и парковок много, только водители потратив 500 тысяч на машину не могут найти 3000 на парковку за месяц. А дальше отмазки типо во дворе место застолбил, район благополучный, а как происшествие так сразу винят всех, кроме себя.
Днем машину ставлю во дворе, на ночь на стоянку; есть индивидумы с номерами от 199 региона и 31 региона, которые тачки паркуют на два места(в одном парковочном кармане становиться 5 машин - с ними только 4), ну и девочка из соседнего дома тоже на 2 места ставит, когда нибудь для начала выкручу ей все 4 золотника, потом если не поймет - кирпичик на газетке на капот, ну а если совсем тупая то кирпичик с доставкой в салон, через лобовуху.
Не бесспорно. Сколько раз видел девочек, (да и мальчиков пару раз), которые ночью ебашут без фар и даже габаритов. Хотя, когда ты едешь в темноте и нихуя не видишь, казалось бы, должна какая-нибудь мысль о том, что ты делаешь что-то не так, в голове оформиться.
Если город хорошо освещён, то выключенные фары не сразу можно заметить, сам один раз так поехал когда после ТО мне мне фары из режима "авто" (работа по датчику света) перевели в "выключено" а я по привычке выехал со двора. Так что всякое бывает.
если у человека зрение хорошее то свет от фар толком и не нужен.. ходим же мы как-то по улице в тёмное время... конечно реакция и технические параметры автомобиля не всегда дадут возможность вовремя отреагировать на шагнувшего из темноты на дорогу человека. Однако в большинстве случаев его итак видно.
А ещё бывает, когда строят жилые дома, в плане парковка есть. Однако после постройки выясняется, что вместо парковки влепили ещё один дом. Люди купившие квартиру на этапе стройки или проекта виноваты? Они были готовы платить деньги за парковку, только вот её почему-то вообще не оказалось.
А у меня в квартире как-то холодную воду отключили на несколько дней. У старика снизу стояк потёк, были проблемы с ремонтом, вот и перекрыли. Как понимаете, нет холодной воды, значит, и в бачок в туалете она не наливается, и гумно в унитазе не сольёшь. Но я ж в этом не виновата? Нет. Значит, если я пойду и насру на коврик соседям, на меня никто не должен обижаться. Мне же надо, а условий нету. ...а я, как дурочка, бегала с ведром за водой к соседке...
Сам жил 2 года в доме, который в этом дворе находится, и на самом деле, там не всё так просто. Припарковавшийся, конечно, мудак. Но дело в том, что только в том доме, в котором я жил - 380 квартир. А там ещё 4 дома, в каждом ещё около 200 квартир. Получаем ~1000 квартир, и катастрофически мало парковочных мест. И если у моего здорового дома ещё были хоть как-то для этого оборудованы места для парковки, то для остальных 4х не было ни одного парковочного места. Поэтому парковались там, как повезёт. Один раз наблюдал ситуацию, как двое за парковочное место дрались, и один даже воспользовался шокером ) Короче, двор, его обустройство, и проживающие в нём - полный пиздец. Хорошо, что у меня нет машины) Двор в 2гисе: https://2gis.ru/voronezh?queryState=center%2F39.177922%2C51.... Машину подожгли между 147 и 149 домом
Давным давно стало ясно, что мест для парковки нет только для тех, кто категорически хочет припарковаться прямо под окнами. Есть, конечно исключения и я их видел, где даже в радиусе 500 метров вечером приходится ездить по полчаса, но это скорее исключения.
39
DELETED
Для начала, что такое "европейский город"? Это сборище древних, кое-как нагромождённых халуп, имеющих огромную историческую ценность (исключение составляют имперские столицы и военные города). Но это в центре. На окраинах, где и строится новое жильё и живут сытые и довольные представители среднего класса с кредитными тачками (надеюсь, тебе печёт) градостроительство учитывает и парковки, и ширину дорог. С другой стороны, европейский город даже в самом средоточии средневековых сараев предусматривает возможность парковки "шаговой доступности".
