Ясно.
Мне вот знакомый пилот говорил(вместе с моим братом в УВАУ ГА учились, только брат авиадиспетчер), что в ГА США берут "чуть-ли не инвалидов": у кого дейтранопия, у кого телосложение "дрищ", у кого "золотуха" и тп.
Правда ли это?
Мне вот знакомый пилот говорил(вместе с моим братом в УВАУ ГА учились, только брат авиадиспетчер), что в ГА США берут "чуть-ли не инвалидов": у кого дейтранопия, у кого телосложение "дрищ", у кого "золотуха" и тп.
Правда ли это?
раскрыть ветку (1)
@TheAviator
Можете создать длиннопост про то, как стать летчиком? Интересно куда нужно поступать, сколько платить и т.д. и т.п.
Можете создать длиннопост про то, как стать летчиком? Интересно куда нужно поступать, сколько платить и т.д. и т.п.
раскрыть ветку (1)
@TheAviator, а можно подробнее рассказать про обучение в штатах? Английский я знаю хорошо, что еще нужно? Есть ли там возможность обучения на бюджете? Очень хочу летать в ГА, но в Украине нет смысла учиться(после я не смогу устроиться за границей), а оставаться в Украине не хочу.
Пожалуйста :)
Пожалуйста :)
раскрыть ветку (1)
@TheAviator, с удовольствием бы почитал про твою работу. Может быть напишешь пост другой?
раскрыть ветку (1)
раскрыть ветку (1)
CRJ 200, переделанный в Challenger 850. VIP салон. В 700 кабина такая же... но на 700 я временно не летаю...
показать ответы
это Airbus 321
p.s. или вру, 767 тоже может быть. У них кабины похожи, тут только по панели автопилота судить можно.
p.s. или вру, 767 тоже может быть. У них кабины похожи, тут только по панели автопилота судить можно.
раскрыть ветку (1)
раскрыть ветку (1)
Там все проще, нет полугодовой... Проходишь раз в год на 1 класс, 1 в 2 года на 2 клас.. и еще на 3, не помню, как часто..
показать ответы