Встречаем нового мотоциклиста!⁠⁠

Если совсем не знаешь какой хочешь, то классик вроде бандита или хонды CB. Оптимально 400 кубиков - и едет так, что на сезон вполне может хватить и не слишком большая мощность, прощающая больше ошибок, чем, допустим, литр. Ну и пересесть потом на любой другой класс проще, чем с чего-либо еще.
А если уже понимаешь, на чем именно хочешь кататься, то тут уже много вариантов и моделей и мощностей - надо предметно говорить.
Начать лучше всего с чтения теории и с занятий у инструктора. Это во вторую очередь. В первую - купить полный комплект экипа, а мот по остаточному принципу, но не наоборот.
Мотоцикл выбирать с нормальным механиком. В идеале, с тем, у которого потом обслуживаться будешь.
Если именно мот хочешь, то скутер не брать - техника действительно отличается. Если хочешь скутер, то плюй на мнение окружающих - ездить тебе, а не им. Да и табуретки есть чудо какие удобные.

ты определись для начала с тем для чего тебе мотоцикл, что больше хочешь - спорт, дорожник, чоппер или может сразу эндуро, а потом уже в конкретной категории можно чтото советовать. Если универсальный ответ нужен, то бери Honda CB400SF