Сегодня на Эльбрусе прошла квалификация FWQ, завтра финал
Спуск на лыжах от скал Пастухова (Эльбрус)
Спуск на лыжах с вершины Эльбруса - не самое простое мероприятие. Основная сложность, на мой взгляд - это затащить свое тело вместе с лыжами. О спуске с вершины я уже делал публикацию.
А вот подъем и спуск от верхней точки скал Пастухова или от поломанного ратрака (большого снежного трактора, который навсегда остался в месте разворота своих собратьев) - это вполне реально. При этом, формальный рубеж в 5000м будет преодолен.
На мой взгляд, летом можно спуститься можно на любых прокатных лыжах. Подложка представляет из семя смесь летнего ледникового льда, ледовой крошки, кусков фирна и мягкого отпущенного снега. Короче, неспешно проезжаемая фрирайдером даже начального уровня.
Особую сложность в нижней части спуска представляют ледовые ручьи. На них бывают большие линзы, которые запросто превращаются в ледовые лавины. Одну из таких мы сбили и были шокированы объемом воды с ледовой крошкой, которая пыталась нас свалить с ног.
Наиболее полное представление об условиях конечно даст видео:
Лично мне, летнее катание на Эльбрусе кажется кайфовым. Но есть куча скептиков, которые считают это странным способом перезимовать лето. Тут уже каждому свое.
Всем пока, увидимся на горнолыжных склонах. Пойду посплю, ведь бесснежный Шерегеш сам себя не раскатает.
Эльбрус. Спуск в плохую погоду от Приюта 11 на лыжах
7 ноября открывается сезон горнолыжки на Эльбрусе. В ожидании этой даты хочется вспомнить, как там было на горных лыжах в июле.
Начало спуска на 100м выше Приюта 11. Здесь ледник имеет приличный уклон. После обеда почти всегда снежно-ледовая каша, которая за полчаса может превратиться в ледовые коржи. Текут широкие ручьи. Попадаются участки открытого льда. Много камней, которые выносит ледник.
У самого Приюта всегда очень широкий разлив. На лыжах можно проехать его ходом, если вовремя начать разгон. В первый раз, я ехал слишком близко к Грише - струя воды из под его пяток залила мне ботинки и одежду.
Ниже Приюта очень крутая и очень узкая дорожка. На ней снежная жижа местами до колена, но спускаться по ней отлично.
Заканчивается дорожка широким ручьем с крутыми стенками. Иногда подъезд чистый и можно сходу ее переехать. Но чаще щебенка не позволяет перепавиться на ходах - приходится заниматься джибингом.
Саму полную картину можно представить, если посмотреть видео с комментариями:
Спуск по ледовому водопаду на Эльбрусе
Да, да, знаю... Многие сейчас крикнут, что это и не водопад вовсе, а водоскат или вообще фака-макака какая-то. Но так кажется только с экрана телефона, а уже даже на экране телевизора это превращается в водопадик. А вот когда стоишь там сверху и смотришь вниз, то ощущения самой настоящей эльбрусской Ниагары или Игуасу, хотя некоторые могут ощутить себя и в Виктории.
Самое плохое, что раньше в такое мокрое приключение могли ввязаться только люди с камерой, а сейчас вы все под угрозой. У всех есть смартфончик и каждому захочется сделать самую невероятную сторис - 15 сек ледовой славы.
Видео версия спуска по ледовому водопаду (водопадищу):
Эльбрус. Полный спуск на лыжах со спидометром и комментариями
Мысль съехать на лыжах с Эльбруса пришла в далеком 2002, когда малолетним дебилом молодым спортсменом ходил в горный поход в Приэльбрусье.
Здоровья было много, а опыта мало. Тупо взял самые дешевые лыжи и ботинки в прокат и пошел проверять свои навыки туда, где сейчас навечно застрял ратрак. Оказалось, что здоровья не так уж и много: самое сложное не съехать с Эльбруса, а занести туда лыжи с ботинками. В довесок к видеокамере тех времен с аккумулятором от мотоцикла они делали рюкзак неприлично тяжелым. Короче, слился, бросил лыжи и сходил, как все.
С тех пор мысль вернуться и доделать начатое не покидала. Но все как-то откладывалось: столько разных интересных походов, что все не переходишь.
Но в июле этого года звезды на ковидном небе сошлись и мы Гришей Корнеевым рванули на Эльбрус.
Про адаптацию и восхождение написано так много, что повторять бессмысленно. Разве только в разрезе восхождения на камусах. А вот про спуск напишу подробно.
1. От вершины до перил ехать очень просто. С вероятностью 90% будет жестко и скользко. Но там полого, улететь некуда. Проблема может быть в сильном ветре.
2. Спуск до седловины по крутой части. Нет сомнений, что при падении здесь вероятность пролететь до седловины весьма высока. Но склоны относительно ровные, выкат пологий и где-то с середины склона уже можно задушить очковую кобру, перестать соскребаться и дать жару на весь скудный кислород в ваших мышцах. Говорят, за два дня до нашего спуска до седловины было 5см псевдопаудера. Может вы счастливчик и взорвете целину за нас :)
3. Косая полка. Самый нудный и одновременно самый опасный участок. Ехать здесь скучно, хочется пошалить, но делать это скорее всего нельзя. В комментариях меня обзывают и говорят, что зря я там пытался погонять на скорости и пообъезжать вешки. Типа, в случае падения легко можно улететь до трупосборника. При текущем состоянии снега мне казалось все безопасным, но убеждать других точно не буду. Даже наоборот, послушал бы мнение опытных людей в комментариях: можно ли там упасть и улететь летом?
4. От Косой до Пастухова - потенциально это одно из самых веселых мест. Уклон большой, выкат пологий - можно жарить на весь кислород и еще немного одолжить у мозга. Но все очень сильно зависит от снега и видимости. На аклимухе был отличный жидкий снег и шикарная видимость. А вот на спуске в самое жаркое время всеравно были галимые ледяные коржики и просто пришлось соскребаться сливая высоту. Единственное развлечение - построенный до этого кикер с ледовым приземлением.
5. От Пастухов до гряды. Здесь мягко, кайфово и если сил у вас много, то можно ехать без поворотов ради классных кадров и ощущения полета. После соскребаний сил у нас было мало и просто хорошенько покатались.
6. До Приюта. Впереди у вас отдых, а значит можно срезать водяные линзы, прыгать через ручьи или даже сливаться по ледовым водопадам. Этот участок хочется повторять снова и снова. Но только, если вы едите в правильное время по жидкому снегу.
Полная видео версия спуска: