Молодежные Жилые Комплексы. Взгляд изнутри глазами очевидца.

(часть третья)
(Предыдущая часть:

https://pikabu.ru/story/molodyozhnyie_zhilyie_kompleksyi_mzh...)

… мы поняли, что сделали ещё один шаг на пути к нашей мечте. И мы начали поиск вариантов. Администрация быстро нашла для нас дом — панельный девятиэтажный дом, который завод не мог построить уже несколько лет. То не было необходимых фондов на материалы, то необходимых мощностей у строительных подрядчиков, то проект и согласования к нему устаревали… Этот дом (а точнее «квадратик» на генплане района) нам и предложили сделать Молодежным Жилым Комплексом. На тот момент более реальных предложений у нас не было. А так как мы не знали тонкостей практической экономики, то нас ничего не пугало. И мы начали…

Для начала мы приняли Устав. Определили задачи на время строительства МЖК и основные направления работы. Какие же мы выбрали направления? Соревнование за право получить жильё в доме МЖК - (этот пункт был прописан в Постановлении Правительства по МЖК и потому не мог нами игнорироваться). Подготовка документов для строительства: проект, согласования, включение в план и т.д. Информационная работа — мы уже тогда понимали, что без открытого освещения нашей работы мы не сможем воспитать будущий коллектив жителей МЖК. Социальное проектирование — создание социальной инфраструктуры будущего МЖК. По этим направлениям были выбраны ответственные, которые и составили новый Совет МЖК. Четыре направления — четыре члена Совета МЖК. Пятый — ответственный за связи с внешними организациями, представитель нашей организации во внешнем мире — председатель МЖК.

Проект дома был на 144 квартиры. А заявлений более 200. Кто попадёт в дом? Вышло так, что при объявлении начала соревнования, почти половина претендентов на жильё отказались от участия в нём. Что делать? Соревнование проводить мы обязаны, а квартир в доме и без соревнования хватает всем претендентам на жильё! Фиктивное соревнование? Как выйти из этого противоречия? Мы решаем начать соревнование. Но не придумывать непонятные работы, а помогать заводу или организациям города. Оказалось, что люди не могут имитировать помощь, имитировать труд бригады. Ребятам понравилось помогать одной из городских школ. Мы начали в подвале одного из жилых домов района строить молодёжный клуб. Помогли заводу с работами на заводской теплице. Мы подружились, ближе узнали друг друга.

Как всё было организовано? Эмжековцы были разбиты на бригады. Бригады выбрали своих бригадиров. Из бригадиров был создан Совет бригадиров, который совместно с Советом МЖК принимал решения. Так нами была реализована неиерархическая система самоуправления. Мнение бригад бригадирами попадали на Совет МЖК, а решения Совета теми же бригадирами доходили до каждого эмжековца. Совет отстаивал интересы организации в целом, бригадиры — интересы каждого отдельного члена организации. Основные же решения по Уставу принимало только общее собрание. Председатель был лишен полномочий по принятию решений по большинству вопросов жизнедеятельности организации. Впоследствии это позволило отвести давление бюрократического аппарата города и завода как с Совета МЖК, так и с председателя МЖК. Но это было позднее.

А пока мы «кипели»… Нам удалось за месяц переделать проект дома и получить все необходимые согласования без копейки денег и без включения в планы работ проектных организаций. Мы «пробили» выделение необходимых фондов и включение в план строительства на будущий год (обычно на это уходило два года при благоприятных обстоятельствах). И вот мы подписали договор с Дмитровским домостроительным комбинатом (ДСК) на то, что мы своими силами производим на ДСК панели на четыре дома, а ДСК строит нам наш дом. Это фактически означало, что до вселения в наш новый молодёжный дом осталось около 1,5 года.

(на фото Совет МЖК на Дмитровском ДСК)

Источник:
https://vk.com/noosferacentr?w=wall-53331897_2901

Молодежные Жилые Комплексы. Взгляд изнутри глазами очевидца.

(часть вторая)
Первая часть: https://pikabu.ru/story/molodyozhnyie_zhilyie_kompleksyi_mzh...

