Профессиональный, шиномонтажный юмор )⁠⁠

Шынгыс, опять ты )

Пили быстро посты

Следуя вашей логике, хирург, на работе, обязательно должен быть весь в крови, иначе он нихера не делает, а полицейский должен быть ранен и иметь несколько синяков, ушибов и кровоподтёков, иначе он тоже нихера не делает. А порноактриса должна быть вся в... ладно, достаточно )

Обстоятельства разные бывают.

Вот нахер челу, который зарабатывает миллионы долларов, перечислять все свои деньги в благотворительный фонд исследования лейкемии?

Бро... я имел ввиду, что нормальный шиномотажник должен выглядеть опрятно и следить за своим внешним видом и соблюдать правила гигиены, так как он работает не только с машинами, но и с людьми. А мой предыдущий коммент это просто юмор )

Бухал разумеется )

И я вас )

Согласен, но шиномонтажник, из моего поста и так это знает )

Ну тут я вам не подскажу, я не эксперт по смазкам )

Должна входить. Эта процедура называется - обработка ступиц, в неё входит и чистка железной щёткой и нанесение медной смазки. Пожалуйста )

1. Чистка ступиц действительно нужная процедура. Из-за перепада температур, образуется конденсат, привалочная плоскость окисляется и диск начинает к ней "прикипать". Всё это может закончиться тем, что вы, проколов колесо на трассе, просто не сможете поставить запаску, так как не сможете снять пробитое колесо. Плюс неплотное прилегание плоскости диска к плоскости ступицы, тоже не есть хорошо.

2. По поводу балансировки - забейте, вам это не нужно.

Аааа, так это ещё и шутка!

рад снова видеть

Взаимно )

Я не спорю, но ведь Киану существует? Так почему же не может существовать шиномонтажник из моего поста?

Да, я знаю, существует теория о том, что алюминий + медь = коррозия. Но за 20 лет работы я ничего подобного не наблюдал. Может потому, что перед установкой колеса, мы удаляем старую смазку и наносим новую.

Пожалуйста )

Присоединяюсь.

Ну да, мой пост - это бред какой-то, а вот твой коммент - это прям объективная, конструктивная критика )