Строительство скального хранилища тоннельного типа велось силами УНР № 97 и 115-го строительного батальона ИО СФ, а 23 мая 1942 г. приказом Командующего СФ № 0235, будучи ещё недостроенным до конца хранилище было принято в эксплуатацию, после чего его достройка продолжалась ещё около полутора лет. По неподтверждённой информации впоследствии в нём также хранили торпеды для торпедных катеров СФ, да и построено хранилище было по распространённому типовому проекту торпедохранилищ.

Так или иначе, но с развитием ракетного вооружения и появлением ядерного оружия, в истории этого хранилища начался новый период. Так во второй половине 1950-х гг. началась его глубокая модернизация и перестройка под хранение боевых частей ракет, которое впоследствии стало хранилищем первой на Северном флоте Ремонтно-Технической Базы ядерного обеспечения для ракет созданной на смежной территории Технической Ракетной Базы крылатых ракет.

15 октября 1958 г. объекты в сопке и на поверхности были готовы и на двух смежных территориях разместилось две воинских части в.ч. 81389 и в.ч. 31056, работающих в тандеме. На территории ТРБ хранили и обслуживали противокорабельные крылатые ракеты П-15 для бригады малых ракетных катеров (впоследствии и П-15М "Термит"), а в спецхранилище РТБ хранились боевые части для них и специальные (ядерные) боевые части для ракет П-35 "Прогресс" 616-го отдельного берегового ракетного полка. Только подчинялся личный офицерский состав РТБ напрямую 12-му Главному УПравлению МО СССР, занимающемуся хранением ядерного оружия и всего что с ним связано до выдачи в войска.

Ну а после развала Союза и массового вывода войск с острова, в 1995 г. обе части были расформированы и заброшены.

В прошлой статье мы рассказывали про наземную инфраструктуру ТРБ, а в этой расскажем про само скальное хранилище специальных (ядерных) боевых частей для крылатых ракет.

1 Хранилище СБЧ

3 Монтажно-испытательный корпус

8 Погрузочный пункт

9 Погрузочная платформа

13 Домик караула

Когда-то техническую территорию РТБ опоясывали ряды периметров, проходивших в том числе и на обрывистых склонах сопки.

Осмотр территории мы в этот раз начнём с самого интересного, а именно со скального хранилища в склоне гранитной сопки, порталы которого довольно приметно выглядят снаружи, а в них заходит напрочь заросшая узкоколейная железная дорога.

Так выглядит его левый портал.

Сверху его прикрывала монолитная железобетонная огневая точка с тремя амбразурами.

Вход в огневую точку.

Сломанный изолятор антенны или молниеотвода, которые были над каждым из порталов.

Вид сверху на территорию.

Ну а теперь пройдём внутрь.

Узкоколейка утопленная в пол уходит в темноту, а под сводом расположены воздуховоды воздухозабора, выходящие из припортального сооружения.

Слева в стене находится ещё один дополнительный вентиляционный канал прикрытый защитной заслонкой, которая должна была открываться в случае выхода из строя основной системы воздухозабора.

Далее посреди подходной потерны установлена мощная защитная дверь весом несколько тонн. Внутри она залита бетоном.

Сразу за ней в стене расположена расширительная камера аварийного воздухозабора.

С двумя гермоставнями.

Далее подходная потерна плавно поворачивает направо.

И выходит в разворотный зал.

В центре разворотного зала располагался поворотный круг, а сам зал имел более широкие габариты, предусмотренные для разворота крупногабаритных изделий. Это наследие ещё со времён хранения торпед. С противоположной стороны в зал выходила ещё одна подходная потерна от второго портала.

У стены располагалась раздевалка личного состава.

Пути из подходных потерн встречаются у поворотного круга, перпендикулярно которым располагался вход в само хранилище, когда-то защищённого защитно-герметической дверью, которой к сожалению не сохранилось.

За дверью в глубину сооружения уходил узкий коридор, по бокам которого располагались помещения.

Сразу за отсутствующей гермодверью находился подъём на верхний этаж, где располагалась расширительная камера. К слову на второй этаж мы поднимемся позже.

Продолжение следует...

