Этот день в истории Чемпионата Мира по ралли, 25 июля

12. Rally YPF Argentina 1992

Этот день в истории Чемпионата Мира по ралли, 25 июля Wrc, Ралли, Чемпионат мира, Статистика, Автоспорт, Аргентина, Германия, Длиннопост

25 июля 1992 года Дидье Ориоль и Бернард Очелли на Lancia Delta HF Integtale победили на ралли Аргентины. Это была 10-я победа для Дидье и 70-я для Lancia. Вслед за французским экипажем финишировали испанцы на "Тойоте" Карлос Сайнц и Луис Мойа. Именно эти два экипажа разделили между собой победы на всех спецучатках.

Этот день в истории Чемпионата Мира по ралли, 25 июля Wrc, Ралли, Чемпионат мира, Статистика, Автоспорт, Аргентина, Германия, Длиннопост

На третьем месте финишировал частная "Лянча" под управлением уругвайца Густаво Треллеса и аргентинца Хорхе дель Буоно.

Этот день в истории Чемпионата Мира по ралли, 25 июля Wrc, Ралли, Чемпионат мира, Статистика, Автоспорт, Аргентина, Германия, Длиннопост

В Чемпионате продолжили лидировать Карлос Сайнц и Луис Мойа, на второе место благодаря победе поднялся экипаж Ориоль/Очелли. Юха Канккунен опустился на 3 строчку.

22. ADAC Rallye Deutschland 2003

Этот день в истории Чемпионата Мира по ралли, 25 июля Wrc, Ралли, Чемпионат мира, Статистика, Автоспорт, Аргентина, Германия, Длиннопост

25 июля 2003 года 79 экипажей вышли на старт 2-го в истории WRC ралли Германии, 8-го этапа Чемпионата. Спортсменов ждали 22 асфальтовых спецучатка общей длины 388 километров. Дорожки традиционно проходили среди виноградников и на танковом полигоне Баумхольдер.

Этот день в истории Чемпионата Мира по ралли, 25 июля Wrc, Ралли, Чемпионат мира, Статистика, Автоспорт, Аргентина, Германия, Длиннопост

Перед стартом ралли в Чемпионате лидировали Ричард Бёрнс и Роберт Рид на "Пежо", всего на одно очко отставали Карлос Сайнц и Марк Марти на "Ситроен", а на третьем месте были действующие Чемпионы Маркус Гронхольм и Тимо Раутиайнен.

Автомобильное сообщество

27K поста48.6K подписчик

Добавить пост

Правила сообщества

Добро пожаловать в автомобильное сообщество!

У нас запрещено:

-Публикация видео с тематикой ДТП, без описания и комментариев к нему.

-Нарушать правила сайта.

-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.

-Рекламировать что бы то ни было.

-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).

-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.

У нас разрешено:

-Создавать интересный контент.

-В сообществе разрешены авторские видео посты. Пост должен содержать, помимо самого видео, описание происходящего в нем. Авторским, будет так же считаться посты от имени ютуб каналов.
-в сообществе разрешены не авторские видео посты, только с описанием происходящего на видео.

-Участвовать в жизни сообщества.

-Предлагать темы для постов.

-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.

-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.

-Изображать коняшку при комментировании.

Автор поста оценил этот комментарий
респект вашей замороченности, но зачем все эти посты с полутора комментариями и рейтингом чуть выше нуля? имхо изначально неудачно выбран фокус, лучше бы смотрелся цикл "лучшие моменты ралли", разбитый скажем по годам
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
А хрен его знает :) больше для себя, наверно)))) может и забью на это дело. Изначально я себе это представлял гораздо интереснее и не подумал, что времени даже на такие посты уходит довольно много.