Письма из бутылки. Письмо №8. Акуна Матата
14 марта 2010 года.
7°5’3.67” с. ш. 72°55’24.83” в. д.
Мальдивы, Индийский океан
За сутки прошли: 30 миль до острова Uligan
К рассвету вернулись к острову. Ветер совсем умер, посему подошли к южной якорной стоянке под двигателем. Бросили якорь у самой кромки рифового барьера. Вокруг резвились вольшие певчие рыбы, хватающие воздух ртом и издающие звуки, похожие на писк или щебет птиц.
Так, певчих рыб я уже увидел! Чем же еще порадует нас Мальдивский архипелаг?
Выбирая якорь-цепь направляющий погон закусил веревку и пришлось провозиться с час, пока все не наладил. Еще полчаса - и мы на западной якорной стоянке, кроме нас еще три яхты. Никто не полез между двумя рифами, а все встали прямо перед входом, что равносильно указанной в лоции позиции. Связались с соседней яхтой, говорят, что тоже ждут властей, которые должны быть через час-полтора. А пока все дружно полезли в воду купаться и освежить уставшие и обожженные прямыми лучами Солнца тела.
Через пару часов пришли авторитис и оформили нас без сучка и задоринки на посещение ВСЕГО архипелага! Жаль, что надо торопиться, а так бы прошлись по нему. С ними же и поехали на берег для встречи с агентом и последних штрихов оформления.
Улиган, 450 человек, арабы, вероисповедание — Солнечные мусульмане. Народ веселый, очень приветливый и добрый. Они же нам и предложили понырять, от чего мы не смогли отказаться, увы. Через час мы стартовали на их лодчонке к местному рифу, где и провели остаток дня, чуть не потеряв Вадима с инструктором. Мне удалось даже поснимать под водой: картинки там, я Вам скажу — сказка!
Вернувшись на лодку, добункеровались, взяли еще воды, овощей, фруктов и снова готовы к штурму местных красочных мест. Пойдем ли мы в ночь или утром — решим, когда все закончим, по старой морской традиции.
Ужинали наверху, я приготовил пойманного вчера тунца. Мне кажется — получилось! Все были довольны. Выпили за удачно прожитый день и... вышли ровно в полночь, ибо не хотели терять и часа просто на стоянке. Бросив по традиции пару монет за борт и поблагодарив остров и местных жителей за гостеприимство мы вышли в тропическую ночь, которая с радостью приняла нас в свои теплые объятия, освещая нам путь очень ярким и низким, кажется — что вот-вот и можно дотронуться до него — Млечным Путем и хозяином тропиков и Южного полушария — Южным Крестом...
Сергей Морозов
Начало повествования здесь:
Письма из бутылки. Письмо №1. Двинули в сторону приключений!
Письма из бутылки. Письмо №2. Коломбо
Письма из бутылки. Письмо №3. Последний ужин в Коломбо
Письма из бутылки. Письмо №4. Полный вперёд!
Письма из бутылки. Письмо №5. Игры в прятки с ветром и не только...
Письма из бутылки. Письмо №6. Тропический душ
Письма из бутылки. Письмо №7. Тунец - делу венец!
Моя страничка на Facebook: https://www.facebook.com/RowingAroundtheWorld/
Письма из бутылки. Письмо №7. Тунец - делу венец!
13 марта 2010 года.
6°55’9” с. ш. 73°34’7” в. д.
Лаккадивское море, Индийский океан
За сутки прошли: 142 миль
Ночь прошла спокойно. С утра с Вадимом поставили грот. Скорости это не прибавило пока в силу слабых попутных ветров, но может во второй половине дня раздует? Найденную летучую рыбку я спрятал в холодильник, может пожарю на ужин, вспомню забытый вкус летучих рыб.
Жарит здорово! По палубе босыми ногами ходить невозможно, надо бегать. В полдень ветер снова отошел и мы поставили паруса «бабочкой». Идем стабильно 6 — 6.5 узлов. До самого северного атолла Мальдив — N.Thilathunmathee Atoll осталось 30 миль. К острову Uligan (Uleguma), по-видимому, подойдем к вечеру - успеть бы засветло. Выжимаю из лодки максимум скоростей, но больше семи узлов никак не идет, все же она 25 тонн.
