"Средний ремонт"

Каждый пять все суда проходят большой "средний ремонт" , есть так же обычный ремонт (текущие какие то дела , без вывода судна из эксплуатации) и капитальный ремонт (внесение больших конструктивных изменений). Основные задачи на среднем это покраска корпуса , перебрать главные и вспомогательные двигатели, дефетовка якорь-цепей, подварить то что отвалилось и выпрямить что погнулось. По времени на всё про всё выделяется около месяца .

Первое видео - заход на ремонтную базу Мидель, находится в городе Аксай ростовская область, та ещё дыра , залезть в которую не так просто . Швартуется за кусты производим откат всего балласта и готовимся к постановке на слип.

Непосредственно сама постановка на слип. Судно уже никак не управляется , отключено абсолютно всё оборудование. Сами слипы представляют из себя что то наподобие вагонеток на рельсах, которые опускают в воду и загоняют под днище судна.

Так выглядят эти самые вагонетки (не знаю как правильно они называются) .

"Средний ремонт" Таймлапс, Слип, Ремонт, Гифка, Длиннопост

Серия фото "ДО"

"Средний ремонт" Таймлапс, Слип, Ремонт, Гифка, Длиннопост

Корпус можно сказать чистый , обычно обрастает слоем ракушек , но за пару недель до ремонта , у нас была подводная чистка корпуса.

"Средний ремонт" Таймлапс, Слип, Ремонт, Гифка, Длиннопост

Здесь уже корпус в процессе чистки , пескоструили.

"Средний ремонт" Таймлапс, Слип, Ремонт, Гифка, Длиннопост

Пескоструйщик за делом . Такая штуковина типа Кёрхера , только песком "моет".

"Средний ремонт" Таймлапс, Слип, Ремонт, Гифка, Длиннопост

Процесс грунтовки . Корпус чистится не полностью, не до самого металла , а лишь снимаются некоторые слои старой краски или грунта , сами понимаете , времена нынче тяжёлые , экономить везде нужно ).

"Средний ремонт" Таймлапс, Слип, Ремонт, Гифка, Длиннопост
"Средний ремонт" Таймлапс, Слип, Ремонт, Гифка, Длиннопост

Утренний брифинг , выдача задач на день .

"Средний ремонт" Таймлапс, Слип, Ремонт, Гифка, Длиннопост

Ну и конечно фото "ПОСЛЕ"

"Средний ремонт" Таймлапс, Слип, Ремонт, Гифка, Длиннопост
"Средний ремонт" Таймлапс, Слип, Ремонт, Гифка, Длиннопост
"Средний ремонт" Таймлапс, Слип, Ремонт, Гифка, Длиннопост

Спасибо за внимание )

Автор поста оценил этот комментарий

а мне вот интересно, ремонт делается силами команды? или всё таки работниками дока?

Если работниками, то что тогда в это время (месяц) делает команда?

раскрыть ветку (1)
6
Автор поста оценил этот комментарий
Вся команда на борту , основное делается заводом и все по заявке , но и мы не скучаем , дел всегда хватает , а с того года ещё и бонус от компании, теперь полная зарплата со всеми бонусами идёт во время ремонта . (раньше платили только 70% от голого оклада).
Автор поста оценил этот комментарий

Нормальный док, красивые места и пейзажи. Дон гостеприимен и красив. Излучин много, но почему сразу дыра?

раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий

Про красоту ничего не имею против ) дыра - это то место куда мы заходили , в том плане что залезть туда очень проблематично. Ну и сам завод находится ещё в прошлом веке , все оборудование, обслуживание в очень печальном состоянии.

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

Упоры переставляются? Под ними тоже покрашено?

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Когда нас подняли , тоже у меня возник этот вопрос , но за всей этой суетой, как то упустил этот момент, вроде никаких движений там не было, скорее всего там не красили.

Автор поста оценил этот комментарий

А в чём линейка на предпоследней фотографии? Не в метрах же!

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

по этим линейкам измеряем осадку судна , на сколько оно погружено в воду. Очень нужная вещь при погрузке судна, так по разнице осадок мы считаем количество погруженного груза.

Автор поста оценил этот комментарий

@morehot, а что за отверстия около днища?

Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

это решётки бокс-куллера , там проходит очень много тонких трубок по которым циркулирует вода для охлаждения главных и вспомогательных двигателей .

показать ответы
9
Автор поста оценил этот комментарий
А каждый шесть все туда. Всё логично. 😄
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
И каждый семь обратно 😆
Автор поста оценил этот комментарий

А сколько времени такая процедура занимает?

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Весь ремонт около месяца , покраска с зачисткой примерно неделю.
Автор поста оценил этот комментарий

А в чём линейка на предпоследней фотографии? Не в метрах же!

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий
В дециметрах , вот )
Автор поста оценил этот комментарий
Скорее доковый ремонт. Тот Регистром предписывается раз в пять лет делать. Судя по картинкам, даже корпус не дефектовался - отметок замеров толщины металла не видно.
Тележки называются "судопоезд".
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Так я и писал про пятилетний ремонт , у нас он называется средний . Дефетовку корпуса делали , но по большей части условно , так как ещё довольно свежее судно
Автор поста оценил этот комментарий

А в чём линейка на предпоследней фотографии? Не в метрах же!

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
В метрах или сантиметрах , в системе Си короче )) деления каждые десять сантиметров
6
Автор поста оценил этот комментарий

Отлично. Только..."Каждый пять все суда.."

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Спасибо ! Не заметил на самом заметном месте . Я так понимаю тут уже нельзя отредактировать ?
показать ответы