Просто замена элемента питания
Просто открытие, легкая продуфка корпуса для предотвращения попадания частицы пыли и замена батареи фирмы Renata 321 Swiss made
На батарею 12 месяцев гарантии
Parmigiani Fleurier Kalpa с кварцевым калибром, ценник на такие начинаются от 6.000 $
Внутри мануфактурный калибр PF600
Более актуальные посты на странице ВК https://vk.com/remontuaro
Клиент сказал что пора поменять батарею и сказал быть максимально аккуратным так как ему уже поцарапали и корпус и крышку :(
Снятие прошло гладко так как имеется специальный инструмент для открытия. Дальше было больше.. батарея оказалась низкого качества из разряда дешево-сердито, вытекший электролит дотек до ангренажа(колесной системы) и съел ось переводного колеса из-за которого момент не передавался на стрелки хотя часы и шли.
При ремонте был очищен механизм и контактные группы, заменена батарея фирмы renata Swiss made и заменено колесо на новое. На данную работу 1 год гаранти.
Следы от предыдущих мастеров теперь навсегда в истории этих часов.
Лопнувший триб передачи момента с основного механизма, под замену. Как вариант случилось из-за контакта электролита элемента питания с деталью
С разбора снял триб и запрессовал на родной механизм
Более актуальные посты на странице ВК https://vk.com/remontuaro
Жалоба одна: «Часы не идут, давайте заменим батарейку» - сказал клиент
При беглом взгляде на центральной оси стрелок видна ржавчина, а при открытии часов сразу в нос ударил не приятный запах ( один из показателей что в часы попадала влага). В бушонах следы уже высохшей смазки, а на винтах налет от влаги.
Произвел полную чистку механизма и применял спецмасла для кварцевых механизмов согласно карте масел от производителя. Заменил уплотнители и сальники. В подарок поменял батарею часов фирмы Renata 335 Swiss made
На всю работу и батарею 1 год гарантии
В момент приемки, при первичной диагностике. Клиент знатно удивился. У них же waterresistance написано)
Следы налета на винтах механизма, а в бушоне (розовый камень) видны частички старой смазки
Еще винты с налетом
Кроме налета мелкий ворс по механизму
В колесной системе отсутствует смазка и видны частички мелкого сора
Красивый кадр, лего перед сборкой
Более актуальные посты на странице ВК https://vk.com/remontuaro
Владелец часов сказал что перестали идти при заведенной пружине
При диагностике стандартная ситуация для больше чем 10-летнюю службу часов - засорения. Грязь и засохшая смазка как на осях шестеренок, так и на зубьях колес.
Провел полный разбор, чистку и смазку часов. Откорректировал ход часов.
Настольные и настенные часы могут быть обслужены через бОльший период времени, так как детали крупные, момент передается более слабый (именно крутящий) . Все же советую чистить такие часы как минимум 1 раз в 5-7 лет!
Перед нами основная колесная система, видны зеленые следы от старой смазки и чернота от трения
Еще больше грязи и старой смазки накиданной на триб
После чистки все выглядит готовым к сборке и последующей смазке
Внимание на колесе на переднем плане - анкерное, ось и триб которого в следах старой смазки
После мойки выглядит на отлично
Более актуальные посты на странице ВК https://vk.com/remontuaro
Со слов клиента при полной индикации завода барабана часы не идут и не заводятся
При диагностике следы попадания влаги, бушоны с разбавленной смазкой и частицами ржавой отработки, порванная пружина барабана и вишенкой на торте сломано колесо индикации завода барабана(reserve de marche)
Полная разборка, чистка корпуса и всего механизма в ультразвуковой ванне + в мойке часов с последующей смазкой маслами Moebius. Заменил колесо индикации. Проверил на герметичность часы.