Названия мест просто завораживают: - Арабское море, Аравийская котловина, Лаккадивское море, которым мы в данный момент и идем, Северный Тхилатхунматхи, где мы должны стать на якорь, чтобы решить вопросы с бункеровкой, водой по возможности и оформлением заходов на Мальдивский Архипелаг.
Подошли к острову затемно, я начал рулить в сторону якорной стоянки, но потом мне что-то расхотелось, когда я услышал шум прибоя, разбивающийся о гряды рифов, между которыми нам и следовало найти узкий проход к стоянке, аккурат между двумя рифами. Я взял вправо и сообщил всем о принятом решении — дождаться рассвета в море и с первыми лучами заходить.
Я прошел на корму, дабы собрать в ночь рыболовные снасти и, к великой радости, почувствовал тяжесть и упругие рывки на моей старенькой, но сопровождающей меня везде снасти. Крюка как всегда под рукой не оказалось, потому пришлось вытаскивать наш ужин на свой страх и риск за лесу, но все прошло благополучно! Через несколько минут на палубу шлепнулся тунец килограммов на семь. Я был счастлив! "Как же немного надо человеку для счастья, - подумалось мне, - Лаккадивское море, яхта, Мальдивы, тунец"...
На ужин мы ели "шимацу" (свежая рыба в соевом соусе) и рыбу свежемаринованную "по-навигаторпиратовски". А бутылка белого вина и фильм «Супружеская жизнь» добавили разнообразия вечеру..
Начало повествования здесь:
Письма из бутылки. Письмо №1. Двинули в сторону приключений!
Письма из бутылки. Письмо №2. Коломбо
Письма из бутылки. Письмо №3. Последний ужин в Коломбо
Письма из бутылки. Письмо №4. Полный вперёд!
Письма из бутылки. Письмо №5. Игры в прятки с ветром и не только...
Письма из бутылки. Письмо №6. Тропический душ
Для тех кто пропустил "Пять миль Счастья"
Пять тысяч миль Счастья! Глава 1. Пролог
Пять тысяч миль Счастья! Глава 2. Штилеть в Бискае приходилось?
Пять тысяч миль Счастья! Глава 3. Первый заход - Ля-Коруна, Испания
Пять тысяч миль Счастья! Глава 4. Переход: Ля-Коруна, Испания — Мадейра, Португалия
Пять тысяч миль Счастья! Глава 5. На горизонте - Мадейра!
Пять тысяч миль Счастья! Глава 6. Мадейра и переход на Канары...
Пять тысяч миль Счастья! Глава 7. Канары, Санта Круз Де Тенерифе. Перед стартом
Пять тысяч миль Счастья! Глава 8. Наедине с Атлантикой...
Пять тысяч миль Счастья! Глава 9. Бермуды... Девять дней в раю! Часть 1.
Пять тысяч миль Счастья! Глава 10. Бермуды... Девять дней в раю! Часть 2.
Моя страничка на Facebook: https://www.facebook.com/RowingAroundtheWorld/
Письма из бутылки. Письмо №6. Тропический душ
12 марта 2010 года.
6°43’2” с. ш. 75°57’5” в. д.
Лаккадивское море, Индийский океан
За сутки прошли: 134 миль
Разобрались по вахтам. Первоначальная демократия и отсутствие элементарной дисциплины привело к тому, что в первую ночь мы с Евгением остались на палубе вдвоем. Ясное дело — морская практика имеет столетние традиции и отходить от них, мягко говоря, не рекомендуется...
Теперь: моя вахта - я, Саня и Ольга и вахта Евгения — он и Вадим. Посмотрим, как это нам поможет?
Ранним утром придавило из под тяжелых туч, которые нас сопровождали всю ночь с полной иллюминацией молниями, и пошел первый наш тропический ливень. Я сразу попросил Ольгу спуститься вниз и принести пару полотенец - большое и маленькое, а сам скинул шорты весело побежал под теплые струи дождя! Не поверите, я радовался как ребенок его теплым струям. Еще бы - Индийский океан, 160 миль до Мальдив, тропический ливень и... я посередине этого великолепия растираюсь маленьким полотенцем. Просто сказка!
