Тоннель
В советское время в Сибири пробивали железнодорожный тоннель. Не знаю в чем причина, но работать на проходке можно было только в теплый период года. Возникла проблема: из-за колоссального давления в горных породах вода не застывала: даже 40-е морозы с потолка тоннеля капала капель превращаясь в лед на полу.
Чтобы тоннель не забивался льдом проходчики подрядили местного мужика. Тот валил деревья пилил на дрова привозил на санях к тоннелю где круглосуточно горел костер. Благодаря теплу от костра талая вода вытекала из тоннеля.
За то, что мужик работал всю зиму 24/7, ему платили 300 рублей в месяц. Так продолжалось несколько лет пока не приехала комиссия из Москвы. Сверила сметы и возмутилась:
- Мужик в свое удовольствие костерок палит, а ему 300 рублей!
Мужика уволили, директора строительства привлекли к ответственности.
На следующий год приехали тоннельщики продолжить работу – весь тоннель забит льдом. В начале они думали, что лед не гранит. Но оказалось, что вырубать лед из тоннеля крайне трудозатратно. Пришлось проходить тоннель заново: бурить во льду шурфы, закладывать взрывчатку, подрывать, грузить лед и откатывать.
Камчаточка
1.3K постов180 подписчиков
Правила сообщества
Запрещены:
- личные разбирательства, провокации флуда
- посты, репосты, пересылы сообщений и видео не о Камчатке
- обсуждение действий администраторов
- призывы к насилию
Удаляются сообщения с вульгарной/обсценной лексикой в любом виде, переходы на личности, умышленное искажение имён и фамилий, а также флуд – сообщения не по теме публикации.
В своих комментариях не нарушайте законодательство России, не призывайте к экстремизму и другим наказуемым деяниям.
Удаляются комментарии-реакции на токсичные комментарии.
Убедительная просьба не "тыкать" при обращении.
Удаляются неподтверждённые документально утверждения участников.
Если вы в комментарии дискутируете с автором поста приводите цитаты и давайте ссылки. В противном случае комментарий будет удален.