И зал хранилища. У входа расположены полочки для приборов контроля и документации.

Правый зал аналогичен.

Оба зала имели радиаторы отопления и собственную вентиляцию.

И вполне логично что здесь и хранились стартовые ускорители СПРД-30 мощностью тяги 28000-30000 кгс, которые подвешивались между V-образными аэродинамическими гребнями, установленными в хвостовой части ракет.

А у последней открытой площадки на ещё одном въезде располагались такие вагончики, видимо собранные из ракетных контейнеров.

А в следующей части мы расскажем про подземное хранилище специальных ядерных боевых частей на территории РТБ.

Ну а на этом всё. Спасибо за просмотр и до новых встреч.

источник

Тыльный выезд с круговой бетонной дорогой уходит к следующим постройкам.

Далее располагалась открытая площадка с краном и какое-то казематированное строение.

Пройдём к нему.

Это здание имеет толстую бетонную крышу.

Построенную из сборных железобетонных элементов, аналогичных тем, что использовались в строительстве подземных блоков пусковых установок 616-го ОБРП.

Для чего предназначалось это здание точно понять так и не вышло, но возможно оно как-то связано с заправкой ракет топливом.

В конце зала располагалось лишь пара комнат.

Окна этого сооружения как раз выходят на открытую бетонную площадку.

Где стоял небольшой поворотный стреловой кран, от которого осталась лишь кабина да фундамент.

Кстати по территории и вокруг неё валяется множество кусков ракет.

Далее кольцевая дорога идёт к следующему хранилищу.

Видимо это было основным хранилищем ракет.

Но крыша его также обрушена.

А пристроенное к нему металлическое сборное сооружение типа "Панцирь" распилено.

А дальше дорога уходит к самому интересному и непонятному сооружению на технической территории ТРБ.

Дорога приводит к обрушенному маскировочному сооружению в виде сарая.

Внутри этого сарая скрывались входы в хорошо защищённое спецхранилище.

Что в нём хранили никакой информации нет, а есть лишь различные догадки. Мы же будем придерживаться логического мышления и здравого смысла, сразу откинув предположения про склад продовольствия и прочие слухи, что пишут в сети.

Согласно расположению этого хранилища относительно других, а также конструктивного устройства ракет П-15М, вероятно здесь хранились пороховые стартовые ускорители, которыми оснащались эти ракеты.

Проще говоря склад пиротехнических изделий, которые присутствуют практически на всех ракетных базах различного назначения, но обычно выглядят иначе.

Входы в залы этого хранилища защищали мощные трёх-штурвальные защитные затворы весом по несколько тонн.

Заглянем в левый зал хранения.

Продолжение следует...

Тогда на острове начали возводиться артиллерийские батареи береговой обороны, долговременные огневые точки противодесантной обороны, разворачиваться батареи противовоздушной обороны и т.д. Так в 1939 г. в западной части острова у пирса посёлка Нижний Кильдин, позже переименованного в Западный Кильдин, силами Управления Начальника Работ № 97 и 115-го строительного батальона Инженерного Отдела Северного Флота, в склоне гранитной сопки началось строительство тоннельного хранилища артиллерийского боезапаса. При этом в интернете гуляет ничем не подтверждённый слух о участии в строительных работах этого хранилища заключённых системы ГУЛАГ, но пока ни одного подтверждённого факта мы не встретили.

Спустя три года уже во время во всю идущей Великой Отечественной Войны, приказом Командующего Северного Флота № 0235 23 мая 1942 г. хранилище было принято в эксплуатацию как 279-й склад артиллерийского боезапаса Береговой Обороны Главной Военно-Морской Базы Северного флота. Введено оно было недостроенным и впоследствии ещё около полутора лет велась его одновременная эксплуатация и достройка. Кроме того впоследствии в нём стали хранить торпеды для торпедных катеров.

В 1950-х гг. началась эпоха активного освоения войсками нового ракетного вооружения, не стал исключением и Военно-Морской Флот, корабли которого стали перевооружаться на новые пусковые ракетные установки. Для хранения и обслуживания новых ракет и боевых частей к ним, были необходимы специализированные базы, одну из которых было решено разместить здесь на острове Кильдин.

