Защитная пленка для свежеокрашенных поверхностей⁠⁠

Предыдущие посты:

Высокопрочный обвязочный скотч

Каптоновый скотч для пайки (сборки микроэлектроники)

Скотч суперзвезда! Duct Tape

Желаете поддержать? Подписывайтесь на наш канал. Мы стараемся делать полезные ролики: https://www.youtube.com/channel/UCbgJbHjlV06NDTfq0tzfNpg

Здравствуйте граждане. Сегодня расскажу про интересную штуковину под название Tesa 50535 Bodyguard, она на фото ниже. Под нужды автозаводов компания Теза выпустила специальную защитную пленку. Вы иногда можете её наблюдать, когда совсем новые машины везут на автовозах в автосалоны. Обычно пленки такого типа имеют весьма характерный белый оттенок.

Возможно, кто-то не понял, поэтому уточню, эта пленка не для постоянного применения во время эксплуатации автомобиля. Она применяется для защиты поверхности сразу после покраски кузова до прибытия автомобиля к покупателю. Занимательный факт, эта пленка может без последствий находиться на кузове автомобиля под жестким ультрафиолетом в течении года.

А после её удаления с автоэмали не придётся счищать въевшийся клей и полировать, совсем. Она удаляется без следа. При этом пленка не боится воздействия химии, которой на наших дорогах ой как много. Для понимания: бензин, моторное масло, антифриз и всякие очистители стекол она переживет. А вот на счет тормозной жидкости вопрос интересный. Я бы потестировал, будь у меня такая возможность.

Давайте разбираться из чего она состоит.

А разбираться есть в чём. Общая толщина (основа+клей) составляет всего 59 микрон. Было важно, чтобы пленка была гибкая. Добиться этого можно только за счет малой толщины. Но важна ведь ещё и прочность. Поэтому за основу взяли полиолефиновую пленку. Отличный материал, отличающийся и прочностью и гибкостью и способностью хорошо растягиваться, чтобы повторить все контуры и изгибы кузова. Удлинение при разрыве составляет 650%. Предел прочности на разрыв 24 Н/см.

Кстати, именно полиолефин использует марка 3М при изготовлении своих знаменитых застёжек DualLock:

С клеем тоже интересно. Он тут не из каучука и не из акрила. тут применили клеевой состав этиленвинилацетата (ЭВА) с очень, повторюсь, очень слабой адгезией. Адгезия к стали составляет 0,6 Н/см. Хотя конечно странно, почему адгезия к стали, если чаще всего пленка клеится к автоэмали. Много непонятного с указанием характеристик на сайте производителя.

Важно, этиленвинилацетатный клей имеет исключительную адгезию к краскам. При этом тут как с силиконом, на сдвиг пленка держится отлично, но стоит подцепить пальцем и начать тянуть на отрыв, она снимается вообще без проблем. Интересная штука.

50535 отлично подходит для изготовления высечки, под нужды клиента конечно. Например, высечка под лобовое и заднее стекло, или на боковины возле колесных арок, как на картинке выше.

К сожалению, производитель опять не указал температурные пределы по нанесению и эксплуатации. Я могу лишь предположить, что тут все как у простых акриловых лент, а именно нанесение в диапазоне от 10-12 градусов по Цельсию. Эксплуатация от -40 до +40 градусов по Цельсию.

Поставляется на наш рынок в трех видах логов в 1000мм, в 1200мм и в 1400мм. Намотка одинаковая - 200 метров. Помимо этого есть еще заводские рулоны: 200мм, 180мм, 140мм, 100мм и 75мм. Намотка такая же.

По цене возьмем рулон шириной 100мм х 200м для примера. По прайсу и нынешнему курсу Евро рулон обойдётся в 4375 р. с НДС.

На этом наши полномочия фсё!

Появились вопросы? Задавайте их в комментариях. Мы с @MikhailTesa, ответим на них в меру наших компетенций.