"Яндекс" предлагает для аренды самокатов подтверждать личность через Госуслуги⁠⁠2

По моей логике, государство и бизнес должны создавать инфраструктуру для вашего долбанного ТРАНСПОРТА . Люди же могут только создавать инициативы, петиции или просто высказываться в интернете. А люди, которым не нужны самокаты и которых те могут сбить, логично хотят одного — чтобы на ПЕШЕХОДНЫХ дорогах ТРАНСПОРТА не было. И, раз уж никто даже не чешется сделать инфраструктуру, то они хотят, чтобы самокаты запретили, так как, по сути, варианта два — забить, что всех давят (чем воспользуются все и никто нахрен не будет создавать инфраструктуру, ибо Нафига, раз никто не возмущается, всем и так нормально), или кричать, чтобы самокаты запретили (а там уже, как выйдет, либо запретят, либо создадут инфраструктуру). И они выбирают второй вариант, так как им их безопасность важнее. И упрекать их за это — лицемерие

Вы эти самокаты ради собственного комфорта хотите и срать вы хотели на тех, за чей счёт выезжать будете. Лучше бы создавали инициативы о создании инфраструктуры. Но вам это нафиг не упало, потому что вам и не нужна инфраструктура. Вам надо встать на самокат и поехать, положив болт на окружающих, упрекая их, что тем не нравится, что вы, самокатчики выезжаете за их счёт. Без запроса на инфраструктуру или при отсутствии недовольных её отсутствием, её никогда не создадут, и вы будете счастливые, довольные дальше людей давить на пешеходных дорогах.

Хватит уже давить на людей, на которых вы болт клали, что те эгоисты, быдло и им лишь бы запретить. Вам нужны самокаты? Задалбывайте на эту тему государство, бизнесы и отстаньте от людей со своими дешёвыми манипуляциями

Люди выразили недовольство, подали сигнал — наши права нарушают, мы не хотим чтобы нас давили. Давить на государство и бизнесы очень энергозатратно, да и не нужно тем, кто против самокатов. Так что они просят одного — уберите из с пешеходных дорог. А дальше уже не их сфера влияния.

В ваших интересах, чтобы самокаты не отменили, а создали инфраструктуру, поэтому это вам заморачиваться, подавать сигналы государству и бизнесам — наши права нарушили, мы хотим пользоваться новым транспортом. А там уже государство и бизнесы будут решать исходя из позиции выгод и убытков и целесообразности.

Вы же банально хотите, чтобы все угомонились и проглотили, либо на край, сами за вас заморочились и уговорили государство создать инфраструктуру. Очень удобно, я понимаю. Но очень нагло.

Сами же говорите, ВМЕСТО КОНЕЙ.То есть во-первых, они заменили лошадей, которые один фиг давили кучу людей. Вообще, немного странно оглядываться на события такой давности. Тогда вообще отношение к человеческой жизни было не очень серьёзное. Родилось 10 детей, а выжило трое? Нормально, так у всех. Вместо кареты задавило машиной? Ну бывает. Умер от простуды? Ну и чего? Обычное дело.

Мир с тех пор стал намного безопаснее, ценность человеческой жизни сильно возрасла, к людям, казалось, пришло понимание, что пешеходные дороги должны быть отделены от транспортных.

Во-вторых автомобили ЗАМЕНИЛИ собой более отсталый вид транспорта. То есть, по сути, сделали людей НАМНОГО мобильнее. Сейчас же, когда транспортная система так сильно развита, особенно в крупных городах, какой-то прямо дикой необходимости в самокатах, наравне с тем, насколько были необходимы автомобили — нет. Они ничего не заменят. Только дополнят (то есть абсолютно разный уровень необходимости).

Вообще, самокаты — отличное изобретение. Если создать грамотную инфраструктуру, то они и уменьшат нагрузку на общественный транспорт, и улучшат экологическую обстановку. То есть, штука очень крутая, как этап развития транспорта. Но вот то, как это развитие реализуется — дно днищенское. Изобретение, которое могло пойти во благо, нельзя реализовывать путём ухудшения жизни людям. Чем больше будет самокатов, тем опаснее будет на тротуарах. Это не развитие. Это откат к тому менталитету, когда считалось нормальным, что пешеходы ходят по тем же дорогам, где ездит транспорт.