Пожалуйста, будьте вежливы! В новостных и политических постах действует Особый порядок размещения постов и комментариев.

Яндекс.налоговая или бизнес по-русски

Мои внимательные подписчики уже знают кааую криминальную схему организовали агрегаторы такси.
Вкратце. Агрегатор (1) передает заказ "службе такси"* (подключашке) (2) заказы. Служба такси уже назначает якобы своих водителей. Водитель же (3) на на арендованном у парка (4) автомобиле с разрешением на другое юрлицо (5) выполняет заказы. При этом сумма от поездки за вычетом комиссии агрегатора (1) и подключашки (2) переводится водителю (это важно для поста). Итого в перевозке участвует 5 лиц и в случае какого-нибудь инцидента концов не найдешь, поэтому пленум ВС разъяснил, что можно пойти к агрегатору (1) и трясти деньги, а он уже сам пусть разбирается. Естественно, схема может быть проще.
* - служба такси в кавычках, тк это просто прокладка для обнала и у этой прокладки может не быть ни разрешения на деятельность такси, ни автомобилей вовсе. Тут курьеры делают посты, в которых они удивляются, почему они работают в таксопарке - ведь у них и автомобиля нет. Собственно, для того же обнала и ухода от трудовых отношений.

Вроде более-менее разобрались, теперь ближе к делу. В Ульяновске местная налоговая нахлобучила местную же подключашку за неуплату налогов на доход физлиц и страховых взносов: на счёт подключашки за 2018 год поступило 6 072 337 рублей, из которых она заплатила водителям 5 724 948 рублей - то есть себе оставила чуть меньше 350 тр. Налоговая потребовала уплаты НДФЛ 719 818 от рублей и примерно 247 тысяч пени и штрафа. + 1.4 миллиона страховых взносов и 500 тр штрафа и пени. Вообще, отличный бизнес. Заработать 350 тр и остаться должным 2 с лишним мульта налогов и взносов и ещё 700 с лишним штрафов. Естественно, подключашка решила оспорить такое положение в суде. Позиция проста: мы не работодатели, а агенты по поиску для водителей заказов, заключили договоры с агрегаторами для доступа к по. И вообще, у нас выручка 3%, как же мы заплатим даже 13% НДФЛ? По совместительству подключашка продавала разрешения водителям (на том и погорела). Позиция подключашки: разрешения получены на автомобили, мы тут не причем. Суд: разрешения получены на ООО подключашка, значит вы и являетесь перевозчиком.
Ульяновский арбитраж отказать подключашке, то есть признать требования налоговой правомерными.
Ознакомиться с решением суда можно здесь https://drive.google.com/file/d/1GcECVzsPnh_Z33I4a0itSrvyKrK...

Что это значит для нас, участников сообщества?
Если вы водитель и у вас лица (2), (4) и (5) совпадают и вдруг у возник долг за автомобиль, можно слать нахер. Если никто идти нахер не хочет, и с вас трясут деньги, то идите в налоговую с требованием оплатить за вас вашим работодателем страховых взносов и налогов, в суд на признание трудовых отношений и выплаты отпускных, если заработали (естественно, ничего не получите, но у подключашки начинаются приключения).

Для подключашек. Если вы ИП, то все плохо, тк вы отвечаете всем своим имуществом. А значит положение ваше плохо в любом случае: с одной стороны налоговая, а с другой водители, которые, прочитав пост, захотят отпуск. Крепитесь, ребята

Сообщество таксистов

5.1K постов8.6K подписчиков

Добавить пост

Правила сообщества

Нельзя:

1. Нарушать правила его величества Пикабу

2. Разжигать рознь по национальному и политическому признаку

3. Оскорблять других пользователей прямо и косвенно

4. Вводить в заблуждение пользователей не верными/не проверенными утверждениями

5. Рекламировать. Ничего и не под каким соусом (или рекламируйте так, чтоб никто не понял, что это реклама)

6. Писать и/или комментировать пост в костюме единорога

Можно и нужно:

1. Сообщать о нарушениях модераторам сообщества

2. Вносить идеи по улучшению сообщества

3. Пилить годный контент

4. Высказывать свое мнение, оно нам всем очень интересно

5. Есть бананы со сгущенкой перед окном и слушать джаз

3
Автор поста оценил этот комментарий

Так они не работодатель.


Они представляют себя как газета объявлений. Ты нашел по объявлению рытье канав. Тебе там все нарыли, ты расплатился и сообщаешь в налоговую на газету. За объявление 1000рублей взяли, а канаву тебе нарыли на 100тыщ. Пыщ и 13 штук налогов.


Тут даже по тому сколько они % отщипывают явно что они не работодатель который просто не платит налог. Иначе бы они должны были забирать больше половины, что бы выплатить все поборы и себя покормить.

раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий
Только по закону о бдд водитель физлицо может только в личных целях автомобиль использовать. Для коммерческого использования ИП или сотрудник компании. Ещё и по договору водители должны быть в штате.
показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

что значит "купил 100 условных картошек"... У всех удерживают с любой, даже мизерной,  зп 13% налога. А тут с оборотами под 6 млн. нашелся хитрец.

раскрыть ветку (1)
6
Автор поста оценил этот комментарий
Юмор в том, что у всех удерживают с ЗП 13%, а у таксистов с выручки. То есть прикинь, что условному работодателю кассирши Ашана приходит налоговое требование заплатить за кассиршу подоходный с 10 миллионов. Бухгалтерия Ашана в ахуе: ведь у кассирши условно ЗП 15 тысяч, какие 10 миллионов? А налоговая: а у нас по офд кассирша 10 миллионов выручила
показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
Подключашка по своей сути обнальная контора
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Вот да. И если это ООО, то просто кидаешь водил на деньги и все. А с ИП, у которого имущество все сложно. Вернее все просто: продаешь имущество и платишь всем
показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

Т.е. при любом раскладе тот кто к сервису подключен должен иметь лицензию на конкретные Авто?

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
По идее да. Пока коллеги научили Роспотребнадзор штрафовать агрегаторов за отсутствие разрешения. Научить штрафовать за разрешение на левую фирму (в тч за самозанятых) в планах
Автор поста оценил этот комментарий

Ну так причина то не в самой схеме а ее тупорылой реализации. Уводим разрешения на другое ооо или вообще оформляем его на частников и все норм.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Разрешение или на ИП, или на ООО. Есть нюанс, если так делать: если перевозчик и держатель разрешения не совпадают, то агрегатор попадает на штраф от 100к до 500к за обман потребителя
показать ответы