1247

Возврат Лада Гранта

В апреле 2015 года иркутянин приобрел у ОАО «Иркутск-АВТОВАЗ» автомобиль Lada Granta стоимостью 431 800 рублей. При эксплуатации в качестве учебной у машины постоянно выходило из строя электрический усилитель руля, в том числе после проведения гарантийных работ.

Когда автовладелец обратился в автосалон с заявлением о расторжении договора купли-продажи и возврате денежных средств, то получил отказ и обратился в суд.


При рассмотрении дела представитель ответчика указывал, что причиной постоянных неисправностей является ненадлежащая эксплуатация, и что автомобиль используется не по инструкции в качестве учебного на полигоне с грунтовым покрытием. Он также настаивал, что машину постоянно эксплуатируют на низких скоростях, и это создает дополнительные нагрузки, на которые она не рассчитана.

Более того, представитель ответчика заявил, что покупатель не сообщил об "истиной цели" приобретения автомобиля - использовать его в качестве учебного. А значит, продавец не мог предупредить, что это может привести к поломкам. То есть недостатки возникли по вине истца из-за неправильной эксплуатации.


Однако независимая автотехническая экспертиза установила, что отказы электроусилителя руля при неуверенном вождении на предельно низкой скорости проявляются из-за самопроизвольного срабатывания тепловой защиты автомобиля и носят производственный характер.


Решением свердловского районного  суда г. Иркутска договор купли-продажи был расторгнут, и в пользу истца взыскана стоимость автомобиля в размере 411 800 рублей. Ответчику также предстоит возместить стоимость независимой экспертизы в размере шести тысяч рублей и расходы на оплату юридических услуг в размере 15 тысяч рублей.


Источник

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

А я собираюсь купить ВАЗ и морально готовлюсь.

Автомобильное сообщество

30.7K постов50.4K подписчика

Правила сообщества

Добро пожаловать в автомобильное сообщество!

У нас запрещено:

-Публикация видео с тематикой ДТП, без описания и комментариев к нему.

-Нарушать правила сайта.

-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.

-Рекламировать что бы то ни было.

-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).

-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.

У нас разрешено:

-Создавать интересный контент.

-В сообществе разрешены авторские видео посты. Пост должен содержать, помимо самого видео, описание происходящего в нем. Авторским, будет так же считаться посты от имени ютуб каналов.
-в сообществе разрешены не авторские видео посты, только с описанием происходящего на видео.

-Участвовать в жизни сообщества.

-Предлагать темы для постов.

-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.

-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.

-Изображать коняшку при комментировании.

Автор поста оценил этот комментарий
Зачем покупать ваз? Что за мазохизм???
раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Зачем? Ответ одним словом - клиренс!

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Насколько я знаком с ситуацией из других источников, автомобиль эксплуатировался в нетипичных условиях, с постоянной работой усилителя руля на большой мощности (чем меньше скорость, тем большее усилие надо прилагать для поворота колес). Он периодически перегревался и отключался, а после остывания усилитель снова становился работоспособным. (учителя автошколы это, естественно, не устраивало). То есть срабатывание тепловой защиты было не самопроизвольным, как указывают в статье, а дефект носит не производственный характер, а конструкторский , тепловой режим усилителя не был рассчитан на такую эксплуатацию. Так что, автор, не беспокойтесь, при обычной эксплуатации эта проблема у вас не вылезет.

И интересный вопрос: могу ли я подать в суд на автопроизводителя, если у меня после 20 минут буксования на бездорожье перегревается муфта, подключающая полный привод, на основании той же логики?

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

При штатном отключении муфты, оговоренном в инструкции предмета для претензии нет. Наверно, теперь добавят в инструкцию к Гранте запрет на низкую скорость дольше 5 минут.

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
Хм, и каков он? На фордах в россии у всех 200 у вазов кросс версии 170, так о каком клиренсе мы говорим?
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Да вот хоть Киа Рио - 160 мм. И это негруженая! Форд фокус 3 - 150 мм!

показать ответы