Зачем в Санкт-Петербурге развели мосты? Ведь зимой это делают крайне редко⁠⁠

Все для того, чтобы отправить два горизонтальных сепаратора-пароперегревателя на турецкую АЭС «Аккую». Оборудование общим весом 640 т изготовили специалисты площадки «Ижора». Длина одного изделия — 22,3 м.

Баржа прошла в сопровождении трех ледоколов и двух буксиров по замерзшей Неве. На своем пути караван встретил Володарский мост, мост Александра Невского, Большеохтинский, Литейный, Троицкий, Дворцовый и Благовещенский мосты.

Когда даже оборудование едет на море, а ты нет.