Вы когда-нибудь видели раковину в обычном купе?
Россия. Москва-Мурманск
p.s. и ... даже мусорка есть!
Буквально несколько дней назад. Ездил на праздники к родственникам и попал в такой вагон. Немецкий. Сименс. Вагон, вообще, антисоветский. Проектировали его явно не для людей, а для дизайнеров.
раскрыть ветку (21)
раскрыть ветку (19)
Во-во, я вообще офигел. И так коридор узенький (вагоны узкие, под европейскую узкоколейку), а еще и дверь наружу, весь "космический" дизайн этой дверью на нет свели. Правда, зеркало во всю дверь понравилось. Ещё из плюсов: нормальный регулируемый кондиционер. Минусы: идиотские раскладывающиеся диваны, на которых можно либо только лежать, либо только сидеть. И нет багажных полок. И титана с кипятком. Вот это последнее особенно ошеломило.
раскрыть ветку (16)
меня дизайн вешалок больше удручает: чтоб одежду разместить, надо постараться: полки практически вплотную к стене. плюс вверху места для багажа нет. вещи 4 человек (если купе заполнено) необходимо разместить только внизу, либо сдавать багаж.
то есть что-то хорошее, что-то расстроило.
то есть что-то хорошее, что-то расстроило.
раскрыть ветку (2)
да, в полках, в ногах, даже вырезы есть, чтобы одежду повесить, но это, скорее, издевательство: зимняя верхняя одежда туда тупо не влазит, в лучшем случае, можно запихнуть только одну шубу, двум уже места нет. В общем, что немцу дизайн, то русскому неудобство ))
раскрыть ветку (1)
такие же диваны, как в красной стреле, невском экспрессе. когда расправлены - действительно, высоко сидеть. зато матрацы удобные для поезда, да и заправлять не надо.
раскрыть ветку (6)
раскрыть ветку (5)
раскрыть ветку (4)
Да? Мы сами заправляли. Ну ничего, не переломились. А проводнице, видать, некогда было: кипяток разливала ))
раскрыть ветку (3)
думаю, даже не проводник. обслуживающая бригада. оно (белье) может быть не заправлено, если садиться не в Москве.
раскрыть ветку (2)
Эти вагоны не для внутреннего сообщения изначально. Есть кулер. Нет угольного отопления.
Про титан в поезде уже давно забыли в европах, если он там когда-то вообще был.
раскрыть ветку (5)
Есть кулер.
не было кулера. Был обычный бытовой электрочайник. Чтобы попить чаю, надо было идти растолкать проводницу, чтобы включила чайник, потом прийти с кружками. Бедная, представляю, как её задолбали.
Про титан в поезде уже давно забыли в европах
Да пусть они там забывают на здоровье. Но наши люди, без бесплатного кипятка в неограниченных количествах, не могут.
раскрыть ветку (3)
Я же говорю-не для внутреннего сообщения вагоны, подход другой. :) Хотя про кулер странно-заявлен в тех.характеристиках.
раскрыть ветку (2)
Скорее, как раз для не длинных рейсов: чисто, вечером сел, чаю попил, постель расстелил, лёг спать. Утром встал, диван собрал, кофе попил, приехал.
раскрыть ветку (1)
у проводника есть чайник, она делилась кипятком без проблем. видела, как дошик заваривали!
а вообще видела в подобных поездах китайцев: они с собой берут мини-чайнички, розетки в каждом купе
а вообще видела в подобных поездах китайцев: они с собой берут мини-чайнички, розетки в каждом купе