Давайте же посмотрим на наше богоспасаемое отечество. Мразотная гнида (их почему-то называют "застройщиками") застраивает новый район так: тыкается куча многоэтажных свечек, желательно поплотнее, а о парковках как таковых забывают вообще. То, что изображает из себя парковку, с грехом пополам вместит машины жителей одного дома. Нет, понятно, что огромную вину несут глистоопарыши так называемые чиновники, которые не должны утверждать такие планы...
И всю картину, как жирная муха на куче дерьма, эффектно завершает мистер "шоб у соседа корова сдохла". Он будет неистово радоваться любым гнусностям властей или самозваных народных бзд мстителей, возбуждённо кудахтая: "И правильно! Надо было вообще <%наказание_name%>! Вот как Европе!" - забывая при этом, что радуется он страданиям таких же как и он простых людей.
Не очень конструктивная позиция, все к чему она может привести - конфликт между двумя группами людей: с одной стороны те, кому важнее ездить на машине, с другой те, кому важнее, чтобы не был заставлен тротуар. И в итоге, что они поступают, как мудаки, не учитывая ваши интересы, что вы поступаете, как мудаки, не учитывая их интересы.
А по факту, есть дорожный сбор, который платят автовладельцы, и который должен идти на обеспечение нормального функционирования автотранспорта (дороги, парковки, светофоры и т.д.).
Я про позицию. Вам насрать на них, им насрать на вас.
Во всем "цивилизованном мире" налоги тратят по назначению. Водители платят дорожный сбор, и на эти деньги администрация города должна строить дороги, парковки и т.д., и если они этого не делают, то это проблема не водителей, это проблема импотентности власти.
Вот только в любом городе возникает проблема недостатка места и отсутствие места для парковки является ее частью. Их конечно же решают(говорю на примере своего города) но не везде это возможно, да и нередко оптимальное с точки зрения властей решение является неоптимальным для некоторых личностей, которым откровенно лень идти километр полтора от парковки до места назначения и они оставляют свои тазы где попало.
Сейчас в цивилизованном мире эти деньги пускают на общественный транспорт, широкие тротуары, велоинфраструктуру, озеленение и медицину - дабы уменьшить вред, наносимый жоповозками.
Найти бесплатное парковочное место, на котором можно бросить свое корыто на несколько дней - нереально в центре любого цивилизованного города.
Хорошие дороги делают только за городом - в городе их не спешат ремонтировать. Ибо на хорошей дороге сразу же растет скорость, что приводит к росту числа ДТП и человеческих жертв - а цивилизованным странам это не нужно.
Ну начнем с того что в Европе по теплее будет, и зимой и летом там вполне можно передвигаться пешком, у нас как вы знаете с климатом не сколько иная ситуация. Вы конечно можете сказать что вот мол общественным транспортом пользуйтесь. В моем городе вышеуказанный транспорт представленный в основном марширутными автрбусами. И я вам со всей ответственностью заявляю : В тех автобусах, грубейшим образом нарушается конвенция по правам человека! Потому что находится в под завязку набитом автобусе, где жарко и зимой и летом, и порой кажется что от давки, жары, и вони ты вот вот потеряешь сознание - ниже человеческого достоинства. Так к чему это я...учитывая климатические условия и отсутствие нормального общественного транспортп, личный автомобиль это практически единственное адекватное средство передвижения из доступных, а ни какая не привилегия, и не роскошь
А еще этот транспорт ходит только с 6.30 - до 8 вечера. Как раз таки в Воронеже. И без собственного авто никак даже не выбраться никуда вечером, приходиться сидеть дома, т.к знаешь, что обратно только пешком или на такси за огромные деньги.
Давай ты не будешь проецировать свои нищебродские обиды. Если я плохо живу, то и все должны. На что по-твоему автовладельцы платят налоги и сборы? Ты кем себя возомнил, чтобы указывать где жить людям?
Обоснуй. Я подкреплю свое мнение конституцией, согласно которой, гражданин РФ может обоссать лицо любому, который будет указывать где ему жить, а где не жить в установленных законом границах.