(фото работы Оргкомитета МЖК завода)

… осенью 1986 года мы решили создавать свою организацию МЖК — МЖК города Солнечногорска. Хотя изначально не было даже идеи делать городскую организацию. Мы просто хотели собрать ребят без жилья и вместе его построить. Но чтоб красиво! Какие у нас на тот момент были шансы? Минимальные. Мы практически ничего о строительстве не знали (в лучшем случае несколько стройотрядов в институте). Также ничего не знали о формировании планов в стране, области, районе. Ничего не знали об экономике. Но очень хотели! Просто горели желанием узнать, научиться и сделать.

Движение МЖК в 80-х было с одной стороны логичным (вокруг тишина, застой, умиротворение, а энергия молодости требовала своего выхода), а с другой противоестественным (в заорганизованном государстве свежее молодежное движение, которое желает самостоятельно решать все свои проблемы). «Сверху» были указаны основные принципы МЖК: обязательное соревнование (жильё не каждому нуждающемуся, а только самому лучшему), обязательное участие в процессе строительства, ограничение по возрасту (не более 36-ти лет) и прочие «мелочи». И это было нормальным для того времени. Ненормальным было то, что комсомольская организация области (в нашем случае Московской) приняла неформальное активное участие в распространении опыта уже существующих или строящихся МЖК страны среди молодёжи, которая только думала создавать свои организации! Помню, что в то время, пока мы придумывали как нам построить МЖК, обком комсомола приглашал нас на строительную школу активистов МЖК в Москву, где нам давали основы организации строительства, разъясняли основные юридические моменты, помогали нам собраться для обмена нашим бедным, но очень полезным практическим опытом!

Итак, желание у нас было, знания мы искали, находили и впитывали очень быстро. Осталось малое — начать. И начали мы с анкеты-заявления. Эту анкету мы распечатали и раздали по отделам и цехам нашего завода. И собрали более 200 человек, которые пожелали попробовать. Самые активные собирались регулярно в общежитии завода и создавали новую молодежную организацию. Это и был наш Оргкомитет МЖК. Мы пытались ответить на простые, но вечные вопросы: что такое КРАСИВЫЙ дом? Кто более достоин получить жильё? Как определить лучшего и почему он лучше остальных? Как убедить администрацию завода в том, что мы имеем серьёзные намерения и отступать не собираемся? Как мечту сделать реальностью?

А администрация завода вместе с парткомом и профкомом делала вид, что нас нет. И не подписывала совместный протокол о намерениях. Так прошел год.

В это время в Свердловске строятся два района! МЖК. Со своим клубом, школами, детскими садами, со своим телевидением, театром, по индивидуальным проектам. В еженедельной комсомольской газете «Собеседник» выходят серии статей о Сведловском МЖК и его председателе Евгении Королёве.

"Опыт МЖК-1 был одобрен VII пленумом ЦК ВЛКСМ (ноябрь 1980) и XIX съездом ВЛКСМ. Данный МЖК был награждён «Премией Ленинского Комсомола» (1976). В ЦК КПСС состоялось совещание по теме МЖК. Январская (1977) статья в Комсомольской правде об опыте калининградской молодёжи была с воодушевлением изучена в Свердловске. Евгений Королёв сразу же собирает группу своих друзей по движению студенческих строительных отрядов (ССО) — «…собралось тогда около 20 бывших командиров, комиссаров, бригадиров ССО, молодых сотрудников Уральского политехнического института и Уральского научного центра…» и вскоре их десант отправился в командировку в Калининград изучать опыт, достижения и неудачи. В 1980-м году началось сооружение МЖК-1 города Свердловска. Главную цель эксперимента председатель оргкомитета Свердловского МЖК Евгений Королёв сформулировал так: «Человек строит дом — дом строит человека». Опыт Свердловского МЖК изучался выездным заседанием секции Союза Архитекторов СССР в мае 1983 года (был рассмотрен целый комплекс вопросов по проблеме проектирования и функционирования МЖК); вопросы МЖК были вынесены на обсуждение во всесоюзном ЦНИИЭП жилища. В 1985 году коллектив МЖК-1 был удостоен Премии Ленинского Комсомола. С 1982 года идеи МЖК приняли массовый характер — во многих регионах появились сторонники идеи создания среды обитания, достойной современного человека. В Томске, Новосибирске, Архангельске, Ленинграде были сформированы оргкомитеты первых МЖК…"

