"Роскосмос" ищет зарубежного партнера для эксплуатации "Морского старта"

"Роскосмос" планирует найти зарубежного партнера, чтобы возобновить эксплуатацию "Морского старта" и обновить его систему управления для пусков ракет "Союз-5", об этом заявил в интервью журналу "Русский космос" глава госкорпорации Дмитрий Рогозин.

"Роскосмос" ищет зарубежного партнера для эксплуатации "Морского старта" Роскосмос, Морской старт, Союз-5
"Надо в любом случае сохранить "Морской старт", модернизировать его систему управления под запуски "Союза-5". Для разделения рисков и финансового бремени на первом этапе, а также совместной эксплуатации комплекса в дальнейшем имеет смысл найти зарубежного партнера, который в силу своего географического расположения не может обладать космодромом на своей территории и был бы заинтересован в партнерстве по плавучему космодрому", — сказал он.

Как полагает Рогозин, "Морской старт" опередил свое время, поскольку такие проекты только сейчас появляются у США и Китая. По словам главы "Роскосмоса", он осмотрел оба судна, задействованных в проекте, в порту Славянка в Приморье в 2020 году и поразился тому, как целый космодром, все обслуживающие системы, а также три ракеты-носителя удалось разместить всего на двух кораблях.

"Подводя итог, скажу, что "оживление" "Морского старта" — важная задача для Роскосмоса на сегодняшний день", — заключил он.

Проект "Морской старт" создан в 1995 году для эксплуатации ракетно-космического комплекса морского базирования. В 2009-м он пережил банкротство и реорганизацию. В 2014 году из-за событий на Украине, где изготавливались ракеты "Зенит" для стартов с плавучего космодрома, его приостановили после 36 пусков. В 2016-м S7 Group купила имущественный комплекс "Морского старта" — сборочно-командное судно Sea Launch Commander и подвижную стартовую платформу Odyssey.

В марте 2020-го комплекс перевезли в порт Славянка в Приморье. В конце апреля прошлого года глава S7 Владислав Филев сообщил, что "Морской старт" заморожен до лучших времен. Примерно в это же время стало известно, что "Роскосмос" поставил задачу своим предприятиям провести экономическое обоснование возобновления работы проекта для продолжения пусков с 2024-го.


Источник

Исследователи космоса

16.5K поста46.9K подписчиков

Добавить пост

Правила сообщества

Какие тут могут быть правила, кроме правил установленных самим пикабу :)

7
Автор поста оценил этот комментарий
Ничего не делает Роскосмос - плохо, ищет партнёров - плохо.
раскрыть ветку (1)
6
Автор поста оценил этот комментарий
Иллюстрация к комментарию
5
Автор поста оценил этот комментарий
Вполне мне он адекватным собеседником кажется.
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

(с) мастер Йода ))))

показать ответы
15
Автор поста оценил этот комментарий

Опять что-ли нихера не в состоянии самостоятельно сделать... зачем тогда выкупали то? Снова чудеса планирования на будущее?

раскрыть ветку (1)
5
Автор поста оценил этот комментарий

Ищут на эксплуатацию, а не на реконструкцию.

С чего вдруг негатив на обычное желание расширить клиентскую базу на запуски Союз-5?

показать ответы
8
Автор поста оценил этот комментарий

Да нет, он быстро стал прибыльным. Просто нужно разделить научную и престижную программу от всего остального. Метеоданные, связь и ДЗЗ отлично сейчас чувствуют уже более полувека. Пуски же коммерческим клиентам по указанным выше отраслям тоже продаются с прибылью и не парятся.

Потребность возросла многократно, но всё скушал Маск. У нас сейчас есть только Онивеб который по идеалогическим причинам не желает летать на Фальконах-9, так как прямые конкуренты. И всё. Китай с Индией пожирают рынок где США не пускают по политике, Ариан требует от Европы перевод на него всех своих пусков. А прочее забирает Маск.

А учитывая подходящий Старшип, желаете боротся делайте аналог или что то лучше. Иначе на наши ценны даже не посмотрят

раскрыть ветку (1)
4
Автор поста оценил этот комментарий

Мне кажется, ты путаешь операторов запусков с потребителями запусков.

В том и фишка Маска, что он сам себе оператор и потребитель.

показать ответы
12
Автор поста оценил этот комментарий

Морской старт обонкротился ещё до известных событий, а потом оставался хронически убыточным

раскрыть ветку (1)
5
Автор поста оценил этот комментарий

До недавнего времени весь космос был хронически убыточен и не мог существовать без государственной поддержки.

Я не утверждаю, что сейчас Морской старт станет прибыльным. Но потребность в коммерческих запусках выросла многократно. Почему бы не попытаться? Вообще не вижу повода для негатива.

показать ответы
11
Автор поста оценил этот комментарий

Морской Старт был международный на постройку и эксплуатацию. Его выкупили у международных партнёров, а теперь хотят снова вернуть как было

"Компания «Морской старт» была создана для реализации одноимённого проекта в 1995 году[2]. Её учредителями стали Boeing, российская РКК «Энергия», норвежское судостроительное предприятие Kvaerner (ныне Aker Solutions), украинские конструкторское бюро «Южное» и производственное объединение «Южмаш»."

раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий

Предысторию я знаю.

Это говорит только о том, с кем не надо связываться. Бразильцы подтвердят.

Строили бы под Протон, до сих пор бы запуски были.

показать ответы