Всем комрадам наше с кисточкой и с днем космонавтики разумеется! Он сказал "Поехали" и стал первым челом, кто свалил с этой планеты! Хоть и временно...

Но не об этом, а о насущном.

Насущилось вот что:

Встал (или точнее возник, так как встает обычно по утрам) вопрос - на бамперах силовых пошла ржа, кто и как решает проблему (временные варианты также интересны). Подкрашиваете, перекрашиваете, просто забиваете?

На данный момент свое железо крашу из баллона чОрной, как идеи Милонова краской, обдираю клопов и вообще все что отстает и отходит или под другим эпитетом отсоединяется от железяки и просто в гараже (или рядом с ним) пшшшшшикаю и крашу. 1 бампер - 1 баллон. До идеала не довожу - ибо нех, ибо все-равно хуже было, ибо все-равно хуже станет и ибо местами пох.

Но вот эти все окропления чОрной как ряса монаха краской - мера сугубо временная, практически сезонная. Сегодня покрасил, осенью (это примерно когда картоху выкопали и листья пожелтели) опять, озимую краску наношу. По весне бампер выглядит так же нелепо как Джигурда, ибо реагенты и прочая таблица Менделеева творят свои чОрные, как уже не знаю даже что, дела.

В общем рад буду безумно рекомендациям, советам, хитростям и даже новомодным лайфхакам, равно как и гаражно-бытовым технологическим алгоритмам покраски, защиты и т.п.

Изнутри где достал мовилем забрызгал, частично выручает кстати. А вот по наружке жду ваших откровений!

Благодарю!