Типичная история про каршеринг
Есть такая забавная штука распознование лиц. И если за одну поездку лицо у водителя меняется - создаётся событие, которое потом обрабатывает оператор. Каждую поездку не смотрят, смотрят только по тревожным событиям, которые потом подтверждают или не подтверждают. Не уверен что в матрёшке реализовано так же, но суть технологии ясна.
раскрыть ветку (32)
раскрыть ветку (16)
В ягуаре от матрешки, судя по всему, есть. Соларисах и рио, видимо, не ставят, так как это дешёвое говнище и компаниям на это похую.
раскрыть ветку (6)
раскрыть ветку (4)
Надо почитать договор. Я бы заблокировал доступ к сервису за такое. Думаю сб каршеринга сделает так же.
Не факт что будет штраф, скорее всего нет. Навряд ли в договоре прописан такой штраф. Но скорее всего они разорвут договор с вами в одностороннем порядке без объяснений. Было уже такое на пикабу когда чувак жаловался, что когда он был в поездке ему с яндекс драйва позвонили из-за превышения скорости, а трубку взяла его жена. Вот они без обьяснений забанили его. Т.е. штраф выписать не могут из-за недостаточности улик, т.к. можно было свалить что муж за рулем, а взяла жена трубку, да и много чего выдумать, но оператор посчитал что за рулем не муж, что скорее всего так и было.
раскрыть ветку (1)
Неа, таки прописан:
7.2.9. <...>
В случае, если Пользователь
препятствует видеонаблюдению в салоне Автомобиля,
путем заклеивания или загрязнения видеоустройства,
Пользователь оплачивает Арендодателю штраф в размере
10 000 (десяти тысяч) рублей.
Но если не заклеивать, а закрывать рукой или каким-нибудь предметом, штрафа не должно быть.
В яндекс доайве на шкоде предупреждал что ведется съемка. Камеру не искал, но взял на заметку. А по идее скорее всего если предупреждение есть, то снимают, а так нет. Ну или договор прочитать.
ещё комментарии
раскрыть ветку (5)
Тебя и так снимают. В метро, в автобусе, в магазинах, просто на улице. Даже подходя к подъезду ты попадаешь в объектив.
раскрыть ветку (4)
раскрыть ветку (2)
Согласен, личные заскоки, до поры- до времени хочется казаться что ты кому-то нужен)
А потом радоваться, что не нужен, потому что можешь оказаться интересен полиции :D
раскрыть ветку (1)
Окей, шутейка не прокатила, вычеркиваем. Стоило наверное сразу пояснить, что вопрос скорее касается темы "и здесь тоже снимают". Вот именно исходя из того, что камеры развешаны чуть ли не повсеместно, хотелось бы где-то находиться без них. И я, наверное, чуть изнежен и, если уместно, эгоцентричен, но пусть и в арендованном авто, хотелось бы находиться в чуть более уютной обстановке, а не когда где-то в панели на тебя выпучен глазок камеры.
Вообще, конечно, эта новость касалась меньше всего, ибо живу за городом и не около ДС, местные каршеринги никогда не позволят мне припарковаться хоть в какой близости к дому, потому передвигаюсь на личном авто. Отчего кстати и актуальность камер в общественных местах и транспорте для меня падает.
Но как ж мимо то пройти, ведь "снова снимаютЪ" :)
ещё комментарии
Уважаемый, жаль вас огорчать, но на рынке автомобильного видеонаблюдения, на текущий момент, таких технологий нет)
раскрыть ветку (14)
Технология есть. Впервые я увидел её аж в 2013 году на форуме комплексной безопасности MIPS, на ВДНХ. Сейчас её только ленивый не пихает в свой продукт. Реализовать подобное можно элементарно.
раскрыть ветку (13)
Вы уверены, что говорите конкретно о системах наблюдения для транспорта, а не стационарных? Если так, приведите пример пожалуйста подобного оборудования. Если и найдете, то только поделки из ip регов.
раскрыть ветку (11)
Да какая разница? Место в багажнике автомобиля достаточно, чтобы небольшую стационарную систему поставить. От того же трассира. Или разработать софт под конкретные задачи и поставить его на неттоп. Если бы мне задачу такую поставили - я бы это реализовал.
раскрыть ветку (10)
Разница большая. Стационарные системы не предназначены для условий эксплуатации на транспорте, так как: Вибрация, тряска, низкие/высокие температуры, муки с питанием, и множество других отличий от транспортных. Если мои аргументы вас не убедили - задумайтесь, почему на всех крупных предприятиях РФ используются именно специализированные системы. Думаете никто не додумался бы подключить стационарные?
раскрыть ветку (9)
ССД исключает тряску. Ок ставим свн для транспорта с возможностью подключения по сети, выводим на удалённый сервер, который обрабатывает изображение. Это можно реализовать, было бы желание.
раскрыть ветку (8)
В случае со стационарными регами, жесткие диски - это капля в море. Само оборудование не предназначено для этого. Достаточно подержать в руках стационарный рег и рег для транспорта, и Вы поймете о чем речь. Одного желания для внедрения недостаточно. У данного сервиса каршеринга и реализована система наблюдения с передачей информации на сервер, но вот технологии распознавания лица на приемлемом, для крупного предприятия, уровне будут внедряться в автомобильные системы видеонаблюдения только в будущем. Сейчас на рынке этого нет.
раскрыть ветку (7)
В смысле нет технологии? TRASSIR, Macroscop , Axis уже ввели эту технологию. Если рег пишет на удалённый, стационарный, сервер, то что мешает реализовать распознование лиц?
раскрыть ветку (6)
раскрыть ветку (3)
Софтовых решений куча, в том числе есть и бесплатные, никаких проблем в том чтобы распознать изменение лица водителя нет.
раскрыть ветку (2)
Вам тот же вопрос, системы видеонаблюдения для транспорта имеете в виду? Если так, то прошу пример такого решения
раскрыть ветку (1)