Смотрю, а тут и Вадим с Сашкой скинули штаны и ко мне на палубу! Так мы и радовались вместе, предаваясь необыкновенным ощущениям единения с природой, и чего-то еще труднообъяснимого — того, что мы ищем на протяжении всей своей жизни в путешествиях и всякого рода приключениях.
Во время этого таинства с нашел на палубе маленькую, всего сантиметров десять, летучую рыбку и приспособил ее как наживку но и на этот раз наш обед оказался хитрее а может он просто проплыл другой стороной?...
Сергей Морозов.
Начало повествования здесь:
Письма из бутылки. Письмо №1. Двинули в сторону приключений!
Письма из бутылки. Письмо №2. Коломбо
Письма из бутылки. Письмо №3. Последний ужин в Коломбо
Письма из бутылки. Письмо №4. Полный вперёд!
Письма из бутылки. Письмо №5. Игры в прятки с ветром и не только...
Для тех кто пропустил "Пять миль Счастья"
Пять тысяч миль Счастья! Глава 1. Пролог
Пять тысяч миль Счастья! Глава 2. Штилеть в Бискае приходилось?
Пять тысяч миль Счастья! Глава 3. Первый заход - Ля-Коруна, Испания
Пять тысяч миль Счастья! Глава 4. Переход: Ля-Коруна, Испания — Мадейра, Португалия
Пять тысяч миль Счастья! Глава 5. На горизонте - Мадейра!
Пять тысяч миль Счастья! Глава 6. Мадейра и переход на Канары...
Пять тысяч миль Счастья! Глава 7. Канары, Санта Круз Де Тенерифе. Перед стартом
Пять тысяч миль Счастья! Глава 8. Наедине с Атлантикой...
Пять тысяч миль Счастья! Глава 9. Бермуды... Девять дней в раю! Часть 1.
Пять тысяч миль Счастья! Глава 10. Бермуды... Девять дней в раю! Часть 2.
Моя страничка на Facebook: https://www.facebook.com/RowingAroundtheWorld/
Письма из бутылки. Письмо №5. Игры в прятки с ветром и не только...
11 марта 2010 года.
6°36’00” с. ш. 78°08’8” в. д.
Лаккадивское море, Индийский океан
За сутки прошли: 110 миль
Всю первую ночь ветер играл с нами в прятки и мы порезвились вволю, переходя с парусов на двигатель. Такие неустойчивые ветра — обычное дело для прибрежных тропических вод, но я с нетерпением ждал свежих восточных пассатов, которыми именно и ходили чайные клипера из Китая и Индии в Америку и Европу.
К концу ночи мы попали в толчею зыби по-настоящему океанских размеров, ага... Стабилизировать лодку никак не получалось, посему пришлось крепиться и ловить вылетающие из рундуков и шкафчиков вещи, предметы первой необходимости и продукты. Ребята с непривычки прочувствовали «прелесть» морской болезни в полном смысле слова изнутри.
С самого выхода пытался рыбачить, но меня постигла первая потеря: кто-то из глубины просто разорвал вертлюг на две части и утащил мою блесну, видимо не очень желая быть съеденным нами на ужин.
— Хорошо, посмотрим кто — кого перехитрит, - сказал я и поставил большой вертлюг и стальной тросик.
Примерно в 10 утра меня разбудил Саня и сказал, что кто-то идет с нами на сближение. Выскочив на палубу я увидел местный баркас с пятью-шестью аборигенами на борту. Один из них стоял на носу нещадно подбрасываемого мертвой зыбью катерка и отчаянно махал руками. Во всех международных сводах сигналов этот может и должен расцениваться не иначе как «мэйдэй», т.е сигнал просьбы в оказании помощи. Баркасик выглядел дрейфующим но удивительным образом державшийся носом против волны.
