36

"Роскосмос" ищет зарубежного партнера для эксплуатации "Морского старта"

"Роскосмос" планирует найти зарубежного партнера, чтобы возобновить эксплуатацию "Морского старта" и обновить его систему управления для пусков ракет "Союз-5", об этом заявил в интервью журналу "Русский космос" глава госкорпорации Дмитрий Рогозин.

"Роскосмос" ищет зарубежного партнера для эксплуатации "Морского старта" Роскосмос, Морской старт, Союз-5
"Надо в любом случае сохранить "Морской старт", модернизировать его систему управления под запуски "Союза-5". Для разделения рисков и финансового бремени на первом этапе, а также совместной эксплуатации комплекса в дальнейшем имеет смысл найти зарубежного партнера, который в силу своего географического расположения не может обладать космодромом на своей территории и был бы заинтересован в партнерстве по плавучему космодрому", — сказал он.

Как полагает Рогозин, "Морской старт" опередил свое время, поскольку такие проекты только сейчас появляются у США и Китая. По словам главы "Роскосмоса", он осмотрел оба судна, задействованных в проекте, в порту Славянка в Приморье в 2020 году и поразился тому, как целый космодром, все обслуживающие системы, а также три ракеты-носителя удалось разместить всего на двух кораблях.

"Подводя итог, скажу, что "оживление" "Морского старта" — важная задача для Роскосмоса на сегодняшний день", — заключил он.

Проект "Морской старт" создан в 1995 году для эксплуатации ракетно-космического комплекса морского базирования. В 2009-м он пережил банкротство и реорганизацию. В 2014 году из-за событий на Украине, где изготавливались ракеты "Зенит" для стартов с плавучего космодрома, его приостановили после 36 пусков. В 2016-м S7 Group купила имущественный комплекс "Морского старта" — сборочно-командное судно Sea Launch Commander и подвижную стартовую платформу Odyssey.

В марте 2020-го комплекс перевезли в порт Славянка в Приморье. В конце апреля прошлого года глава S7 Владислав Филев сообщил, что "Морской старт" заморожен до лучших времен. Примерно в это же время стало известно, что "Роскосмос" поставил задачу своим предприятиям провести экономическое обоснование возобновления работы проекта для продолжения пусков с 2024-го.


Источник

Исследователи космоса

19.1K постов48.8K подписчиков

Правила сообщества

Какие тут могут быть правила, кроме правил установленных самим пикабу :)

Автор поста оценил этот комментарий
Ничего не делает Роскосмос - плохо, ищет партнёров - плохо.
раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий
Иллюстрация к комментарию
4
Автор поста оценил этот комментарий
Вполне мне он адекватным собеседником кажется.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

(с) мастер Йода ))))

показать ответы
8
Автор поста оценил этот комментарий

Опять что-ли нихера не в состоянии самостоятельно сделать... зачем тогда выкупали то? Снова чудеса планирования на будущее?

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Ищут на эксплуатацию, а не на реконструкцию.

С чего вдруг негатив на обычное желание расширить клиентскую базу на запуски Союз-5?

показать ответы
7
Автор поста оценил этот комментарий

Да нет, он быстро стал прибыльным. Просто нужно разделить научную и престижную программу от всего остального. Метеоданные, связь и ДЗЗ отлично сейчас чувствуют уже более полувека. Пуски же коммерческим клиентам по указанным выше отраслям тоже продаются с прибылью и не парятся.

Потребность возросла многократно, но всё скушал Маск. У нас сейчас есть только Онивеб который по идеалогическим причинам не желает летать на Фальконах-9, так как прямые конкуренты. И всё. Китай с Индией пожирают рынок где США не пускают по политике, Ариан требует от Европы перевод на него всех своих пусков. А прочее забирает Маск.

А учитывая подходящий Старшип, желаете боротся делайте аналог или что то лучше. Иначе на наши ценны даже не посмотрят

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Мне кажется, ты путаешь операторов запусков с потребителями запусков.

В том и фишка Маска, что он сам себе оператор и потребитель.

показать ответы
11
Автор поста оценил этот комментарий

Морской старт обонкротился ещё до известных событий, а потом оставался хронически убыточным

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

До недавнего времени весь космос был хронически убыточен и не мог существовать без государственной поддержки.

Я не утверждаю, что сейчас Морской старт станет прибыльным. Но потребность в коммерческих запусках выросла многократно. Почему бы не попытаться? Вообще не вижу повода для негатива.

показать ответы
11
Автор поста оценил этот комментарий

Морской Старт был международный на постройку и эксплуатацию. Его выкупили у международных партнёров, а теперь хотят снова вернуть как было

"Компания «Морской старт» была создана для реализации одноимённого проекта в 1995 году[2]. Её учредителями стали Boeing, российская РКК «Энергия», норвежское судостроительное предприятие Kvaerner (ныне Aker Solutions), украинские конструкторское бюро «Южное» и производственное объединение «Южмаш»."

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Предысторию я знаю.

Это говорит только о том, с кем не надо связываться. Бразильцы подтвердят.

Строили бы под Протон, до сих пор бы запуски были.

показать ответы