Пежо 508 (рестайлинг) VS АвтоВаз
Первоначальный пост
Если сравнивать Пежо 408 и Весту можно найти общее. " Она ездит".
До 508 нам ещё далеко расти.
ога, только стоят эти 508 так, тчо доступны не только лишь всем. давай уж тогда с мерсом сравним, S- klasse, хуйли тут мелочится то?
ещё комментарии
раскрыть ветку (47)
Это кстати можно отнести а преимуществам Весты, у неё ликвидность выше и амортизация на вторичке - меньше) пыжа продать - полагаю это квест, недаром они дешевле одноклассников стоят. Боятся их у нас, ещё со времён правила трёх ф
причем тут вторичка о? я как не люблю ездить на бу машинах. Это раз А во твторых он изначлаьно дорогой и он относится к сильно выше классу чем веста. То что он потмо дешевеет стремительно так это говорит только о том что машина то гавно
раскрыть ветку (42)
Ну так езди на новом говне втридорога «зато в сиденье не пердели», речь не о тебе, а о нормальных людях.
раскрыть ветку (32)
а ты ездишь на старом гавне где еще и в седенье пердели. А я просто знаю как занять свое время куда более интересными вещами чем посещением сервисов))
раскрыть ветку (29)
Очень интересные вещи говоришь?🤣🤣🤣🤣🤣 Это какие? Ездить по всякой хуйне к официалам чтоб "с гарантии не слететь"?🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
раскрыть ветку (1)
на то я и съезжу к ним. на куй мне кого то искать а зачем еще в сервис ездить7 ну омывайку я и сам залью.
Я таксист . Машина это инструмент для заработка! Если у Вас Руки из жопы растут и вам нужен автосервис для ремонта вашей машины. То мне максимум нужна бесплатная диагностика!
раскрыть ветку (24)
я другим зарабаытваю на жизнь и зарабатываю достаточно, что бы стало жалко свое время тратить на ремонт машины. Хотя да, я это умею и в диагностику тоже. Диагностика это ваще простейшее что есть в машине.
раскрыть ветку (21)
раскрыть ветку (20)
так это воткнуть диагностику нада и посмотреть по кодам ошибок. А так самое простое датчик температуры руками нагреть и попробовать завести
раскрыть ветку (19)
раскрыть ветку (18)
раскрыть ветку (17)
Ааааблять. Именно пизжо 308. Так так. Самое простое, ага. Ну, чо, сканер показывает ВСЕ ошибки. В машине работают только дворники и фары.
раскрыть ветку (16)
елси 308 то перепрошить его нада, там баг именно в прошивке , у него нет топливных карт на низкие температуры, он даже не знает что это аткое и потому просто в аут выпадает
раскрыть ветку (15)
раскрыть ветку (14)
ты странный, но ты уже в курсе. Тебе предлодили вариант диагностики и решение, в два захода. и что ут сложного7хуясе ты жжежь то))) али опять начинаешь пукан распалять и мозгами троттлить сев в очередной раз в лужу)) мне кажется ты привыкнуть к этому уже должен)))) к лужам то))
раскрыть ветку (13)
раскрыть ветку (5)
раскрыть ветку (4)
раскрыть ветку (3)
да я тебя голым не видал, я тебя вообще не видал, а у тебя все уже в мечтах произошло)))) обдрочился небось бедненький, попка теперь болит, да?)))
раскрыть ветку (2)
Не, сынок. Было сказано, что диагностика - самое простое. Я предложил диаговностировать конкретную ситуйню. И вы торжественно обосрались. Очобенно ржанул с погреть датчик в руках. При том, что машина оттаивала несколько дней в тёплом цехе. :)
Так вот научу. Внезапно, пришлось перемкнуть клемму питания АБС и плюс аккума. После чего, внезапно заработал бензонасос. Как? Хуйознает. А вот. После чего эта помойка запустилась, дико троя и хуя. Потом поменялись катушки и свечи и ошибки по большей части пропали сами.
Так вот научу. Внезапно, пришлось перемкнуть клемму питания АБС и плюс аккума. После чего, внезапно заработал бензонасос. Как? Хуйознает. А вот. После чего эта помойка запустилась, дико троя и хуя. Потом поменялись катушки и свечи и ошибки по большей части пропали сами.
раскрыть ветку (6)
мальчик, я тебе больше скажу . При диагностике и большом количестве ошибок просто сбрасывается клемма с акб и это как то само сабой разумеющиеся. Причем ты мне предъявляешь даже не предоставив лист диагностики. ты реально куку?
еще раз повторю, мозги не знают низких температур и поэтому они в прострации, отсюда и троение/, ибо датчик температуры дал разрешение на запуск, но нет топливных карт
твое замыкание клемм это все голишь кз которое помогло моргнуть электронике. Сними клемму на пару часиков
раскрыть ветку (5)
Сынок, вы впрямь подумали, что все вокруг такие же деревянные? Клемма снималась, ессесно, не на пару часиков, а на пару дней, пока телега отогревалась. А аккум заряжался.
Вот и вся простота диаговностики от инторнет диаговностов. :)
Вот и вся простота диаговностики от инторнет диаговностов. :)
раскрыть ветку (4)
Чот орнул прям. Либо вы настолько нищий и ездите на жыгулях, что это говно можно чинить на картонке во дворе с помощью изоленты и гвоздей, то ли у вас еще для души пвтосервис с подъёмником, кучей инструмента и годным диагностическим оборудованием.
