Хм. Прикольный трамвайко.
За всю СССРию не скажу, но везде, где я видел трамваи (Питер, Пятигорск, Свердловск, еще где-то) - везде в качестве токосъемников были пантографы. Такой гибрид троллейбуса с трамваем вижу впервые.
В Риге ша троллейбусы из Белоруссии вообще.
А маршрутки это сука пиздец. Электронный билет, дверь сам не откроешь, кнопки стоп чтоб говорить что выходишь ненадо было.
эх
А в принципе все зависит от властей.Наши власти просто еще не дошли до полного развала систем и дальнейшего ренессанса,как в Европе.
Да и проще закупить маршруток,чем строить новые пути и покупать трамваи
УКВЗ 71-631
сочленённый шестиосный трамвайный вагон производства Усть-Катавского вагоностроительного завода. По состоянию на февраль 2016 года выпущено 31 (из них 15 мод. 71-631-02) экземпляров, из них: 27 — эксплуатируются в Санкт-Петербурге (из них 15 мод. 71-631-02), 4 — в Даугавпилсе.
А, дошло, там "как" пропущено, но видно как то автоматом понял. А вот комментарий, указывающий на ошибку, очень непонятный
в каком месте надо "как" вставить?=) я исправлю заголовок, чтоб как Русский язык со смыслом, а не на Пикабу!
Только в Риге трамваи со штанговым токоприёмником в бывшем СССР?
Да. В Риге и Даугавпилсе трамвай использует штанговые токоприемники, что избавляет от необходимости модернизировать пересечения с троллейбусной контактной сетью.
Соседний Даугавпилс. Там тоже трамваи с такими токоприемниками:
http://transphoto.ru/photo/738464/
А вообще грустно осозновать, что бедный латвийский город ездит на новейшей россиской технике, когда как богатые российские города себе этого позволить не могут и езят поэтому в основном на советской или чехословацкой тенике. Это в лучших случаях. А вхудших просто закрывают и пересаживают пассажиров на маршрутки или пазики
Электротранспорт
592 поста1.9K подписчиков
Правила сообщества
Уважайте своего собеседника и себя.