"Ага, завтра, ребята..." - подумал я и продолжал следовать прежним курсом. Но его крики и взмахи стали еще более отчаянными и громкими.
"Здесь видимо где-то их сети," - высказал предположение Евгений и я, снявшись с авторулевого быстро заложил циркуляцию, поглядывая через плечо на баркас, где крикун показывал нам направление.
Я лег на указываемый им курс и глянул на компас... - мы шли своим прежним курсом в 270°. И тут в руках местного появилась рыбина серьезных размеров, он уже размахивал ей и так же громко голосил. Я прибавил оборотов! Но тут в его руках появилась канистра которой он тоже начал махать.
— А сейчас он выведет на палубу девочек,- сказал я и прибавил еще!
Вволю поорав и намахавшись местные «купцы» развернули свой корабЕль в противоположную от нас сторону и через несколько минут их уже не было видно.
— Вот и кто это был, менялы местные или еще кто? - спросил я у ребят и вопрос повис в тишине...
Сергей Морозов.
Начало повествования здесь:
Письма из бутылки. Письмо №1. Двинули в сторону приключений!
Письма из бутылки. Письмо №2. Коломбо
Письма из бутылки. Письмо №3. Последний ужин в Коломбо
Письма из бутылки. Письмо №4. Полный вперёд!
Для тех кто пропустил "Пять миль Счастья"
Пять тысяч миль Счастья! Глава 1. Пролог
Пять тысяч миль Счастья! Глава 2. Штилеть в Бискае приходилось?
Пять тысяч миль Счастья! Глава 3. Первый заход - Ля-Коруна, Испания
Пять тысяч миль Счастья! Глава 4. Переход: Ля-Коруна, Испания — Мадейра, Португалия
Пять тысяч миль Счастья! Глава 5. На горизонте - Мадейра!
Пять тысяч миль Счастья! Глава 6. Мадейра и переход на Канары...
Пять тысяч миль Счастья! Глава 7. Канары, Санта Круз Де Тенерифе. Перед стартом
Пять тысяч миль Счастья! Глава 8. Наедине с Атлантикой...
Пять тысяч миль Счастья! Глава 9. Бермуды... Девять дней в раю! Часть 1.
Пять тысяч миль Счастья! Глава 10. Бермуды... Девять дней в раю! Часть 2.
Моя страничка на Facebook: https://www.facebook.com/RowingAroundtheWorld/
Письма из бутылки. Письмо №4. Полный вперёд!
10 марта 2010 года.
6°39’00” с. ш. 78°58’00” в. д.
Индийский океан
Наконец, оформив все необходимые документы, мы получили свои паспорта обратно, с печатями отхода. Свершилось! От выхода нас отделяли лишь мелочи: забежать в Дьюти Фри шоп, мне - встретиться с новым другом Афхамом и напоследок - отмыть лодку от накопившейся за месяцы стоянки пыли! Я присмотрел на берегу пожарный шланг, разнёс его быстренько (без разрешения конечно же) и, призвав ребят, мы в полчаса отмыли наш чумазый "пароход" и... яхта засияла как Цейлонский сапфир!
Тем временем...
Афхам попытался пройти к нам на лодку, но его уже не пустили, и он через агента передал моей дочери... пару чистейшей воды топазов, как братья-близнецы напоминающие тот, который я недавно купил у него в магазине в кольце для Сашки в подарок к ее приближающемуся двадцатилетию. Не взял ни копейки, наказав это агенту, и позвонил мне попрощаться... Вот тебе и бедные Дети Природы! Мне было одновременно приятно, неудобно и... грустно!
В два часа Коломбо Пайлот Стэйшн дал нам добро на выход через южный выход. Я уединился для священнодействия, необходимое для отхода в дальнее морское плавание (выработанное годами работы). А потом мы не очень быстро (пришлось повозюкаться ) отдали швартовы, кинули монетки, помахали провожающим, коих было на удивление много на причале, и поспешили к южному выходу.