ох друг, к сожалению тут такие коменты не уместны, потому что большинство населения в России живет не очень здорово. Естественно для них во всем виноваты окружающие. И это логично, представь весь ужас от осознания того, что в том, что ты не добился успеха виноват только ты. Это ведь реально может свести с ума. Эти люди думают, что им просто не повезло с друзьями, родителями, знакомыми. Никто им не давал шанса проявить себя и в этом весь фокус. Ведь будь он на месте "директора", тоже мог бы бумажки подписывать - говно вопрос.
Я сам из Воронежа но год назад понаехал в Москву. Я очень люблю этот город именно за то, за что другие его не любят - здесь всем на всех похуй. И это круто. Стал, как мудак - всем похуй. Случайно столкнулся с прохожим - ему похуй. Подрезал на МКАДе - похуй. Не знаю, как местные, но приезжие вкалывают тут, как суки и зарабатывают вполне приличные деньги. И вот реально не остается сил на этот негатив, не хочется себе портить настроение. И вот когда тебе нравится твоя работа, денег на всё хватает - негатив уходит. Не хочется ругаться, вот правда. Просто видишь мир по другому.
Нищеброды скажут, что я просто терпила, которому на голову сядут, а он улыбаться будет. Это крайности. Меня просто не разрывает от ненависти, если я вижу Кайен соседа на газоне. Ну стал и стал. К лету УК перестелит газон и будет красиво)
Настоящее хобби нашего поколения – это нытьё и тупая болтовня ни о чём. Неудачные отношения, проблемы с учёбой, начальник-мудак… Это всё полная фигня. Если у тебя ничего не получается - есть только один мудак – это ты. И ты сильно удивишься, если узнаешь, как много можно изменить, просто оторвав жопу от дивана.
нахуй налог на авто тогда платить? дорог нет, парковок нет. так парковаться, как тачка из сабжа, конечно не надо, но бля, кружить вокруг дома полчаса, что бы поставить своего жужика - это уже эребор.
я тебя немного разочарую и разрушу твои иллюзии про то, что такое государство
любое государство в первую очередь защищает интересы своего правящего класса, просто потому что именно этот класс стоит у руля. Было бы наивно полагать, что правящий класс поступится своими интересами в угоду чьих-то ещё.
Так вот - в нашем государстве правящий класс - это капиталисты, и защищают они свои интересы.
Капиталисты - это люди, у которых есть а) капитал(бабло) и б) в их личной собственности есть средства производства (фабрики, заводы, фермы и т.п. штуки). Капиталисты нанимают людей, у которых нет своих средств производства (рабочих) для того, чтобы рабочие на них вкалывали, преумножая капитал.
Капиталисты присваивают себе большую часть т.н. прибавочной стоимости, т.е. фактически, большую часть результатов труда рабочих, за счёт чего и богатеют.
Так вот - большинство граждан это таки рабочие, и их интересы защищаются ровно в такой мере, чтобы они не свергли класс капиталистов и не стали правящим классом, как это было в СССР, например.
Интересы рабочих (большинства) определяются ровно тем, какие условия жизни они готовы терпеть, границей, когда люди готовы выйти на улицы и свергнуть власть.
Возвращаясь к тротуарам - никто не будет их делать в интересах большинства, с соответствующим качеством, планированием, старанием и т.д., равно как и дороги, школы, больницы и вообще всё для рабочего класса.
Любые социальные блага для рабочего класса в капиталистическом государстве буквально выбивались рабочими из капиталистов, в тяжелейшей борьбе, с кровью и смертями.
Можешь самостоятельно изучить, как жили простые люди, рабочие и крестьяне, в Европе и Америке веке так в 19, до Октябрьской революции, уж не говоря про наших рабочих и крестьян. Как создавались профсоюзы и какая была борьба за смягчение условий труда и за достойную зарплату.
Собственно, тот самый западный средний класс, на который так любят фапать наши доморощенные либералы и сочувствующие им, появился на западе ровно по той причине, что правящий капиталистический класс передовых стран запада испугался революции и справедливо решил, что лучше отдать некоторое количество благ добровольно, чем потерять всё.
Сейчас, когда СССР не стало, на западе понемногу начинают закручивать гайки и социальные блага у людей забирать.
Подумай об этом на досуге. Твоя иллюзия про государство, которое обязано защищать волю большинства, вредна и для тебя и для всего общества - избавляйся от неё.