Не видя выхода из нашей патовой ситуации на заводе, мы принимаем решение выйти в город и создать городскую организацию МЖК — МЖК города Солнечногорска. Начинаем распространять анкеты-заявления на предприятиях города. Выходим на городскую комсомольскую организацию. Выносим на городскую комсомольскую конференцию целый пакет серьёзных предложений, часть из которых были приняты. На нас стали обращать внимание. В том числе партийные структуры города. Понимая, что мы можем всколыхнуть городскую молодёжь, а также сознавая, что в городе мы более независимы, чем на заводе, директор нашего завода собирает в своём кабинете администрацию предприятия и после «пламенной» речи предлагает всем подписать протокол о намерении создать МЖК завода. Конечно же, после такого выступления, и профком, и партком, и зам по строительству подписали нам все «бумаги». А мы поняли, что сделали ещё один шаг на пути к нашей мечте.

Источник:
https://vk.com/noosferacentr?w=wall-53331897_2871

Пост написан самым старшим и мудрым участником нашей команды. С его разрешения публикую для читателей пикабу первую часть.

«МЖК, аббр., сокращение 1. молодёжный жилой комплекс. 2. МЖК — социальное движение в СССР в 1971—1991 (пик активности — 1984—1991). 3. Член МЖК — эмжековец (ж. эмжековка).» 

Мне посчастливилось не только увидеть это явление своими глазами, но и принять активное участие в этом молодежном движении. Самое странное, что всего 30 лет назад называли себя эмжековцами более 4-х миллионов молодых человек!!! А сегодня молодёжь практически ничего не знает об этом уникальном опыте… Разберёмся вместе? Постараюсь рассказывать не только о движении в целом, но и о том как и что мы с друзьями делали в нём.

Итак, 1986-й год. Я работаю в Солнечногорске на предприятии микроэлектронной промышленности молодым специалистом. Женат. Дочь. Своего жилья нет. Очередь на получение жилья — 8...10 лет. За квартиру готов бросить работу, пойти в армию или милицию. У моих друзей ситуация не лучше. И тут узнаю, что в Клину создаётся Молодёжный Жилой Комплекс. По слухам, в нём ребята сами строят себе дома, а потом вместе в них живут! Мы стали искать информацию о МЖК…

«Движение молодежных жилых комплексов (МЖК) берет свое начало в подмосковном Калининграде (ныне наукоград Королёв), где в 1971 году была забита первая свая в основание фундамента первого жилого дома МЖК. После выхода в 1985-86 г.г. Постановлений Правительства в поддержку МЖК молодежная инициатива получила распространение практически во всех регионах. Благодаря поддержке Правительства страны, движение МЖК стало для молодых семей самым эффективным способом решения одной из острейших проблем - жилищной и одной из немногих результативных жилищных программ страны причем единственной в массовом масштабе использующей для этих целей инициативу молодежи. Появилась возможность самостоятельно организовывать жизнедеятельность внутри жилищных комплексов, ориентировав ее на наиболее полное удовлетворение социальных потребностей жителей.»

А это интересно! Не ждать очереди, а собраться вместе, сформировать строительные бригады и построить самим себе дом или даже дома! И обустроить всё вокруг так, чтобы было удобно: детский садик, клуб с огромным количеством кружков, предприятие бытового обслуживания с прачечными, ателье, парикмахерской, кулинарией, молодёжным кафе… Осталось понять — КАК это сделать? Ведь в нашем распоряжении были лишь немногочисленные статьи из газет об опыте калининградцев, свердловчан, москвичей и Постановление Правительства. Была ещё одна проблема: предприятие, на котором мы работали находилось в Солнечногорске, а МЖК в Клину. И наше предприятие не было заинтересовано строить жильё в другом городе. Это и стало причиной того, что осенью 1986 года мы решили создавать свою организацию МЖК — МЖК города Солнечногорска.

