В России запатентовали способ управления группой БПЛА одним летчиком-оператором при помощи ИИ
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) запатентовала способ управления группой беспилотников одним летчиком-оператором с помощью сервера-агрегатора с технологией искусственного интеллекта.
Технологическое решение, предложенное ОАК выглядит следующим образом: в состав бортового оборудования пилотируемого летательного аппарата, самолета или вертолета, вводят сервер-агрегатор, использующий в своей работе технологии искусственного интеллекта, применяемые для построения программы применения отдельного БПЛА
Каждый беспилотник, входящий в группу, передает на сервер-агрегатор информацию от обнаруженных им объектов и их характеристик - от местоположения, высотно-скоростных параметров до теле-видеоинформации в оптическом и инфракрасном диапазонах.
Изобретение позволяет синтезировать поступившую от БПЛА информацию в единое тактическо-информационное поле и программы применения группы БПЛА или отдельных БПЛА.
При этом в случае, если летчик-оператор не согласен с предложенными программами применения БПЛА, он может вручную через органы управления индикатора задавать параметры применения для отдельного БПЛА или группы.
Изобретение имеет свои нюансы: расположение передатчика и сервера-агрегатора на борту находящегося высоко в небе самолета значительно увеличивает дальность и качество связи, однако в случае военного применения данного решения, самолет должен находиться достаточно далеко от линии фронта, чтобы минимизировать угрозу от вражеской ПВО, а сами БПЛА – запускаться вблизи линии боевого соприкосновения. Только после этого управление ими сможет взять на себя оператор на борту самолета. При этом время работы оператора ограничено полетным временем авиаборта, а дальность применения БПЛА – их ресурсом.
Возможно, имело бы смысл с точки зрения повышения эффективности и безопасности управлять группой БПЛА с земли через оборудование, поднятое в небо, например, на аэростате или через ретранслятор, установленный на борту тяжелого беспилотника самолетного типа, выступающего, одновременно, как авиаматка, для сброса малых БПЛА в глубине боевых порядков противника.
Опытные или малосерийные образцы и того, и другого в России имеются.
