ Xerox перед покупкой. (часть 2) Механика
Как проверить подержанные полиграфические МФУ Xerox перед покупкой. (часть 2) Механика
Как проверить подержанные полиграфические МФУ Xerox перед покупкой. (часть 1)
Как проверить подержанные полиграфические МФУ Xerox перед покупкой. (часть 1)
Итак дорогие мои, мы еще немного поковыряемся в механике данного аппарата, а в недалеком будущем рассмотрим основные косяки тестовых отпечатков.
Наконец то нам потребуется отвертка 5.5, для того что бы открыть, так называемый модуль переноса изображения. Он состоит из нескольких блоков, но в данный момент нас интересует только лента переноса (Belt ASSY-IBT).
Откручиваем два болта фиксатора и выдвигаем модуль, предварительно выдвинув нижний модуль.
Если все прошло удачно, мы увидим перед собой ленту переноса изображения. Момент когда она в модуле я пропустил, так как забыл сфотографировать. Есть фото для общего представления как оно должно выглядеть, на снятом блоке.
Лента переноса должна быть без продольных линий по всей длине, в идеале новая, но это утопия. Края не должны быть сильно приподняты. Если они сильно загибаются, и вся лента в полосах и зацепах, присутствуют вмятины и царапины, то это очень, очень старая лента. Требуйте замену на ленту посвежее.
С лентой вроде разобрались, надеюсь понятно, все дефекты видны сразу. Теперь задвигаем все внутрь, закручиваем болты обратно и переходим к модулю ксерографии.
Выдвигаем модуль, благо откручивать ничего не надо. Смотрим содержимое.
Здесь мы видим 4 блока фоторецепторов (Drum unit) (цифра 1) каждый под свой цвет в системе СМУК, и такое же количество блоков проявок (KIT-HSG DEVE) (цифра 2) под каждый цвет. Драмы вынимаются спокойно так как являются расходниками которые меняет пользователь.
На что обратить внимание.
Поверхность драм юнита должна быть без выработки, глянцевая однородная, по краям не должно быть следов тонера. Ролик заряда так же должен быть чист, без трещин, без выемок и углублений.
На магнитном валу блока проявки шуба (смесь носителя и тонера) должна быть однородной по всему диаметру вала, защитная шторка без зацепов и повреждений.
В целом на годном аппарате модуль ксерографии чист и свеж, следы тонера в минимальном количестве. Есть вариант что его отп*дорят при предпродажной подготовке, так как это самый легко отмываемый модуль. Поэтому лучше конечно ориентироваться на отпечаток при проверке ксерографии.
Продолжение следует......
P.S. Огромное спасибо человеку который минусит все мои Коментарии, ты мой кумир)))
Как проверить подержанные полиграфические МФУ Xerox перед покупкой. (часть 2) Механика
Доброго времени суток. Продолжаем наше увлекательное путешествие в мир разврата и порока по выбору и предпродажной диагностике машин xerox для цифровых типографий
С серийными номерами мы разобрались в прошлом посте. https://pikabu.ru/story/kak_proverit_poderzhannyie_poligrafi...
Небольшая отсылка к прошлому посту. Серийник в зависимости от модели и серии может находится в локации отличной от описанной в посте. ( на двери сбоку, обратной стороне аппарата и т.п.)
Напоминаю, так же, что у нас на просмотре отсутствует профильный инженер. Поэтому все в наших руках.
Итак непосредственно перед осмотром вы забежали в фирменный магазин xerox и купили отвертку на 5,5 за 100 евро. Которая потребуется нам для дальнейших работ.
Хотя можно обойтись такой же, но за 300 руб, из близлежащих хозтоваров.
Открываем переднюю дверцу аппарата и выдвигаем нижний модуль.
Цифрами и выделены жизненно важные блоки, а кружками места которые надо тщательно проверить. (паинт рулит)
1. Узел регистрации (отвечает за протяжку и приводку бумаги)
Внимательно проверьте люфт и состояние верхнего и нижнего валов, люфт на втулках должен быть минимальным. Ведущая шестерня бокового равнения не должна быть съедена.
То же в нормальном виде
2. Второй перенос (Second bias transfer roll) (отвечает за перенос тонера на лист)
В принципе это расходный ресурс, если на валу стерты края и идут трещины, вы в праве просить заменить его на новый.
3. Фьюзер или печка ( участвует в закреплении изображения на листе)
Верхний нагревательный и нижний прижимной валы, должны быть без царапин, потертостей и других артефактов. Ресурсный материал, но в большинстве случаев, ограничиваются заменой валов, нежели всего модуля.
фото кишков разобранного фьюзера
4. Декерлер (функция распрямления бумаги после запекания)
Валы верхний и нижний должны быть однородной структуры без потертостей, шестерни вращения не съедены, упоры не сломаны. Плотная бумага при исправном декерлере выходит на приемный лоток ровная.
Так же следует обратить внимание на общую загрязненность аппарата, так как полностью вычистить в труднодоступных местах без разборки невозможно. Если у машины пробег в +-100 тысяч отпечатков, но при этом она засранна тонером и пылью везде где только возможно, то есть вероятность скручивания пробега, на данном агрегате.
Спасибо что прочитали
Продолжение следует......
Как проверить подержанные полиграфические МФУ Xerox перед покупкой. (часть 1)
Доброго времени суток.
Читаю пикабу уже долгое время, и вот наконец то решился на пост. По роду своей деятельности занимаюсь ремонтом и обслуживанием полиграфического оборудования небезызвестной корпорации з̶л̶а xerox. Периодически возникают потребности у клиентов в приобретении подержанных аппаратов, так как цены на новые, очень сильно кусаются.
Сегодня я расскажу некоторые подробности на которые надо обратить внимание при покупке подержанных мфу.
Рассмотрим на примере популярного агрегата в цифровых типографиях xerox colour C75.
Фото из этих ваших интернетов
Во первых покупка такого плана оборудования должна производится при непосредственном участии инженера партнера Xerox. Но стоит учитывать что и инженер не панацея, так как квалификация некоторых, мягко говоря не очень, особенно самоучек.
Итак будем считать что вам не повезло и инженер забухал не смог с вами поехать.
В начале смотрим на пробег аппарата и его серийный номер.
Серийный номер аппарата можно узнать в интерфейсе пользователя или найти на корпусе аппарата. 1. Нажмите кнопку Статус аппарата на сенсорном экране. 2. Перейдите на вкладку Информация об аппарате. На ней отображается серийный номер аппарата. 3. Серийный номер аппарата также указывается на соответствующей табличке с. внутренней стороны передней дверцы аппарата.
Если серийники в интерфейсе и на крышке не сходятся или последний вообще отсутствует, то это уже не очень хороший признак. Обычно в таких случаях на аппаратах бывает очень сочный пробег. Здесь стоит попросить продавца, если это контора по продаже паленой подержанной техники все отчеты из сервисного режима. На одном из них всплывет реальный пробег возможно чуть более чем овер дохрена , так как информация о пробеге записана на разных платах, и заменой одной в данном случае не обойтись. Если продавец прикинулся валенком и вещает что забыл пароль доступа к сервисному режиму, то здесь надо бежать сверкая пятками оттуда повременить с покупкой данного аппарата, либо смотреть уже механическую выработку узлов аппарата, о чем я расскажу, если зайдет во второй части.