На новый год загрузил железную дорогу в машину и поехал на дачу играть в железную дорогу с сестренкой и кошкой.
Масштаб 1/87 Н0
Французский электровоз CC7001 это действительно "Элегантно, быстро и с мощной тягой."
Не знаю почему Piko в середине 60х годов решили выпустить модель французского локомотива, но локомотив чертовски красив, и неплохо ездит. Канонично было бы его катать с серебряными французскими вагонами, но их нет.
Модель имеет интересную деталировку, и многоцветную окраску. Локомотив покрашен в 2 абсолютно мотороллерных цвета. Красный буферный брус, серебряные молдинги по кузову. Так же серебром выделены оконные рамы и отлитые в пластике поручни дверей. На всех углах и поручнях хром уже изрядно стерся.
Радует поручень под стеклами кабины. Электрооборудование крыши слабое место любого электровоза. Изоляторы ломаются и теряются, пантографы гнутся.
Кстати эта модель имеет штатную возможность питаться с контактной сети. Сейчас это не часто встречается, сейчас вместо этого цифровое управление.
В локомотиве 2 мотор тележки, приводят 4 оси. Ни каких резиновых бандажей, только 400г сцепного веса. Войлочный заводик уже вовсю крутиться. В тележках главное С образные сменяемые втулки осей, они хитро цепляются за раму телеги, и держат ось колесной пары. Разумеется никаких запчастных втулок нет. Только донорские. Щеточный узел прост и требует только чистки, ну и по капельке масла на втулки вала двигателя.
Для разборки локомотива нужно выкрутить один центральный винт, а дальше главное не обломать фары. у моего была обломана одна фара, я подклеил ее к призме. Будет светить как раньше.
Родной коробки к сожалению нет.
