Почему Тесла не смотрит назад?⁠⁠

В автошколах всех стран мира водителей всегда учат пользоваться зеркалами. По европейской и американской системе на экзамене водитель должен крутить головой как локатор - чуть ошибся, провал. Перед любым маневром обязательно взгляд в зеркало заднего вида, в боковые, взгляд через плечо, еще раз в зеркало назад, выполнил маневр перестроения, снова взгляд назад. Собрался тормозить - посмотрел назад, затормозил, посмотрел назад. Инструктора добиваются такого уровня, что водитель смотрит назад больше, чем вперед.

Так к чему это я.. На дорогах по всему миру появились роботы-водители, которые в эти школы не ходили и экзамены там не сдавали. Например у Теслы есть несколько систем, которые умеют и могут нажимать на педали и крутить рулем. Разберем их подробнее.

Forward Collision Braking - это раннее предупреждение водителя о вероятной опасности. Ее цель сократить время реакции водителя, чтобы он принял правильное решение. Срабатывает, когда еще есть время на общение с кожаным мешком за рулем. Если лишних двух секунд нет или водитель ничего не предпринял, Тесла включает Automatic Emergency Braking, которая давит на тормоза. Эта система отключится, если водитель вдруг решил что-то предпринять самостоятельно - нажал на тормоз или резко вывернул руль.

Obstacle-Aware Acceleration - защита от дурака на старте. Если водитель перепутал передачу и решил втопить в стену, то Тесла может лишить водителя тяги и даже попытаться затормозить. Задача этой системы если и не исключить аварию, то хотя бы уменьшить масштаб возможных разрушений. И да, эта система тоже умеет давить на тормоз.

Круиз-контроль, а также базовый и расширенный автопилоты (EAP) держат заданную скорость, полосу и дистанцию до следующего автомобиля, умеет ехать за машиной в пробках с остановками и началом движения, перестраиваться между полосами. Реагирует на знаки с ограничением скорости, включая временные (может снизить скорость со 120 км/ч до 50 км/ч). Притормозит на трассе, если снижают скорость машины слева от вас (обгон справа запрещен, забыли?).

Full Self Driving Autopilot (FSD) - это робот, способный полностью управлять машиной, у него полный доступ ко всем системам: тормозу, акселератору и рулю. А еще автопилоты всех уровней знамениты эффектом “фантомного торможения”, когда машина довольно резко тормозит вообще без видимых и понятных причин.

Так вот. Тесла, абсолютно во всех случаях, нажимая на тормоза, никогда не смотрит назад.

Роботу плевать, какая фура едет за ним. Ему плевать, если у вас плохое зрение и вы пристроились за Теслой, чтобы рассмотреть смешную наклейку. Если робот решит затормозить, то он это будет делать очень быстро и эффективно, не оглядываясь назад.

Если вы водите Теслу, то хорошо бы все это знать. Если вы едете в потоке за Теслой, то вам тоже хорошо бы все это знать. И, собственно, Теслой дело не ограничивается, таких машин становится все больше. Важно понимать, что робот может мгновенно и эффективно затормозить, реагируя на какую-то ситуацию, например на резкое торможение другого робота. А человеку по стандарту нужно 2 секунды.

Так почему Тесла не оглядывается? Да просто потому, что этого не требуют регуляторы, формирующие требования к системам безопасности. Ведь в большинстве случаев виноват тот, кто ехал позади. Мораль истории простая: держитесь от роботов подальше, соблюдайте адекватную дистанцию!

А это мой канал для тесловодов в Телеграм, заходите.