21

Я, конечно, люблю поезда, но..

Ж/Д билет

Я, конечно, люблю поезда, но.. Авиабилеты, Вахта, Север, Путешествие по России, Железная дорога, Билеты, Длиннопост, Санкт-Петербург

Авиа билет

Я, конечно, люблю поезда, но.. Авиабилеты, Вахта, Север, Путешествие по России, Железная дорога, Билеты, Длиннопост, Санкт-Петербург

В общем цель - доехать из СПб в Надым. В Надыме Ж/Д вокзала нет. От Уренгоя до Надыма ехать ещё 4 часа в маршрутке, стоимостью 1к деревянных.

Время в пути:
— на поезде 2 суток, 21 час и 20 минут.
— на самолёте 3 часа 15 минут

На еду может уйти приблизительно 1-1,5к. Так же в поезде есть услуга Душ, стоимостью 150р.

P.S. А если мы посмотрим на официальном сайте авиакомпании Ямал, то увидим ценник 7800р.

...но это уже перебор.

Лига путешественников

28.7K поста54.8K подписчиков

Правила сообщества

1) Больше времени проводите со своими близкими, особенно с родителями.

2) Видео приемлемы исключительно в качестве поддержки основной части поста, репосты влогов из ютуба удаляются.

3) Старайтесь всегда быть вежливыми, поверьте — это качество еще никогда никому не сделало плохо.


А вообще, если вы читаете внутренние правила сообщества на сайте, где есть основные правила, которые вы, наверняка, уже прочитали, то почитайте заодно еще и правила провоза багажа в японских авиалиниях или правила прохода кораблей через Босфор и Дарданеллы


Рекомендация: указывайте в тегах географическое положение.

0
Автор поста оценил этот комментарий
Вот что интересно, так это небольшая разница между купе и плацкартой. А если багаж килограмм 50, например так поезд вообще.
раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий
Бывает, что купе даже дешевле, чем плацкарт, если брать билет за несколько месяцев до поездки)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Вы же не лётчик и и не авиатехник, что может сказать о самолёте обычный пассажир ?

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Общаясь с инженером Ютейра и другими представителями российских авиалиний можно очень много узнать информации из первых уст) плюс имея базовые знания механики(машиностроения), можно понять, что из турбины не должен идти дым после посадки)

А обычный пассажир может сказать свои ощущения от полёта, уровня комфорта судна, количества шума и качества материалов отделки) если грубо сравнить с автомобилями, то когда едешь в Тойоте и говновазе, разницу чувствуешь сразу)
показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

Жд не особо выгодно вас туда везти. Поэтому ставят тариф, чтоб вы сами, покрутив пальцем у виска, ушли к другим перевозчикам. Ну а если найдется ненормальный, готовый заплатить больше, чтож - пусть едет.

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
При большом желании можно ехать до Тюмени, там брать пересадку) поезда ежедневно ходят по этим маршрутам)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Так в этот Надым один рейс только в сентябре, а поезда в Уренгой через день идут, плюс поезда полупустые туда ездят зимой наверно, ещё там разные остановки между городами, не все же напрямую едут из СПБ до конечного пункта, поэтому и ценник такой.

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
В Надым несколько раз в неделю самолёт летает)
0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

есть негласное правило, видимо, вы не в курсе:
1. Если самолет старый и отечественный, тогда всегда поездом
2. Если самолет Боинг или Айрбус, тогда нужно постараться самолетом нежели поездом

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Очень даже логично) ну или садиться в Суперджет до 12-го ряда)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Так датсун он-до и лада гранта это вообще одна и та же машина, их сравнивать нет смысла, он-до - не японка вообще ни разу.


Короллу с Вестой сравнивать - да самураи за такое оскорбление тойоты порубают нас мечами и будут правы =))).

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Сравнение исходя из класса) Гранта это какой-то странный авто, построенный на базе С класса, но не особо дотягивающий до него)
0
Автор поста оценил этот комментарий

А вы знаете хоть одну машину АвтоВАЗа, которая была бы одного класса и года хоть с одной япоской машиной ? =)))

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

По поводу Датсуна и Гранты - хоть это и однобазники-близнецы, а Датсун всё равно выигрывает по одному богу известным причинам) хоть по теореме Эскобара: "..это обе вещи такие, шо...")

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Ой вот не надо, половина тойот в России укатана пробегом и отсутствием обслуживания до состояния, когда её от говноваза только по шильдику и можно отличить :))).

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Так мы возьмём две машины одного класса, года и сравним)
показать ответы
7
Автор поста оценил этот комментарий

Да ладно, суперджет разбился два раза, из них один раз абсолютно исправный самолёт загнали в скалу мудрые совместные действия диспетчеров и пилотов, во второй - самолёт с вполне рядовой неисправностью разложили в прогрессирующем козле из-за неаккуратности при посадке.


Автомобилей за это время побилось больше, но мы же не боимся ездить на них...

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
За первую половину года 6 инцидентов с CRJ100. На западе уже начали отказываться от них.
показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

абсолютно нормальная цена. никто в принципе ехать не заставляет.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Время в пути больше смущает, нежели цена)
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

А вы знаете хоть одну машину АвтоВАЗа, которая была бы одного класса и года хоть с одной япоской машиной ? =)))

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Datsun on-do ака Лада Гранта)
Датсун это дочерка Ниссана для стран третьего мира)
Королла и Лада веста - С класс)
Ярис седан и опять же Веста)
показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

Там своя фигня с нехваткой запчастей. Никто не хочет иметь самолёт, который подолгу будет стоять на приколе из-за нехватки какой-нибудь фигни...

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Ну и их не считают безопасными.
Я на вахту летаю на них на крайний север. Много чего могу сказать об этом воздушном судне)
показать ответы
8
Автор поста оценил этот комментарий

Некоторые люди страдают аэрофобией, для них лучше неделю в поезде ехать чем пару часов в самолете провести. Я тоже стараюсь избегать перелеты, лечу, когда уже деваться некуда и без лучших вариантов.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Но аэрофобия лечится вроде как)
С детства летаю с севера, может поэтому страха нет) но мой вам совет из практики - садясь в самолёт, каждый раз стоит понимать, что есть только 2 исхода событий - либо посадка на полосу, либо о землю/воду. Обратного пути нет.

P.S. А вот после зачастивших событий с суперджетом, летать на них начинаешь всё с большей опаской)
показать ответы