Ждун помогает продать авто
раскрыть ветку (10)
раскрыть ветку (9)
Ну знаешь, я сейчас на девятке катаюсь и мне она тоже нравится, а астра нравится только внешне (хоть многие и говорят что она типа "бабская" )
p.s. Стаж вождения - 2 месяца)
раскрыть ветку (8)
хз, было у меня 2 штуки таких))) машина крепкая(поэтому их было именно 2), простая и безотказная как калашников. щас вот пересел на astra j gtc вот это уже более геморойная повозка. если кто заинтересуется таким ведром могу рассказать все что знаю по астрам)))
раскрыть ветку (7)
Мне механик, у которого обслуживался, после высказанной мной мысли о приобретении астры, сказал, что будет рад видеть меня чаще). "форд был бы самой плохой машиной, если бы не было опеля". Статистику может нарушать массовость моделей, канешн.
раскрыть ветку (6)
ой да пусть не пиздит твой механник))) стереотип про данные машины придуман еще в 90-00 годы, когда мы покупали сильно бу вёдра из европы. а опель в то время клепал именно бюджетные тачки подешману, и естественнно после 7-10лет в европе они постепенно отправлялись в авторай на просторах нашей родины. к чему это я, за 133т.км пробега максимальный гемор который я хватанул это замена грм при 90т.км и замена обеих ступиц на 103т.к, на текущем ведерке при пробеге 115т.км замена корпуса термостата, пришел конец подвесному подшипнику и впринципе пока всё))) и это я еще не самый бережный водитель и тачки как правило под мной работают на все бабки. и еще один момент,я не восхваляю парку опель, напротив говорю что хлам, но с одной большой оговоркой что сейчас вернее последние 10 лет все тачки хлам,дно и боль для наших кошельков. так что просто выбирайте тачку которая вам запала в душу))) ну это как с бабами примерно(да прстят меня наши любимые женщины)нравиться ,берешь и трахаешь)))
раскрыть ветку (5)
Про машины последнего десятилетия полностью согласен! И выбираю себе авто по душе, наплевав на оговорки, вот только найти норм состояние не могу второй месяц. А касательно опеля перестал его рассматривать после знакомства с шкивами ГРМ.
раскрыть ветку (4)
Знакомая канитель , устранялась снятием пластиковых сеточек с электромагнитных клапанов. Именно из-за них люди встревали на 25и выше тысяч рублей ремонта
раскрыть ветку (3)
раскрыть ветку (2)
Не, там эти клапаны открывали масляные каналы, сеточки сделаны на них из пластика со временем разрушались и забивали канальцы смазки этих шестеренок, и шестерни шли по пизде.все просто , я с 80т.к до 133 отьездил без этих сеточек и горя не знал) хотЯ они у меня были в норм состоянии , но ну их нахер, без них спокойнее. А шестерни норм , как и все остальное сделано из говна палок и пылесосных шлангов
раскрыть ветку (1)
Автомобильное сообщество
26.7K постов48.5K подписчиков
Правила сообщества
Добро пожаловать в автомобильное сообщество!
У нас запрещено:
-Публикация видео с тематикой ДТП, без описания и комментариев к нему.
-Нарушать правила сайта.
-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.
-Рекламировать что бы то ни было.
-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).
-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.
У нас разрешено:
-Создавать интересный контент.
-В сообществе разрешены авторские видео посты. Пост должен содержать, помимо самого видео, описание происходящего в нем. Авторским, будет так же считаться посты от имени ютуб каналов.
-в сообществе разрешены не авторские видео посты, только с описанием происходящего на видео.
-Участвовать в жизни сообщества.
-Предлагать темы для постов.
-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.
-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.
-Изображать коняшку при комментировании.