Для справки. Во времена СССР всё в стране делали по плану, так как экономика такого огромного государства без плана давно бы развалилась. План формировался учитывая потребности и возможности. Собирались заявки на включение в план и на плановые объекты выделялись фонды: как денежные, так и материальные. Поэтому было мало собраться в бригаду и заявить, что мы хотим. Нужно было под наше «хотим» найти ресурсы…

Источник:
https://vk.com/noosferacentr?w=wall-53331897_2857

В данных постах мы описываем наш опыт самостоятельной постройки в условиях ограниченных ресурсов и времени.

1 часть: http://pikabu.ru/story/dom_na_poligone_5136839

Создание проекта - очень ответственная и важная часть любого начинания. Каковы же основные задачи проекта?

Проект, в первую очередь, создается, как описательная часть того, что требует реализации. Сюда входят чертежи конструкций, сметы, расчет наружных и внутренних сетей. Зачастую при строительстве собственных домов люди пренебрегают проектами и строят по наитию и рекомендациям. Это чревато тем, что возможны грубые ошибки. Хорошо, если эти ошибки будут сведены к неудобствам, однако они могут быть опасны для здоровья жильцов! Неверно рассчитанная проводка часто приводит к пожарам, неточности в отопительных и вентиляционных системах - к отсутствию комфорта и болезням, ошибки в конструкции - к опасным деформациям. Дополнительными негативнымы фактороми отсутствия проекта является невыстроенная логистика (неясно что, когда и в каком количестве нужно доставить), излишки материалов, медленная скорость строительства. Безусловно, всё это минимизируется, если вы строите типовой дом. Но, когда создаётся что-то новое, можно потерять до 30% общего бюджета на устранение недостатков, неэффективную логистику и лишние материалы. Поэтому, если вы хотите построить дом минимальной стоимости, то без проекта точно не обойтись.

Второй важной частью проекта является оптимизация. Расскажем на примере нашего ПОЛИГОНА, что это такое. В качестве базисной концепции строительства был выбран вариант каркасного дома со сборными не несущими панелями. Т.е. основную нагрузку воспринимает каркас. Собственно, конструкция каркаса и стала предметом оптимизации. Мы проработали несколько вариантов несущих систем, сравнивая их по массе (параметр строимости), трудоемкости и технологичности. Были проведёны расчёты всех разработанных конструкций, как поэлементно, так и целиком, выявляя слабые места и меняя комбинации силовых элементов. Для этого использовался программный комплекс "Лира". Расчетные нагрузки и показатели прочности, используемых материалов, были взяты из СНиПов.

Несколько последовательных итераций позволили нам привести расчетную схему к оптимуму. Дальнейшая проработка каркаса проводилась в ПК ProEngineer, который позволяет подробно разрисовать конструкцию, а значит очень точно определить потребные материалы. В итоге, несущая часть каркаса имеет объем 27куб.м древесины, при том, что общая площадь жилых помещений составляет 250 м.кв (с учетом коридора - 330 м.кв.). Это весьма хороший показатель! Помимо этого, каркас оптимизирован под свободную планировку, так как в разных жилых модулях будут обидать разные семьи со своими потребностями.

Третьим важным этапом проекта была разрабка простой и технологичной конструкции панелей. В ходе длительных рассуждений и анализа множества вариантов был выбран наиболее оптимальный, удовлетворяющий условиям качественной теплоизоляции, простоты конструкции и технологичности вариант. Дополнительно панели были оптимизированы под пильные размеры поставляемых материалов, что призвано сэкономить наши средства. В итоге, в конструкции панелей используется около 24 м.куб. фанеры. С одной стороны, это довольно много, с другой - мы говорим про полностью завершенный каркас дома со стенами, т.е. готовый к внутренним отделочным работам.

Таким образом, проект позволяет в значительной степени оптимизировать работу и стоимость постройки, что безусловно важно в условиях ограниченных ресурсов.

Нам очень приятно, что нашу "птичку" тепло приняли на пикабу. Хотя без ложки дегтя не обошлось. Данная статья - адаптация для пикабу с небольшим дополнением от Андрея Мельника.