Теперь часы полностью исправны и радуют хозяина:)
На всю работу 12 месяцев гарантии
P.S. Перед плаванием или погружением проверяйте свои часы(чтобы была закручена заводная головка), не нажимайте кнопки под водой. И не крутите через силу ни стрелки, ни заводную головку:)
Ulysse Nardin Marine Chronometer на автоматическом калибре с индикацией даты и резерва хода (завода пружины барабана) + малая секундная стрелка. Цены на б/у модели стартуют от 3.500$
После снятия циферблата сквозь прорези видна погнутая шестерня
А так выглядит узел индикации завода барабана, одно из колес испорчено по неузнаваемости и только под замену
То же самое колесо уже после замены
Порванная пружина барабана, так же под замену
Ржавая ось на колесе передачи завода от инерционного груза автоподзавода
Частички мусора и ржавая ось
Предыдущее колесо в момент диагностики с ржавчиной в посадочном бушоне + зеленоватые следы на зубьях колеса (это старая смазка растекшейся в результате попадания влаги)
Более актуальные посты на странице ВК https://vk.com/remontuaro
Часы сильно отставали - со слов владельца.При диагностики: попадание влаги, налет, растекшаяся смазка, обилие грязи в виде отработанной смазки с микрочастицами стружки.Выполнил репассаж(полную разборку, чистку и смазку механизма), заменил ремкомплект(сальники и уплотнители задней крышки, между стеклом и безелем и на заводной головке.1 год гарантии на работу. Клиент при выдаче так же заменил ремешок. При замене сохранили оригинальную застежку. Теперь часы как новые и готовы служить точностью и безотказностью)
Переводной вал с частицами ржавчины
После чистки не обнаружено следов износа
Анкетное колесо и палеты анкерной вилки (розовые рубиновые камни) со следами старой смазки и грязью на палетах
После чистки все сияет
Так выглядит недельный диск со следами от избыточной и растекшейся смазки
После мойке все идеально
Более актуальные посты на странице ВК https://vk.com/remontuaro
Владелец пришел с жалобой на то что часы полностью заведены, но не идут
При диагности и с «анамнеза» часов стало ясно что пришло время чистки механизма.
Провел репассаж, смазал и отрегулировал механизм. Теперь встреча с этими часами лишь через 3-5 лет для повторной профилактической чистки.
У часов корпус имеет максимум защиту от пыли, но даже тут было нарушения. На циферблате все было в слое липкого «жира» с налетом пыли и ворса. После мойки циферблат хотя б блестеть стал. Повреждения не убрать, только полной реставрацией. Но клиент сомневался в чистке, пока лично не показал что у него в часах. Поэтому замену циферблата или реставрацию вообще скрипнул.
После чистки циферблат бликует на свет лампы
До чистки циферблат и стрелки имеют налет и «ворс»
Бутоны со старой смазкой, а механизм в темных пятнах и с сором
После чистки нет ни старой смазки, ни мусора
Мост ангренажа - главной коленной системы, со следами старой смазки в бушонах и мусор по плоскости детали
После чистки, все сияет и блещет чистатой
Загрязнений триб анкерного колеса
После чистки ни что не помешает точному ходу механизма
Это ангренаж - основная колесная система, участвующая в передачи момента движения от барабана к узлу хода ( на фото его нет)
Более актуальные посты на странице ВК https://vk.com/remontuaro
Клиент захотел почистить часики, так как уже 10 лет не чистились, стали отставать в сутки на 3-5 минут и завода от носки хватало на пол дня.
Диагностика показали что часы загрязнены, старая смазка уже отработанная и высохшая забила бушоны, обилие грязи на колесах и барабане, сухие палеты анкерной вилки и обильный налет на оси секундного колеса.
Мною была сделана чистка механизма, а после смазка. Благодаря восхитительной работе и отличной сохранности механизма не потребовалось и мелкой корректировки. Часы идут точно и запас хода теперь 30+ часов. 1 год гарантии на проделанную работу.
Так выглядел механизм после снятия моста автоподзавода
После чистки выглядит более привлекательно
Мост автоподзавода с «усами» храпового механизма передачи момента, ось которого забита старой высохшей смазкой
В момент сборки, после чистки и смазки. Узел автоподзавода в сборе, отличнейший метод автоподзавода, эффективный и дешевый. Маст хев для бюджетных часов)
Барабан с колесо барабана со почерневшей старой смазкой и мусору по механизму
После чистки весь механизм выглядит как надо)
Анкерная вилка с палетами, на которых следы толи старой смазки, толи соли. Вообщем и целом грязи готовой здесь и быть не должно
После чистки и готовые к смазке
Секундное колесо ось которого почернела
Уже после чистки и готовок к смазке и установке
Более актуальные посты на странице ВК https://vk.com/remontuaro