Так во второй половине 1950-х гг. для хранения боевых частей было решено перестроить старое скальное хранилище, а для хранения и обслуживания крылатых ракет построить при нём наземную инфраструктуру с хранилищами и другими постройками, тем самым впоследствии создав первую на Северном Флоте Ремонтно-техническую базу ядерного обеспечения для ракет П-35.

Но после распада СССР началось активное сокращение воинских частей острова и к 1995 г. всё вооружение было вывезено из хранилищ, а части расформированы.

Чтобы показать всю территорию этих частей максимально подробно, мы разделим наш рассказ на несколько статей и в первой части мы расскажем про территорию Технической Ракетной Базы, где хранились и обслуживались сами ракеты, а также располагались другие склады.

1 Хранилище СБЧ

2 ?Хранилище ускорителей?

3 Монтажно-испытательный корпус

4 Хранилище ракет

5 Хранилище ракет

6 Казематированное хранилище

7 Площадка с краном

8 Погрузочный пункт

9 Погрузочная платформа

10 Котельная

11 Дизельная

12 Склады

13 Домик караула

Начнём осмотр территории с караульного городка.

За ним у дороги расположена территория котельной и дизель-генераторной.

Один из двух въездов на территорию.

Слева располагалось небольшое здание со складами.

Вдали видна техническая территория РТБ, о которой мы расскажем в отдельной статье.

Справа от въезда располагалось здание дизель-генераторной станции.

Судя по выхлопным трубам в нём размещалось три дизель-генератора.

Но от дизелей остались лишь фундаменты.

Да пара силовых щитов.

Далее находился ещё один въезд на территорию.

Здесь стояла котельная, отапливавшая склады с ракетами и хранилище с боевыми частями в горе.

Рядом по сей день россыпи угля.

Но водогрейные котлы тоже не сохранились.

Далее мы выходим на техническую территорию ТРБ с хранилищами ракет и другими постройками.

Вдали виден и сам заброшенный военный посёлок Западный (Нижний) Кильдин, о котором мы писали ранее.

Осмотрим первое хранилище, в котором видимо располагался монтажно-испытательный корпус.

Видимо перегрузочный зал. Под потолком раньше располагалась электроталь на монорельсе.

В углу стоит какой-то непростой шкаф.

Сдвижные ворота в зал регламентных работ.

У входа расположена такая двухэтажная пристройка, из которой видимо следили за ходом производимых манипуляций с ракетами перед выдачей их в войска.

Продолжение следует...

На входе была прибита подкова на удачу.

На краю территории мы наткнулись на небольшой погребок.

Но внутри опять же лишь гнилые бочки.

В общем от части практически ничего не осталось, но тем не менее это военная история острова.

А на этом всё. Спасибо за просмотр и до новых встреч.

источник

Третий ангар.

В нём остались лишь бочки.

А по территории валяются всякие непонятные штуки, возможно от ракет.

Ну а теперь перейдём к руинам самого городка.

К слову в состав этой воинской части, где срочники служили по три года, также входил взвод охраны и пожарный взвод, где бойцы служили всего по два года.

Когда-то на территории располагался стандартный набор гарнизонных построек. Казармы, дизельная, автопарк, столовая, свинарник и т.д.

Теперь же всё здесь стоит в руинах. Вроде бы это когда-то был клуб.

Лестница с плаца через которую проросли редкие для этого северного острова полноценные деревья. Вокруг тундра, но здесь в низине видимо условия оказались более благоприятными.

Интересно от чего эта кабина, не от ракетовоза ли?

В одном из разрушенных домов нам попалась такая лепная эмблема автомобильных войск. Видимо здесь размещался личный состав автопарка.

В общем здесь мало чего уцелело в отличии от всех остальных брошенных в те же годы частей на острове.

Дерево обветрилось под морскими ветрами и приобрело серый цвет.

А вот и здание дизельной.

Судя по выхлопным трубам их здесь было три. Но внутри лишь гнилые доски.

Тут и там по территории и вокруг неё можно встретить куски ракет.

И снова разрушенный дом.

Продолжение следует...