Исторически так сложилось, что махолет не нашел развития. На заре авиации он оказался слишком сложным и все попытки создать аппарат с машущим крылом были тщетными. Но сама мысль летать по-птичьему не оставляла умы ученых с самого зарождения авиации. Еще Жуковский, прародитель современной аэродинамики, неоднократно обращался к теории полета птиц, что стало основой всей современной аэродинамики. Однако, решив задачу парения, вихревой теории винта и крыла, Николай Егорович оставил проблему машущего крыла без должного внимания. Позже ее попытались решить в группе Михаила Тихонравова, одного из основоположников космической отрасли СССР, однако дальше общих теоретических выкладок дело не пошло, а с развитием самолетостроения интерес к машущему полету совсем угас.

Новая волна интереса к махолетам начинается в 80-х годах. В Советском Союзе и зарубежом публикуются статьи, связанные с исследованиями полета птиц, насекомых, древних ящеров и именно тогда появляется расхожая фраза: по законам аэродинамики шмель летать не может, но он их не знает и поэтому летает. Действительно, эти исследования породили главный вопрос: как именно реализуется машущий полет? Кульминацией стала попытка профессора Пола Маккриди из NASA создать копию гигантского птеродактиля, которая так и не смогла полететь, однако это не помешало предприимчивому профессору продать ее нью-йоркскому музею за три миллиона долларов. Неудача Маккриди в очередной раз снизила интерес к машущему полету, который опять стал выглядеть нереализуемым.

В это время на фоне новых исследований и неудач зарубежных коллег в Московском Авиационном институте создается Лаборатория машущего полета, которую активно поддерживает тогдашний руководитель ОКБ Сухого Михаил Симонов. В ходе многолетней работы команде удалось создать ряд легких летающих моделей, а так же заложить основы аэродинамики и динамики машущего полета. К 1993 году уже был спроектирован пилотируемый экспериментальный аппарат и даже выделена часть средств, но перестройка не щадила никого и проект заглох. Руководитель лаборатории профессор Валентин Киселев впоследствии неоднократно пытался поднять тему машущекрылых аппаратов, но попытки оказались тщетны, равно как и постройка 22-килограммовой модели.

В это время за рубежом лидером в постройке махолетов становится Торонтский университет. Команде под руководством Джеймса Делоуриера удалось добиться значительных успехов — в 2002 году они создали отлично летающую модель махолета весом в 3,5 килограмма. А в 2004 году уже был построен пилотируемый аппарат, который так и не смог оторваться от земли из-за малой мощности двигателя. Два года спустя на орнитоптер установили дополнительный небольшой реактивный двигатель, который все же позволил совершить полет, но через 300 метров пилот потерял управление и аппарат перевернулся. В 2010 году обновленная команда Торонтского университета создала первый пилотируемый махолет с мускульным приводом, который смог пролететь 19,3 секунд в горизонтальном полете только за счет сил пилота. Правда, аппарат сначала затянули на высоту как планер, и только затем пилот смог парить почти 20 секунд без потери высоты.

В 2011 году к проектированию нового аппарата приступили мы, молодая команда выпускников МАИ: Андрей Мельник и Дмитрий Шувалов. Поначалу проект строился на основании идей Киселева, так как это был единственный достойный теоретический базис в сфере орнитоптеров. Однако конструкторские решения, предложенные Валентином Афанасьевичем, показали свою неоправданность и неэффективность. В итоге мы решили кардинально пересмотреть конструкцию махолета в сторону обеспечения высокой надежности привода и возможности регулировки основных параметров в широком диапазоне значений. В основу расчета прочности узлов и соединений была положена теория Валентина Киселева о приоритете аэродинамических нагрузок над инерционными. К нашему большому сожалению, именно это предположение оказало на все развитие проекта эффект якоря, постоянно тормозя проект.