правильнее сказать, что США такие богатые, за счёт того, что Сомали такие бедные.
Политика колониализма цвела столетиями, насыщая Европу деньгами, и в наше время оно никуда не делось, хотя приобрело несколько закамуфлированные формы. Однако, формально независимые страны третьего мира на самом деле зависят от передовых стран запада по самые помидоры. Даже Россия, бывшая сверхдержавой, ныне находится в массе аспектов в зависимом положении.
Ну и надо делать поправку на природные условия в дефолтной стране. Какой климат, какие ресурсы, какое географическое положение.
> Кстати , а кто скрепы то в СССР пилил, что развалилось, или людей задрало жить в нищете?
если кратко, то деградировавшая управляющая элита, которая жаждала превратить свою власть ещё и в богатство. Первый мощный удар по скрепам нанёс Хрущев, а там уж понеслось.
Если интересно, могу рассказать в деталях, почему предположительно оно так вышло.
Насчёт нищеты в СССР хочется спросить встречно - что, стали жить богаче?
Кое-кто, конечно, стал, но в массе люди стали жить ощутимо беднее.
Не было в СССР нищеты, уж на момент развала-то точно. Жильё было у всех, у всех была достойно оплачиваемая работа, для всех было хорошее образование и для всех была хорошая медицина.
Могло ли всё это быть ещё лучше? Конечно могло, но это уже не про нищету разговор.
Конечно, если сравнивать с США или передовыми странами Европы, в некоторых аспектах советские граждане жили ощутимо поскромнее тамошнего т.н. среднего класса. Но нищетой, опять же, это никак не назовёшь.
А вот после развала многие наши сограждане как раз настоящую нищету и прочувствовали на себе
уууххх, ебать! как правильно сказал, даже по этому вопросу добавить нечего. люто плюсую.
а если негде гулять с ребенком и он играется в мусорке, то, сука, это твои проблемы! никто вам не обязан предоставлять детскую площадку для последствий вашего неудачного аборта! хочешь гарантированно гулять с ребенком - продавай квартиру, покупай дом и строй там хоть, блять, замок короля Артура!
а как заебали эти нищеброды с нытьем о низкой зарплате! сукабля, не хочешь быть учителем или врачом - пиздуй нахуй, никто тебе не обязан обеспечивать социальные гарантии и достойную заработную плату! продавай квартиру, свое сраное кредитное ведро, своего заморыша на органы и покупай участок в лесу!
не додали тебе сдачу в магазине? вернись и уеби продавщице битой по еблу! а если ей не нравится - пусть увольняется, продает квартиру и пиздует хоть на северный полюс - никто не обязан ей гарантировать права и свободы человека!
короче, дело обстоит так. чувак тут радостно пиздит и том, какие все хуевые и что все водилы на самом деле, конечно же, пидрилы, и так и норовят перекрыть тротуар или пандус. или сбить пешехода. на тротуаре или пандусе. а еще лучше - инвалида. а сам он, скорее всего, в темноте даже фонариком не пользуется, потому что нимб по умолчанию испускает свет, и расположен в аккурат над его чердаком.
но люди с автомобилем скажут "подожди-ка, бро. но ведь далеко не все водилы - неадекваты..". и будут правы.
хоть и веткостартеру об этом неизвестно. ведь неадекваты встречаются не только на дороге/работе/улице/госслужбах/онлайн-играх, но и в комментариях на Пикабу
Такое впечатление, что большинство автовладельцев какие то уязвленные, то ли в детстве еще, то ли член маленький. Все скулят и уверены, что им кто то должен.
Вы взрослые люди и никто ничего не должен, а за такие нарушения штраф должен быть мгновенным и очень большим. штук 50. Только так мы воспитаетм из вас социально ответственных людей.
Именно такая практика во всем цивилизованным мире и ничего, нормально живут.
-хочешь гарантированно ставить свое сраное ведро продавай квартиру и покупай дом -Хороший штраф и пропердон быстро ставит ставит на место оборзевшего овоща. -большинство автовладельцев какие то уязвленные, то ли в детстве еще, то ли член маленький -загроможденные ведрами дворы -Имею право и буду указывать разным засранцам. -вы путаете свободу с борзостью быляка.
