Появилась острая необходимость в обратном клапане к сливной трубе, выходящей в канализационную трубу. Ибо гОвны, со свистом летящие по общей канализационной трубе, не редко наносили колоссальные нравственные страдания морального характера, залетая в мою сливную систему. Было решено заколхозить DIY клапан.

Что мы имеем: труба 50мм, канцелярский нож, лезвие, клей (в моём случае термопистолет), какой-нибудь плоский, тонкий кусок пластика (я взял упаковку от компьютерной мыши).

Берём лезвие и ставим на какой-нибудь предмет, чтобы зафиксировать линию отреза. Ставим трубу и крутим её, прорезая лезвием.

Т.к. стенка у трубы достаточно толстая - пришлось окончательно прорезать её канцелярским ножом.

Далее разрезаем кольцо и вставляем в трубу. Примерно смотрим сколько отрезать лишнего и криво режем.

Теперь вырезаем из пластика мембрану под наше кольцо. Тоже криво, куда же без этого.

Сверху приклеиваем мембрану к кольцу и вот и всё, готово. Вы восхитительны!

З.Ы.: да, не на 100% герметично держит обратку, но и не было цели сделать герметичный клапан. Со своей задачей, удерживать мимо пролетающие неопознанные массы, успешно справляется)

ДОРАБОТКА ОМЫВАТЕЛЯ ВЕТРОВОГО (ЛОБОВОГО) СТЕКЛА

Часть 1

Многие ездят на автомобилях и знают что такое омыватель ветрового стекла.

Большинство автомобилей оснащены форсунками СТРУЙНОГО типа и имеют 2 или 3 струи.

Недостатки таких форсунок, точечная подача воды, периодически сбивается направление струи и при сильно грязном стекле резинки дворников скребут частично по сухой грязи. А это уменьшает срок службы резинок в разы.

Некоторые автомобильные бренды оснастили свои автомобили ВЕЕРНЫМИ форсунками, они равномерно распыляют воду по лобовому стеклу, охват доходит до 80% всей площади стекла.

Резинки дворники меньше подвержены износу. Расход воды уменьшается, это особенно хорошо при зимней эксплуатации автомобиля, когда автомобилисты покупают незамерзающую жидкость.

Что делать если в вашем автомобиле СТРУЙНЫЕ форсунки? Можно их заменить если они установлены в капоте автомобиля! В продаже имеются ВЕЕРНЫЕ форсунки от VOLVO. Давно пользуются отличным спросом у автомобилистов. Почему именно от VOLVO а не от другой машины? Потому что ВЕЕРНЫЕ форсунки от VOLVO имеют МАХ. широкий распылитель воды.

Часть 2

Некоторые наверно замечали что при включении омывателя лобового стекла происходит небольшая задержка подачи воды (не у всех машин). Это вызвано тем что насосу в бочке нужно прокачать всю магистраль  от бачка (установленный чаще всего под передним бампером с правой стороны) до форсунок. По прямой расстояние небольшое, но шланги аккуратно уложены и проходят извилистый путь. По этому длина у некоторых машин доходит до 2 метров. После каждого использования вода из шланга стекает назад в бачок. Но есть машины и с омывателями заднего стекла, и там длина магистрали подачи воды 5-6 метров. Каждый раз прокачивать такое расстояние займёт 1-2 секунды, при этом дворник будет работать по сухому. Но такого не происходит и вода бежит на заднее стекло моментально, это потому что в магистраль установлен ОБРАТНЫЙ КЛАПАН (пропускает воду в одном направлении), он не даёт воде стекать назад в бачок омывателя.

Очень редко такие клапана ставят с завода и на передние стёкла, но чаще всего их нет.

По этому также можно самому поставить ОБРАТНЫЙ КЛАПАН и в магистраль предних омывателей. Для этого отлично подойдёт ОБРАТНЫЙ КЛАПАН от TOYOTA! Достаточно 1шт. установить ДО тройника, распределителя воды между форсунок. В интернете люди зачем-то ставят по клапану на каждую форсунку, это уже излишне, и один отлично справится со своей задачей.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Веерные форсунки омывателя лобового стекла от VOLVO каталожный номер (1шт.)

ПРЯМЫЕ - 30655605

"Г" ОБРАЗНЫЕ - 30655606

возможность установки на капот большинства автомобилей в штатные отверстия в капоте.

!!!ВНИМАНИЕ подходят НЕ на все машины!!!

Обратный клапан TOYOTA каталожный номер (1шт.)

85321-26020