раскрыть ветку (20)
Европейский знак. Черная метка капитана джека. Обозначает кладбище погибших кораблей. Короче опасное место, где народ много раз умирал за рулем.
раскрыть ветку (12)
Ни разу в европах такого знака не видел, 13 стран проехал в прошлом году.
Но... в Румынии как раз и не был. А дело происходит именно там.
раскрыть ветку (11)
Инфа из гугла. Скрин приложить не могу. Видимо с пиложуха опять сломалась. Говорят и в России такие стоят. 5 смертельных аварий за 5 лет и на этом отрезке дороги вешают такой знак
раскрыть ветку (8)
Да, точно, я тоже сейчас загуглил. И видел мессадж как раз про Румынию и Молдавию. Ещё в Украине и Белоруссии, говорят, видели. У нас же обычно крупный плакат вешают типа «Внимание! Впереди аварийно-опасный участок!». У нас в Карелии таких полно.
А вообще-то, это жесть и блядство, по большому счёту – вешать знак вместо того, чтобы раз и навсегда разрулить ситуацию с безопасностью на этом участке!
раскрыть ветку (7)
раскрыть ветку (6)
Смертельные ДТП просто так на нормальной дороге не случаются регулярно. Нужно исследовать и устанавливать причину. Иногда достаточно чуть плавнее поворот сделать, обочину расширить или дерево спилить, мешающее обзору. А иногда смертельные ДТП происходят регулярно просто потому что в этом селе единственный магазин с бухлом, и все местные пьянчуги из соседних деревень туда по синьке ездят за добавкой. И резонно спросить – а я-то тут причём, и какое мне дело до этого «чёрного пятна» на данной дороге. Мало ли кто и по какой причине тут разъебался когда-то...
раскрыть ветку (4)
Ну, давай откровенно, переделать кусок дороги ради более плавного поворота - это сложно и очень дорого. Знаки - хорошее решение. Просто их нужно как минимум видеть.
раскрыть ветку (3)
Знаки – неоднозначное решение, на самом деле. Они существенно полезны только в том случае, если аварии происходили именно из-за особенностей самой дороги, а не действий водителя. И если нормативом на знак устанавливается пять смертельных случае в срок пять(!) лет на одном участке дороги из-за этой самой дороги, то, блять, это определение чей-то бездеятельности и преступной халатности. Потому что уже первые два случая должны были стать сигналом к принятию серьёзных мер (включая установку таких знаков), третий случай – поводом к наказанию, увольнению и посадкам конкретных должностных лиц, а четвёртых и пятых случаев не должно было быть совсем! Или соответствующий министр должен уходить в отставку.
По крайней мере, в Норвегии – горной, серпантинистой, частично заполярной и достаточно сложной (особенно зимой) для движения стране – я таких знаков не видел совсем.
Что касается чрезвычайных мер, то это могут быть и стационарные посты дорожной полиции, постоянное патрулирование дороги экипажами, дополнительные светофоры, радары в кустах, «лежачие» и картонные полицейские и даже искусственные сложности типа шикан или перекрёстков с круговым движением, которых много в европах на местных дорогах – не дают сильно разгоняться
раскрыть ветку (1)
Все весьма неоднозначно, и нужно брать во-внимание, что это за аварии. Может это два чувака лоб в лоб влетели, ехали с семьями, и бац - сразу пять смертей
Я ездил по Румынии, видел такие знаки. У местных спрашивал - да, говорят, ставят на участках с большим количеством смертельных ДТП.
Так называемая «чёрная точка» значится в реестре правил дорожного движения по аналогии с опытом европейских стран. Этим знаком обозначается участок трассы длиной не более километра, на котором за последние пять лет произошло, по меньшей мере, 5 серьезных ДТП и погибло не менее пяти человек.
Это в Молдавии такие знаки (не в курсе где еще такое могли придумать) "Участок с повышенной аварийностью" как-то так вроде. Ставят там где много аварий было.
впереди камеры фиксации скорости. у нас такой знак раньше тоже был, правда круг меньше. бОльшая дырка обозначает видимо, что за превышение выебут по-полной
ДТП и Аварии
8.3K поста12.9K подписчиков
Правила сообщества
Действуют общие правила Пикабу