Подводные лодки с пушкой как у линкора, и другие детища британского гения
Раньше я уже писал о французской подводной лодке "Сюркуф", вооружённой 203мм орудиями и таинственно исчезнувшей в море у берегов Америки. Но она вошла в строй в 1932 году, а вот британская М-1 опередила её на 14 лет и несла на себе орудие калибром 305мм. Пушки такого калибра имели самые мощные броненосцы как с российской, так и японской стороны во время Цусимского сражения, ну и первые британские линкоры, начиная с "Дредноута" также были вооружены подобными, разве что длина ствола была больше.
По тем временам дальность хода торпед была явно недостаточной, да и взрывались они через раз, в то время как тяжёлые артиллерийские ситемы могли лупить на десятки километров. Конечно, с высоты рубки подводной лодки цель на таком расстоянии разглядеть было невозможно, но ставка делалась на другое. Планировали, что лодка с уже заряженным орудием подкрадывается под водой к жертве на расстояние гарантированного попадания, примерно 5-7 км, всплывает, производит выстрел и тут же ныряет. При этом над водой она должна была находиться примерно 45 секунд.
Заглушка на стволе открывалась электроприводом. Снаряд весил 385,6 кг, на расстоянии 1 км мог пробить броню толщиной 795 мм . Один выстрел мог производиться 1 раз за 75 секунд. Правда, заряжание пушки было возможно только в надводном положении. Так что выпустить несколько снарядов подряд можно было только будучи уверенным, что лодка не получит немедленной сокрушительной ответки. Снарядов на такой случай имелось 40 штук, кроме того была установлена 76мм зенитка и 4 торпедных аппарата с боезапасом в 8 торпед.
Лодки эти строились на базе переработанного корпуса тех несчастливых лодок типа К, о которых была прошлая статья, но ни о каких паровых котлах речи не шло. Дизель-электрическая энергетическая установка, саму пушку обслуживало 27 человек, практически половина команды.
Но и эти лодки, так же, как и их предшественницы боевых успехов не имели, а судьба двух из построенной троицы была такой же трагичной.
Лодка М-1 в 1925 году столкнулась со шведским пароходом. Шведская сталь оказалась крепче и лодка пошла ко дну со всем экипажем.
Лодка М-2 в 1925 году лишилась своей могучей пушки, а взамен получила ангар с гидросамолётом
Это её в итоге и погубило. 26 января 1933 года лодка затонула на глубине всего лишь 32 метра, но спастись не удалось никому. Впоследствии выяснилось, что в подводном положении был открыт самолётный ангар. Как это произошло - осталось загадкой.
Лодку М-3 в 1927 году переделали в минный заградитель. Через пять лет её отправили на металлолом.
Была у англичан и лодка с пушками меньшего калибра, зато с красивыми орудийными башнями.
Лодка Х-1 имела четыре 132мм орудия в поворачивающихся башнях. Башни были открытого типа, так что на плавучесть не влияли. Орудия могли стрелять на дистанцию в 15 километров, боезапас 100 снарядов на каждый ствол. имелся дальномерный пост. Лодка была большой, водоизмещение 2780/3600 тонн, дальность хода 14 500 миль / 50миль. Она могла погружаться на 100 метров, но фактически такой глубины никогда не достигала.
Планировалось, что она сможет вести бой на равных с эсминцем, находясь в позиционном положении, когда корпус практически скрыт водой, на крайний случай у неё имелось 6 торпедных аппаратов.
Псле принятия в состав флот в декабре 1925 года лодка отправилась в Гибралтар. Но в дизельном отсеке произошёл сильнейший взрыв и она вернулась на ремонт. Через год лопнул правый гребной вал (ох уж это хвалёное британское качество) , потом вышли из строя дизель-генераторы и компрессоры. Ремонтировалась на Мальте, этот снимок по-моему сделан там:
В 1930 году снова взрыв в дизельном отсеке, пострадало 6 человек. Поставленная в док в Портсмуте, она упала с кильблоков на левый борт:
Была смята обшивка цистерн главного балласта, разрушена уравнительная цистерна, повреждены приводы управления рулями. Интересно, радовался ли кто в Британии в тот момент так, как кое-кто у нас при известии о падении подъёмного крана на палубу "Кузнецова"?
Больше подобных лодок не строили. И хотя она не убила ни одного члена своей команды за время службы, в 1936 году её исключили из списков флота и отправили на металлолом.
Источник: мой журнал https://zen.yandex.ru/amico