Заброшенный портальный кран в Крыму
Итак, день второй путешествия по заброшенному Крыму.
Мы в Керчи.
Рано утром мы естественно поехали искупаться в море.
Знаю отличный пляж на косе возле рыбзавода, красивый вид на город, мост и пролив. А главное, здесь всегда очень мало людей!
По плану сегодня у нас встреча с Сергеем, который проводит нас в глубины закрытых катакомб с очень печальной историей. Но туда мы двинем только после обеда, а еще утро и надо найти себе другие приключения.
По пути с моря обращаем внимание на старый полуразрушенный завод,
с обвалившимися трубами, беглым взглядом понимаем, что ловить там нечего, но кое-что рядом с территорией привлекает наше пристальное внимание, мы паркуем неподалеку машину и идем изучать.
У меня особенная симпатия к портовым кранам (кстати правильное название «портальный кран»), но никогда ранее не удавалось побывать на таком. Все, что я видел - либо рабочие, либо всё равно находятся на рабочей охраняемой территории. А тут вау, он просто стоит в поле. Конечно же идем изучать. Кто-то говорит, что это «жирафы», мне же больше нравится называть их «уточками». 🙂 Сейчас залезем, поднимемся и все изучим.
Минутка истории и фактов.
Перед нами советский кран «Кировец».
Выпускался во времена СССР, но его технические характеристики остаются до сих пор актуальными, такие краны продолжают работу во многих портах нашей страны по сей день, выпускаются и продаются. Эта модель грузоподъёмного оборудования была спроектирована конструкторским бюро Ленинградского завода им.Кирова. Сразу после серии испытаний, машина была запущена в серийное производство.
Целевое предназначение КПП 16(20) «Кировец» - перегрузка штучных и сыпучих грузов в морских и речных портах. Используется кран и промышленными предприятиями. Учитывая, что формирование кранового хозяйства советских портов происходило в 70-80 гг. прошлого века, поэтому находящиеся в строю модели нуждаются в ремонте и модернизации. Несмотря на это, рабочее оборудование продолжает справляться с поставленными задачами в полном объёме.
Перед нами же сейчас заброшенный и пустующий «кировец». На момент его обнаружения моему восторгу не было предела 🫠
Ржавые лестницы, все еще капающее местами масло. Вход в кабину управления и машинный отсек заварены или наглухо закрыты. Но я сразу же углядел другой путь забраться внутрь.
С осторожностью поднимаемся, проверяя на крепость каждую лесенку.
Пару акробатических трюков через форточку и я в кабине, к сожалению, основные элементы управления не сохранились. Пойдем заглянем в машинное отделение 🙂
Основные механизмы на месте. Не буду вдаваться в принцип их работы. Тут и основа опорно-поворотного привода, механизмы изменения вылета, лебедочные катушки и пр.
Все в плачевном состоянии, но сохранилось.
Высота крана 36 метров
Очень хочется залезть на самый верх, но тут уже зависит от того насколько это безопасно. Вылезаю из машинного отделения и лезу смотреть состояние лестницы.
Подбираемся к стреле. Еще фото механизмов.
Лестница оказалась очень крепкой и огорожена защитным решетчатым рукавом. Убедившись в безопасности поднимаюсь на вершину крана.
Ощущение когда тут стоишь такое, как будто высота гораздо больше чем 36 метров. Кажется все 60 наберется.
Впечатления классные.
Далее мы поехали в другой конец города для встречи с нашим проводником, попутно прогулявшись по центру. Напомню, этот человек из научной военной экспедиции, и он сегодня должен проводить нас в одни из самых мрачных катакомб полуострова. 32 км под землей, древние, темные подземелья с очень грустной историей. Если интересно то могу сделать отдельный пост тут про них.
Спасибо тем кто дочитал до конца.
Впервые пробую публиковать свой контент на Пикабу. Мы много путешествуем ищем и посещаем подобные места. В этой поездке нас ждало еще много всего впереди. Подземные катакомбы керченского полуострова, военные бункера Севастополя и боевые батареи, заброшенные санатории Ялты, старые корабли и очень много чего еще.
Знаю как вы не любите тут ссылки на телеграмм, но я все же оставлю 🫣 Ведь это мой основной ресурс, который я веду. Там уже есть почти вся поездка в Крым в этом году поэтапно и даже с трансляциями немного. Предлагаю взглянуть кому интересна подобная тематика. Я стараюсь делать интересный и качественный контент.
https://t.me/darklostplaces