Это и есть zoom-zoom
Сегодня речь пойдет о новой мазде CX-5.
Первое на что сразу хочу обратить внимание — шумоизоляция. В сравнении с первым поколением производитель добавил дополнительных 40 кг "шумки", что сразу же ощущается.
Даже после того как отъезжаешь от МКАДа на 100 км по трассе, где начинаются настоящие российские дороги с колдобинами и ухабами никаких дополнительных шумов, скрипов , писков не появляеся. Даже на скорости свыше 150-160 км/ч в саолоне все так же тихо.
Что касается внешнего вида, то на контрасте с субару форестер нового поколения она мне точно нравится. Хотя ценник машины в "полном фарше" отличается всего на 20 тысяч рублей (мазда дороже), но выглядит она куда богаче.
Что касается фар, то тут стоит светодиодная оптика с автоматической регулировкой светового пучка в зависимости от того есть или нет впереди встречные машины и т.п.
По современным технологиям... В машине присутствуют системы контроля слепых зон, информирования о пересечении сплошной полосы , слежении за усталостью водителя и считывания дорожных знаков. Последняя опция работает на 4 балла из 5. Так как поездка на этой машине осуществлялась в России, где знаки бывают сломаны, повернуты и где часто не стоят знаки отмены предыдущих ограничений, то работает эта опция не идеально. Остальные опции на отлично справляются со своими задачами.
В данной комплектации машина оснащается 6-ступенчатым автоматом, двигателем SKY(194 л.с) и подключаемым полным приводом. Стоимость данной максимальной комплектации 2 с четвертью миллиона рублей.
Среди своих конкурентов он один из самых дорогих, примерно наравне с субару форестер. Tiguan будет дешевле, Sportage также будет чуть дешевле.
Купил бы такую машину? - не уверен. (Хотя уверен , что нет - денег не хватит).
Но авто явно заслуживает внимания и выглядит довольно неплохо.