Мне кажется, или совершенно очевидно, у кого в этой теме бомбит и кто здесь оборзевший овощ с маленьким членом и уязвлённый с детства засранец?
Ты тут про нытьё говоришь, а из самого гной сочится как из фурункула. Попей трав что ли. Пикабушник всего 20 часов, а уже обосрался в комментариях.
это я удачно пачку дрожжей кинул. Сейчас офисный планктон с своими кредиными ведрами страдают. Как же, он купил АВТОМОБИЛЬ а другим на это плевать, и ку не делают.
Сейчас разрушу твой скудный мирок полный ненависти - у меня нет машины и парковочных хамов я тоже не люблю, естественно , но то, с каким остервенением ты накинулся на эту тему, говорит о твоем неадеквате)
у нас недавно машину сожгли, правда она стояла на размеченной парковке. Там пожарные относительно быстро прилетают, только один, рядом,стоящий джипик подгорел, но там страховка.
Повторяю, в Европе через это уже прошли , не надо пытаться что то изобретать. Только безжалостное дранье быдляка с штрафами 300-700 евро сделает из него цивилизованного законопослушного европейского водителя.
Нужно ли России идти по пути Европы, у нас гораздо больше территория страны и нет таких проблем с землёй, можно ведь строить города с учётом и большого количества парковок. Зачем нам копировать чьи-то недостатки, нужно учиться использовать свои преимущества.
У нас есть возможность исправить эти минусы, а у Европы из-за густой населенности их почти нет, и что собственно значит "города сильно больше" в большинстве случаев в России между городами многие сотни километров , стоит ли ютится и застраивать маленькие пятачки если у нас очень много свободной земли. Весь вопрос лишь в правильном взаимодействии городской администрации с застройщиками и грамотном проектировании плана города.
Ну он критикует очень большое количество парковок, у нас же в городах их вообще почти нет. Ну и если быть последовательным то нужно отделять понятие исторический центр города, который обычно не особо и велик, и спальные районы, мне например не нужны туристы (на отсутствие коих сетует Варламов) в спальном районе.
Да тут проблема больше даже в некомпетентности сотрудников отвечающих за генплан развития города. И отсутствия какого-либо желания со стороны администраций наших городов решать эти вопросы. Все идёт самотеком, иногда для показухи построят где-то что-то социально направленное, но системы нет.
Какова вина отдельных сотрудников, если государство выставляет застройщику конскую цену на землю, а застройщик урезает инфраструктуру и откупается от проверяющих органов?
Под отсутствием компетенции у нас обычно маскируют потребность в инноваторах, которые из коррупционной ситуации должны искать оригинальный выход (смекалочка).
Вина простая - не нужно разрешать столь плотную застройку, особенно в новых микрорайонах, а вот как это сделать чтобы застройщик на это пошел, уже задача администрации.
Если человек не справляется со своей должностью, и не важно по какой причине (страх, тупость, лень, обида и т.д.) то может лучше оставить ее и заниматься чем-нибудь по силам.
А вот это уже другая проблема. При наличии невьебенной территории, города застраивают всё больше уплотняя районы. Что по мне полнейшая дичь. Хотя, так же дешевле, а народ всё равно купит
Так не дешевле. Больше площадь города, - сложнее инфраструктура, дороже коммунальное обслуживание. Потому величина городов везде примерно одинакова. И именно поэтому в странах, которые первыми столкнулись с автомобилизацией выработалась иерархия Пешеход-общественный транспорт-такси-личный автомобиль. Потому что невозможно дать каждому желающему парковочное место.
Серьёзно? По вашему построить квартал, обеспечив ему и коммуникации и логистику дорог большей удалённости, дешевле, чем вкорячиться в существующую, не построить придомовой территории, приличного широкого выезда, а также построиться "окна-в-окна?
Да, очень тупая мысль, не слепо копировать кого-то, а подумать своей бошкой, не не дичь какая. Я конечно подозревал, что большая часть населения отличается лёгкой дибельцой, но чтоб вообще думать не умели.
