Эксперт указал на недостатки китайских автомобилей⁠⁠

Специалист рекомендует не покупать машину три года

Эксперт Хайцеэр назвал четыре причины не покупать китайский автомобиль. По мнению вице-президента «Национального автомобильного союза» (НАС), в ближайшие несколько лет россиянам следует воздержаться от приобретения машин из Поднебесной. Речь идёт, по меньшей мере, о трёх годах, пока не будет накоплен опыт эксплуатации на территории России.

«Нужно, чтобы мы получили определенный опыт и свободный взгляд на то, в каком состоянии будут находиться эти автомобили после трех лет эксплуатации. Это касается и состояния узлов и агрегатов, и лакокрасочного покрытия», — считает Ян Хайцеэр.

По мнению эксперта, сегодня у китайских автомобилей довольно много конструктивных недостатков: слишком низкое расположение агрегатов, недостаточно слаженная работа двигателя и трансмиссии, очень тонкий металл кузова. По последнему показателю транспорт из КНР сильно проигрывает корейцам и японцам, заявил он.

«Дополнительно мириться с этими недостатками не позволяют цены на китайские машины, которые подчас вдвое выше в России, чем в самом Китае», — подчеркнул вице-президент НАС.

Таким образом, заключил Хайцеэр, сегодня большая часть россиян покупает китайские автомобили исключительно «на свой страх и риск, слушая только рекомендации продавцов и рекламу».

Ранее юрист указал на лазейки в законе о навязывании «допов». Накануне в России были утверждены поправки в закон «О защите прав потребителей», которые предусматривают введение штрафов за навязывание дополнительных товаров или услуг в нагрузку к основному товару. Однако, по мнению руководителя Центра правопорядка в Москве и Московской области Александра Хаминского, в нынешней редакции остаются лазейки, которыми могут воспользоваться недобросовестные продавцы.

Взято здесь

От себя: признавая факт развития китайского автопрома, особенно на фоне российского автопрома, лично сам пока поостерегся бы брать китайский авто, даже с российским шильдиком.
Но - решать брать или не брать китайские авто лично вам.

По поводу слов Гаранта: хорошая мина при плохой игре, ведущие производители автопрома ушли, вот Китаю и радуемся....

И еще: возможно Гарант надеется, что китайцы открот в стране локальную сборку автокомпонентов, тем самым дадут толчок к развитию российского автопрома. Но опыт взаимодействия нашего автопрома с ведущими производителями свелся к локальной сборке авто и выпуску российских ковриков к ним, прогрессивных инноваций по сборке необходимых и важных автокомпонентов в России не появилось. Вина за это лежит полностью на руководстве наших автозаводов, именно они не смогли, не желали налаживать 100% выпуск, денег было жалко....
Собственные разработки, Aurus например, приводят к бешенным ценам, для простого обывателя, на авто.
За 30-летний проёб нашей власти по производству внутри страны автокомпонентов до сих пор никто не ответил и не ответит. Радует, что хоть оборонку не распродали всю.