Выйдя за ворота я бросил последний взгляд на растворяющийся в мареве гостеприимный Коломбо и распорядился принести бутылку рома - за отход, так сказать. Дима (Вадим) выносит кроме того пару тарелок, обильно покрытых бутербродами с красной икрой, которую привезла Ольга с самого Дальнего Востока по моей просьбе, и мы, как настоящие пираты пустив бутылку по кругу, отметили выход!
Но недолго мы ехали веселенькими! К вечеру начали поступать одна за другой не очень приятные новости: не работает газовая плита (хотя была проверена не раз от и до), нет ночной подсветки на приборах, туалет и умывальник каюты по левому борту не работает и т.д... Ну что ж, грустно подумалось мне, Море никогда не даст расслабиться, увы!
Праздничного ужина, которым нас пытался побаловать Дима, не получилось, увы. Съели разогретые в микроволновке бобы и тефтели с бутылкой красного вина и разбрелись по палубе. Я чуть раньше поставил геную и стаксель и лодка весело делает свои 6 узлов. Со всеми нюансами как бы то ни было - ПРИКЛЮЧЕНИЕ началось! Что еще нас ждет впереди?
Начало повествования здесь:
Письма из бутылки. Письмо №1. Двинули в сторону приключений!
Письма из бутылки. Письмо №2. Коломбо
Письма из бутылки. Письмо №3. Последний ужин в Коломбо
Для тех кто пропустил "Пять миль Счастья"
Пять тысяч миль Счастья! Глава 1. Пролог
Пять тысяч миль Счастья! Глава 2. Штилеть в Бискае приходилось?
Пять тысяч миль Счастья! Глава 3. Первый заход - Ля-Коруна, Испания
Пять тысяч миль Счастья! Глава 4. Переход: Ля-Коруна, Испания — Мадейра, Португалия
Пять тысяч миль Счастья! Глава 5. На горизонте - Мадейра!
Пять тысяч миль Счастья! Глава 6. Мадейра и переход на Канары...
Пять тысяч миль Счастья! Глава 7. Канары, Санта Круз Де Тенерифе. Перед стартом
Пять тысяч миль Счастья! Глава 8. Наедине с Атлантикой...
Пять тысяч миль Счастья! Глава 9. Бермуды... Девять дней в раю! Часть 1.
Пять тысяч миль Счастья! Глава 10. Бермуды... Девять дней в раю! Часть 2.
Письма из бутылки. Письмо №3. Последний ужин в Коломбо
9 марта 2010 года.
6°55’00” с. ш. 79°50’00” в. д.
Коломбо, Шри-Ланка
...А пока мы искупались в Индийском океане, вода градусов 30-35°С. Накупил красивейших ракушек. Потом мы снова колесили по городу, заезжая в ювелирные и сувенирные магазинчики, ибо Цейлон был и продолжает быть популярно-известным не только своим чаем, но и местными сапфирами и топазами.
У Сашки в апреле День Рождения и я наконец нашел то, что искал... Как в той сказке про Аленький цветочек. Вот привезу доченьке самоцветный сувенир к двадцатилетию... с Цейлона... Надеюсь, что ей понравится!
На улицах настоящие доты на перекрестках и гвардейцы через каждые 100 метров с автоматами... Кого они боятся в ЭТОЙ стране?
Бедность, убогость, запредельная нищета разительно контрастирует с добротой во всем: во взглядах, поведении и отношении к тебе. Порой чувствуешь себя виноватым просто от того, что сыт о обут... жуткое чувство, даже в Мексике такого не припомню!
При том, что движение левостороннее и очень оживленное, если не сказать больше, за все это время не встретил ни одной аварии, а ведь здесь и езда по встречной полосе - вполне обычное дело! Как думаете почему? Потому что все без исключения водители любого транспортного средства, будь то Мицубиши Паджеро или мотороллер - настолько корректны, что при их отношении друг к другу такое просто невозможно! Кажется, что водитель вот-вот покинет свое кресло, что бы помочь проехать первому встречному, неожиданно перегородившему ему дорогу, и только после него тихонечко снова трогается...
Общее настроение этого огромного города (около 15 миллионов) можно охарактеризовать одним словом - умиротворение. Что это - буддизм или менталитет Детей Природы тропиков?..