ну как бы это не только проблемы автовладельцев. мы ведь живем в государстве , платим налоги и ожидаем в том числе и благоустройства. А то с такой логикой и больницы со школами нафига строить? здоровье и образование это ваши и только ваши проблемы)))
А еще государство не дарит мне миллион баксов , суки такие, я же не возмущаюсь.
Не путайте теплое с мягким , машина не предмет первой необходимости а свободное место в городе ограничено. Естественно кто то пролетает.Если машина нужна, то будь готов содержать ее купив или арендовав место на стоянке.
государство не и должно дарить миллион баксов. а вот нормы по парковкам есть. только на месте парковки можно воткнуть еше одну свечку и получить за это нехилую взятку. поэтому хуй вам, жители, а не парковка. жгите друг другу машины, пиздите друг друга битами, сритесь на форумах. а виноватый в этом чиновник в это время будет где-то на экваторе пить ром с ляшек очередной красотки.
добиваться строительства парковок должны прямо заинтересованные в этом автовладельцы. пешеходы могут участвовать в этом по собственному желанию. или не участвовать.
мудак, который паркуется на газоне или тротуаре, оправдываясь фразой "мне правительство должно построить парковку, а вы должны содействовать". ничем не отличается от мудака, который насрет у тебя в подъезде под дверь твоей квартиры и скажет "по моим потребностям, в каждом дворе должен быть общественный туалет. вы этого не добивались, значит - сами виноваты в этом говне".
твои потребности - твои проблемы. не все твои запросы можно удовлетворить. но некоторые решить можно, найдя единомышленников и правильно и законно надавив на администрацию.
а водятлы с логикой, подобной твоей, с администрацией бодаться не хотят. они пытаются взять свое за счет пешеходов. нагло и цинично, в надежде, что прокатит. как видишь, прокатывает не всегда. среди пешеходов тоже полно циничного быдла. так что - быдло нарвалось на быдло. ничуть не жаль и не капли сочувствия.
да я не особо и горячусь, просто отвечал не только на этот твой комментарий. общий тон дискуссии у защитников парковщика, плюс вот это #comment_76660320
за излишнюю резкость приношу извинения. но только тебе, а не тем долбоебам, которые считают, что им по первому требованию все остальные сразу что-либо должны.
для непонятливых: парковка вместо детской площадки-права семейных. парковка вместо десятка деревьев-права всех жильцов дома.парковка дебила на тротуаре-права пешеходов...
в голову приходило. но на глаза не попадалось. что же до крайностей- так у нас они и есть норма, когда для того, чтобы не ездили по тротуару, нужно положить поперек него бетонные блоки. и возвращать на место, когда их оттаскивают тросом.
Ну как бы городская мэрия должна предоставлять место (т.к. там согласуют план застройки города), если она не может этого обеспечить, то она должна озаботится тем что бы горожане не покупали автомобили в личное пользование, и не нужно Европу приплетать постоянно, Европа она большая, не везде там обитают единороги которые едят радугу и какают бабочками.
государство должно требовать и иногда требует чтобы парковочных мест вокруг дома было по количеству машин. а потом чиновнику дают пососать тугую денежную пачку и он пропускает проект 20-этажного дома вообще без парковочных мест.
поэтому эти люди не мудаки, они такие же выебанные коррупционерами, как и пешеходящие жители этого дома.
и если уж по честному, то я ни разу на вопрос "почему не покупаешь машину?" не слышал ответа "возле дома негде ставить". всегда причина другая. а как только она рассасывается и машина покупается, все эти негодующие и трясущие кулаками, так же лезут на бордюры, как и остальные.
Дык не умение парковаться и продажа квартиры, разные вещи наверно.
Если мест не хватает, то это вопрос к городской администрации, если человек не умеет парковаться, то вопрос к водителю.
Насколько уместен данный вид обучения, вопрос спорный, т.к. уверен что учителя далеко не святые и сами могут нарушить закон когда им это будет удобно. Да и огонь такая весчь, которая может перекинутся на соседние правильно припаркованные автомобили, а то нипочем не повинный газон, за который у всех стоп хамов болит душа.
