Заглянул в старинный заброшенный маяк: ступени проваливаются, а стены можно проткнуть пальцем — настолько он старый и ветхий⁠⁠

Берег черного моря. Металлическая башня маяка. Высота — 36 метров, но она теряется на фоне многоэтажных советских санаториев по соседству. Маяку 130 лет. Строили долго и мучительно: начали в 1875, а закончили в 1891 году.

Всему виной турецкие соседи, с которым очередной период дружбы сменился очередной кровопролитной русско-турецкой войной. Не будем углубляться в историю региона и покажем вам как сейчас выглядит старинный маяк, более сотни лет простоявший на морском берегу.

С трудом протиснувшись в техническое отверстие — оказываюсь внутри маяка. Массивная винтовая лестница теряется в темноте башни. В целом, стоит глазам привыкнуть то можно идти без фонаря — внутри достаточно светло, обшивка маяка пестрит дырами, влажный и солёный морской воздух за долгие годы превратил листы металла в настоящее решето. Местами он проржавел настолько, что его можно проткнуть пальцем.

Изначально, свет внутрь поступал только через окошки-иллюминаторы, но сейчас внутри светло скорее из-за дырок, чем из-за окошек.

Запахи и звуки внутри, словно в трюме заброшенного корабля. Лёгкий лязг и скрежет проржавевших ступеней многократно усиливается акустикой маяка. Упрощенно, конструкция представляет из себя огромный железный бак и звучит соответствующим образом.

Подъём недолгий, но волнительный. Постоянно приходится держаться за стены и внимательно смотреть под ноги. Некоторые ступеньки уже отвалились, а некоторые ждут своего часа, чтобы проломиться под ногами незадачливого путешественника и отправить его уровнем ниже.

На заброшенных объектах нужно быть предельно внимательным — того и гляди развалятся... Жалко, что памятник архитектуры находится в таком состоянии, но если не посмотреть его сейчас, то в следующий приезд уже можно его не застать. В этом регионе не принято что-то реставрировать.

Где-то посередине в центральной колонне маяка обнаруживается дверца для доступа в шахту. Изначально, в маяке стоял керосиновый прожектор, но в 1953 году его заменили на современный, электрический.

Раньше внутри был медный кабель для питания маяка, но провода куда-то пропали ещё в советские годы, когда маяк окончательно превратился в достопримечательность и был выведен из эксплуатации.

Дурной пример заразителен и спустя минут пять проведенных на вершине маяка сюда подтягивается остальная команда. Становится тесно.

К сожалению от осветительного оборудование осталось только основание. Грустное зрелище, даже стёкол лишь половина.

Всего наверху маяка три уровня-этажа. На среднем стояла «лампа», ниже находилась печь и небольшой «балкон» по кругу.

На самом верху находился шпиль, но лестница к нему не внушала и капли доверия, а три десятка метров подо мной добавляли здравомыслия.

Небольшой балкончик присутствует и средней части маяка, он нужен был для ремонта и чистки стёкол.

Вид с высоты чудесный, но на море. С остальных сторон маяк прижат высотками советских санаториев. Кстати, на крыше одного есть более современный маяк, построенный на смену этому, дореволюционному.

Вот только к нему уже не подняться. Лестница закрыта, а на вход смотрит камера. Поэтому, посмотреть вблизи как устроен новый маяк на крыше соседнего здания не получилось. Возможно, получится в другой раз.

На этом осмотр заброшенного маяка заканчивается и начинается и как бонус — небольшая байка, связанная с этим маяком.

Говорят, что как-то раз прогулочный катер Иосифа Сталина задержался и был обстрелян с маяка пограничниками, принявшими судно Вождя Народов за нарушителя советской границы. Дело было в 1935 году и что потом было с незадачливыми пограничниками — история умалчивает.

GPS-координаты места: 43.147543, 40.342405 (Абхазия, Пицунда)

На этом всё! Перенос публикаций с архива — прогресс 27 из 730. Переезжаем со ставшего Мейлом Дзена (ссылка для поисковиков) в Телеграм. Здесь, дублируем архивы.