В продолжение историй про Петра и Яндекс-такси
Два моих поста, опубликованных на днях вызвали некоторый интерес и пожелания "рассказать, чем дело кончилось". Частично выполняю это сейчас.
Первая история подробно описана здесь. Вкратце, знакомые досрочно погасили ипотеку, им надо было снять банковское обременение с квартиры, но сотрудница "зеленого банка" соглашалась сделать это только в одном МФЦ, где очередь получить было нереально. Или реально, но с помощью "привратника" Петра и его команды. Знакомые предпочли не платить Петру, а написали обращение в банк.
Несколько дней спустя им перезвонили из банка, извинились за действия своей сотрудницы и сообщили, что их вопросом теперь занимается другой человек. Ситуация изменилась кардинально. Оказалось, что необходимую процедуру можно осуществить в любом МФЦ города в удобное для клиентов время. Что они и проделали.
Вывод - письменные обращения в "зеленый банк" с внятным изложением претензий и своего видения ситуации - работают. Хотя, конечно, гарантировать стопроцентный успех я вам не могу) Но шансов больше, чем ругаться по телефону или с клерком в офисе.
Теперь по поводу вчерашней истории о водителе Яндекс-такси. Я, конечно, отправил все данные по адресу, указанному представителем сервиса на этом ресурсе. Но особого ничего не жду. Деньги за некачественно оказанную услугу мне вернули. А в отношении разбирательств, будет слово таксиста против слова моего друга. Но вот на что хотел бы обратить внимание.
В комментариях часто звучала мысль - а что вы ждете от "дешевого Яндекса", "вот если бы платили 500 рублей, а не 170", вот раньше были таксопарки, а теперь аггрегаторы, которые ни за что не отвечают"... Ну, вы поняли о чем я. И я с их авторами, уж простите, но не соглашусь.
Такси - это один из видов массового сервиса. А значит, в нем неизбежно будут иметь место два явления: снижение цен из-за высокой конкуренции на рынке и куча конфликтных ситуаций, причем, по вине как таксистов, так и пассажиров, а то и вовсе - не пойми чей. Примерно так же обстоят дела, к примеру, в техподдержке интернет-провайдеров и ремонте компьютеров, телефонов, планшетов и т.п.
Повышение расценок ситуацию качественно не изменит. Просто через некоторый промежуток времени аппетиты вырастут и начнется "что вы хотите за 500 рублей, вот если бы платили по 1000". Достаточно вспомнить расценки на поездку из Домодедово в день теракта. Это психология человека, когда к хорошему быстро привыкаешь...
Я, в силу возраста, застал еще советские такси и прекрасно помню, как видя проблемную ситуацию пассажира (опаздывает) эти "мастера своего дела" соглашались везти только "за два счетчика". Гостей из Средней Азии, не знающих ни языка, ни города, ни ПДД среди таксистов хватало задолго до появления Uber и ЯндексТакси. Про мафию вокзальных "бомбил" я уже молчу. И эту тему можно продолжать долго. ИМХО Таксисты принципиально не меняются от тарифов или способов организации труда на рынке, в каждом случае - дело индивидуальное.
Почему меня больше устраивает Яндекс. Очень просто. Ситуация, произошедшая с моим другом, могла случиться с любой службой такси. Но как она развивалась бы дальше. Бомбилу-одиночку я просто, скорее всего, больше не увидел (а если бы соблазнял его красивой суммой за дальнюю поездку, то был бы риск ограбления пьяного пассажира). В случае с водителем из таксопарка пришлось бы на следующий день ехать в таксопарк, писать там жалобу и в лучшем случае получить извинения. Не деньги, ведь водитель взял сумму не за поездку до конца, а за то, что по факту проехали. Претензии то из-за другого были. Еще сложнее шли бы дела с такси, заказанным через диспетчерскую службу, у которых связей с таксистами почти как у Яндекса, но денег с них стрясти задача - непростая (я имел подобный опыт, знаю о чем говорю).
Так что вариант с Яндекс-такси оказался наименее болезненным. А вероятность повторения ситуации - равная. Независимо от того, какая фирма взяла заказ и какие у нее тарифы. Качественное изменение уровня сервиса происходит, когда вы нанимаете на работу персонального водителя. Но и там случаются трудовые споры, взаимные претензии и т.п. Просто намного реже.
А если говорить о поездках в/из аэропорта, или за рубежом - там Uber однозначно рулит.
Повторю, все вышесказанное исключительно мое личное мнение, с которым Вы имеете полное право быть не согласными.