Сергей Морозов
Немного фотографий команды и Коломбо
Начало повествования здесь:
Письма из бутылки. Письмо №1. Двинули в сторону приключений!
Письма из бутылки. Письмо №2. Коломбо
Для тех кто пропустил "Пять миль Счастья"
Пять тысяч миль Счастья! Глава 1. Пролог
Пять тысяч миль Счастья! Глава 2. Штилеть в Бискае приходилось?
Пять тысяч миль Счастья! Глава 3. Первый заход - Ля-Коруна, Испания
Пять тысяч миль Счастья! Глава 4. Переход: Ля-Коруна, Испания — Мадейра, Португалия
Пять тысяч миль Счастья! Глава 5. На горизонте - Мадейра!
Пять тысяч миль Счастья! Глава 6. Мадейра и переход на Канары...
Пять тысяч миль Счастья! Глава 7. Канары, Санта Круз Де Тенерифе. Перед стартом
Пять тысяч миль Счастья! Глава 8. Наедине с Атлантикой...
Пять тысяч миль Счастья! Глава 9. Бермуды... Девять дней в раю! Часть 1.
Пять тысяч миль Счастья! Глава 10. Бермуды... Девять дней в раю! Часть 2.
Письма из бутылки. Письмо №2. Коломбо
8 марта 2010 года.
6°55’00” с. ш. 79°50’00” в. д.
Коломбо, Шри-Ланка
Прилетели ночью, Евгений нас встретил. Добрались в Гранд Ориентал Отель, где мы и выпили привезенную бутылку рома.
Утром отправились на прогулку по городу. ...
Изобилие буддийских храмом поражает воображение... как и изобилие нищих на улицах с собаками, мирно спящими на проезжей части дорог и посередине пешеходных тротуаров. Люди настолько корректны, что псинки просто спокойно гуляют везде, даже между снующих мотороллеров - самого распространенного транспортного средства Шри-Ланки. Но и в невоспитанной настойчивости шри-ланкийцам не найти равных во всем Индокитае! Вас могут преследовать часами, настойчиво предлагая любую помощь, но даже если ты ею не воспользовался, им ничто не помешает потребовать оплату в 1 доллар...
Облачность, 35-40°С, влажность до 70% ... Прилипающая к телу даже самая легкая одежда создают впечатление постоянно грязного тела, что с непривычки раздражает и нервирует...
Ребята уже приготовили свои каюты и обживаются на лодке, хоть мы пока и ночуем в гостинице. Все в нетерпеливом ожидании морской части нашего приключения, которая уже явно обозначилась в досягаемой близости...
9 марта 2010 года.
6°55’00” с. ш. 79°50’00” в. д.
Коломбо, Шри-Ланка
Коломбо. Справка из Википедии
Название города происходит от сингальского "Kola-amba-thota" - "манговая гавань". Арабские, китайские, римские купцы посещали гавань Коломбо более 2000 лет назад. В VIII веке здесь надолго обосновались арабы, контролировавшие почти всю морскую торговлю сингальских королевств.Португальцы прибыли сюда в XVI веке и видоизменили название города в честь Христофора Колумба. В следующем столетии, в 1656 году город захватили голландцы, а в 1802 году Коломбо стал столицей британской колонии Цейлон. С 1948 года — столица доминиона Цейлон, с 1972 года — демократической социалистической республики Шри-Ланка. В 1982 году официальная столица была перенесена в Шри-Джаяварденепуру-Котте.
В Коломбо есть глубоководная гавань площадью 250 га, защищенная тремя молами. Рядом с портом расположен деловой центр города, называемый "Форт". Такое название этот район получил в следствии того, что раньше здесь располагалась португальская крепость, охранявшая вход в порт. Ныне Форт - это административные здания, магазины, отели, банки.
Коломбо в лицах
Наша лодка и экипаж
Начало повествования здесь:
1. Письма из бутылки. Письмо №1. Двинули в сторону приключений!













































