Светящаяся велодорожка в Польше
В Польше построили велодорожку, которая в темноте светится мягким синим светом. За день она накапливает солнечную энергию, которой хватает на 10 часов свечения.
раскрыть ветку (29)
раскрыть ветку (15)
раскрыть ветку (14)
раскрыть ветку (11)
раскрыть ветку (10)
По-наркомански, конечно, но почему бы и нет? вид сверху. слева переднее колесо, справа заднее. на переднем багажнике ставим редуктор с конической передачей с цепным приводом к колесу. К редуктору подключаем вал с ШРУСами, которые будут позволять передавать вращение при повороте переднего колеса. На звезде с педалями ещё одну коническую передачу для соединения с приводным валом.
Итого увеличение массы раза в 3, куча потерь на трение, но зато PROFIT - полноприводной велосипед.
Проще, конечно, два двигателя поставить
раскрыть ветку (7)
Проще сделать - одна педаль крутит заднее колесо, вторая - переднее. Тут понадобится всего-лишь вторая звездочка и цепь.
раскрыть ветку (6)
раскрыть ветку (5)
Самоделкины во всю клепают. Не велосипеды, а моцыки, но тоже 2 колеса и поворачивать надо.
Один из вариантов:
раскрыть ветку (4)
на веле ты так не сделаешь или тебя на переднюю цепь и намотает.
проще всего 2 электро колеса вхуярить
раскрыть ветку (3)
Эм, в чем разница в посадке и управлении на моцыке и велике, что на веле намотает, а на мотоцикле не наматывает? И как связан привод 2х2 и то что у тебя на картинке? Заднее колесо само по себе на педалях, передне само по себе, в паре они не работают как 2х2. Да и вообще этот "геоорбитал" мне напоминает тесловскую наебку обкатанную китайцами на миллионах лохов с их аккумулятором который "экономит электричество", такое ощущение, что над такими вещами работают исключительно маркетологи которые о физике знают только то что она вроде есть, но пипл хавает. Нормальные полноценные электробайки уже давно есть, и непонятна суть этого говна с двумя пальчиковыми батарейками и моторчиком от китайской игрушечной машинки.
раскрыть ветку (2)
я просто как пример, что на переднее колеса электромотор ставят, а уж какой - мне глубоко похуй. первую картинку гугл дал, я и кинул ее сюда.
а как в вашей фотке нельзя, потому что там вел, а там мотоцикл. хотя бы разница в том, что размеры. придется ставить такую же хуергу с обвесом(защитой) чтобы цепь не тревожить. ну и на хуя такой вел?
или вы про такое извращение: https://www.youtube.com/watch?v=lVzbLnLN464
так же нашел такое https://www.youtube.com/watch?v=J1T7fTgt3fg
правда от чего там в движение все приводится, я не понял. но автор там отписал, что шумно, тяжелый, ни хуя не едет, баланса нет, разобрал нахуй.
раскрыть ветку (1)
Тут вопрос в том зачем в принципе привод 2х2, это изначально хуета и бессмысленно. Просто то что ты в пример привел к нему вообще отношения не имеет и ни чем не отличается по сути от электробайка у которого и мотор и цепь только на заднее колесо, работают приводы каждый сам по себе.
Можно например от шатунов через червячный механизм до стакана сделать жесткий кардан, потом кардан переходит на мягкий кардан, потом снова идёт по вилке жесткий кардан и уже на ость передается вращение черед какой нибудь червячный механизм.
Как то так))
раскрыть ветку (1)
ага. я даже видос видел с его механизмами в разрезе. Там даже шлицы есть у кардана в том месте, где работает передняя вилка
я бы и не тормозил, прям загорелся блин я желанием придавить таких ублюдков
P.S. Я заядлый велосипедист и у меня дух ЛДПР
раскрыть ветку (4)
раскрыть ветку (2)
я не толмач, но сисадминская телепатия подсказывает что сие писалось с телефона и сработала автозамена: "клиента" = "камента", "иии" = "или"
правда это не сильно проясняет что хотел сказать автор
раскрыть ветку (1)
ещё комментарии