После сборки и испытаний первого варианта нового привода мы обнаружили, что расчетные значения нагрузок не совпадают с действительными, что, в свою очередь, приводит к быстрому износу механизмов привода. К тому, же само качество исполнения деталей привода сторонними изготовителями оказалось весьма низким, в сумме эти два фактора не позволили реализовать полет. После длительной доработки конструкции нам удалось добиться надежности привода, однако аппарат отказывался устойчиво летать, совершая лишь небольшие пролеты. К тому моменту я разработал основы аэродинамики махолета, что позволило провести оценку нагрузок и сделать выводы о проблемах полета. Дело в том, что значительная часть крыла махолета, если оно жесткое по кручению, находится в зоне вихревого обдувания и срыва потока, что сильно уменьшает подъемную силу аппарата. Тогда мы решенили создать новые секционные крылья, которые бы позволили улучшить аэродинамику аппарата. Это было интересное конструкторское решение, оно позволило разобраться в аэродинамике крыла, но не дало ожидаемого эффекта — аппарат никак не мог выйти на заданную частоту и постоянно ломался. Мы сохраняли верность теории о преобладании аэродинамических сил и искали какой-то новый эффект, но все оказалось проще.На очередных испытаниях аппарат достиг требуемой частоты, однако произошла поломка опорного подшипника, что явно указало на то, что усилия, действующие на этот узел, значительно превышают расчетные.

Разгадать загадку позволила, как ни странно, ошибка изготовителей: они не закалили кривошипы из алюминиевого сплава, что было некритично для расчетных нагрузок, но при реальном полете он деформировался и «запомнил», какие усилия его искорежили. Это позволило оценить место, где значение силы было максимальным и даже рассчитать ее значение — все указывало на то, что это инерционные динамические силы, значительно превышающие аэродинамические. Впоследствии эти данные позволили доказать, что нельзя создать махолет с механическим приводом массой более 42 килограммов, что поставило в тупик дальнейшие исследования.Тем не менее, обладая новой информацией, нам удалось перепроектировать аппарат, разобраться в расчетных нагрузках, аэродинамике и динамике полета. Это позволило создать модель массой 30 килограммов, которая хорошо летала и управлялась, но, тем не менее, не решала главную задачу — возможность строить аппараты большей размерности.

В 2013 году я получил грант от Фонда содействия малым формам предпринимательства в рамках программы «УМНИК», что позволило продолжить исследования аэродинамики и динамики полета махолетов. За два года научно-исследовательских работ удалось разработать принципиально иной подход к созданию машущекрылых аппаратов. Паразитные, ограничивающие масштаб инерционные нагрузки удалось использовать наоборот — для повышения эффективности маха. Фактически, в новой схеме крыло становится инерционным элементом физического маятника, совершая гармонические колебания, то накапливая кинетическую энергию, то отдавая ее пневмопружинам. А подвод энергии, необходимый для создания аэродинамических сил, выполняется за счет сжигания топлива и подвода сжатого газа в пневмопружины. Такое решение, теоретически, позволяет создавать аппараты практически любой размерности, а это уже принципиально иной уровень. Главное преимущество махолета над остальными летательными средствами это то, что он использует крыло для создания и подъемной силы, и тяги, убирая посредников в виде винта, редуктора и двигателя, который преобразует возвратно-поступательные движения во вращательные.

"Мы подобны карликам, усевшимся на плечах великанов"

При создание махолета использовался опыт и знания всех, кто когда-либо этим занимался. Включая уважаемого Киселева В.А. Но проект РАРОК пошел дальше, увеличив взлетную массу в разы! Честно говоря, очень неприятно читать такие комментарии в наш адрес. В любом случае, время покажет кто прав!

Что же происходит сейчас? Все очень просто. Работы продолжаются!  Несмотря на провал компании бум стартера, работа идет! Хотя медленнее чем хотелось-бы. В скором времени мы представим вам еще одну "птичку" Андрея Мельника:
"Он вообще другой. Он должен доказать, что махолеты эффективны, поэтому он отличается и внешне и внутренне от всех предыдущих, он качественно другой"
©

Спасибо за внимание!
Ждите от нас других интересных проектов

P.S
@Businass @EtotNik @Solar2 @EtotNik @mcardinal @GrandGrego  ваша очередь. Читайте)
Но не @vitek90. Это вам не справочная)