Конечно, ты сцепление в пробке дрочишь, и мясорубку крутишь, чтоб окно открыть, ведь в твоей машине нет нихуя стандартных функций. Потому что б сегмент в базовой комплектации это бичёвская версия для таксистов. И речь тут не о понтах, а о банальном базовом комфорте. Я на хую вертел в городе на механике ездить. Это как минимум. Трёхлетние машины по середине рынка не стоят в сервисах, хули им стоять то там с пробегами в 30-50к? Китайцев на вторичке брать не надо, и мерседес 98 года за 300к - не надо, и всё будет нормально. Проблемы с машинами обычно у тех, кто берет некропремиум на коленях по низу рынка. У тех, кто покупает по рынку, проблем нет.
раскрыть ветку (1)
ну механика то не всем вредна, мне вот она безразлична Напрягает она толкьо во дворах. Но та же гранта была и с автоматом. Может не стоит брать бическую комплектацию то?
ога,а все так и продают задешево трехлетки с малым пробегом. Конечно. Я конечно не знаю как утебя в стране это , но у нас в россии трехлетка стоит не сильно то и дешевле новой и смысл экономить? больше в сервисах оставишь.
ещё комментарии
раскрыть ветку (1)
Это лучше, чем китайская веста, в комплектации барабан. Бывают всякие странные машины, которые тем не менее успешно ездят, и не ебут мозги. Но люди их боятся, поэтому на вторичке они менее ликвидны. К сожалению это работает не только когда вы покупаете машину, но и при последующей продаже. В остальном - машина, как машина, все современные автомобили на современных моторах плюс минус однохуйственно надёжны. Или ненадёжны, с какой стороны посмотреть. Все они приблизительно одинаково выполняют свои функции в пределах своего сегмента. На Весты сейчас объективно оверпрайс, в том числе на вторичке, те которые ещё нормальные, с французскими и немецкими запчастями и вовсе неадекватных денег стоят, при том что там пробеги сильно за сотню.
А я не понимаю смысла покупать новую машину. Выехал из автосалона потерял 25% стоимости авто. Я Купил бу Пыж который уже потерял 50% стоимости поездил 3-4 года потеря в стоимости 10%
раскрыть ветку (8)
ога, толкьо я на сервис езжу раз в год и все ослуживание автоу меня сводится к сезонной переобувке, мойке и заливанию незамерзайки А ты дружишь с сервисниками и знаешь где искать запчасти и разбираешься в устройстве авто и умеешь проводить элементарную диагностику.
раскрыть ветку (7)
Откуда у тебя в голове мысль, что если ты купил новую машину, то ты ездишь только на ТО и больше никуда.
А если ты купил машину например с пробегом 40-50-60 тыс., то ты внезапно обязан начать ездить непременно на ремонт?
А если ты на своей новой машине достигнешь пробега 60 тыс, то ты тоже судя по твоей логике должен начать на ремонт ездить?
Или как это работает?
Я вот если что купил в 2008 году машину 2003г.в. с пробегом 180 тыс. км
Первый раз на ремонт я заехал через 2 года после покупки.
До этого менял масла, фильтра и ОЖ перед первой зимой.
Ремонт - мотор омывателя.
Но его сняли, проверили, он заработал, поставили на место и он с тех пор работает.
Т.е. так себе ремонт.
Через 3 мес. наверное ремонт, хотя я бы не сказал.
Настройка холостого хода.
Приехал, воткнули сканер, обучили. 600 руб. Это в 2010 году.
Первый прямо ремонт в декабре 2010 года.
Стартер. Приехал в сервис сам, не на эвакуаторе (повезло, завёл потыркав).
Сняли стартер, заменили втулки, почистили.
1500 руб.
Вот примерно как-то так.
В 2017 году купил я гольф 5 2008 года выпуска. Следующие 8 лет ездил раз в год сервис менять расходники (масло,фильтра, и пр резинки в подвеске), запчасти заказывали в сервисе там же в автодоке. Ничего не искал, ни с чем голову не ебал. За те же деньги мог купить новую гранту. Хвала звёздам что купил гольфа. Эти 2 машины просто с разных планет.
раскрыть ветку (2)
Но ты мог купить гранту б. у в два раза дешевле и делать тоже самое....
Откуда пошла эта ебанутость в сравнении 10 летних авто с новыми то?
Сравни с такой же десятилеткой, даже среди тазиков, емое.
а я в 2008 году купил новую гранту и до сих пор езжу и толкьо малсо меняю, у неё пробег уже потлтора миллиона но ни ржавинки, и даже подвеска роднафя, а ездила она и на эверест и потанковым полигонам танки доставала, а уж на рыбалку как здрасти с полтора тонным прицепом.
А мог бы тогда купить гольфа и ебаться с нми по сервисам, а по итогу он сгнил бы нахрен , ибо иномарка нежная штука, славо богу я купил гранту.
Я вообще-то таксист с прямыми руками. За этот год я заменил масло 3 раза и сален блоки одного рычага. Вот такой ужасный пыж 200 т км пробега.
раскрыть ветку (2)
у меня тоже была четверка в свое время. и тоже я в один год там поменял глушитель и малсо сменил. и все больше ничего не делал,а пробег там был больше 150 тысяч. Прикинь как вазики надежны))
ещё комментарии
ещё комментарии
Это показатель надёжности и качества наверное?)))
А почему с Гранатой не сравнить?
Или всосет у неё))
ещё комментарии
Автомобильное сообщество
30.6K постов50.3K подписчиков
Правила сообщества
Добро пожаловать в автомобильное сообщество!
У нас запрещено:
-Публикация видео с тематикой ДТП, без описания и комментариев к нему.
-Нарушать правила сайта.
-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.
-Рекламировать что бы то ни было.
-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).
-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.
У нас разрешено:
-Создавать интересный контент.
-В сообществе разрешены авторские видео посты. Пост должен содержать, помимо самого видео, описание происходящего в нем. Авторским, будет так же считаться посты от имени ютуб каналов.
-в сообществе разрешены не авторские видео посты, только с описанием происходящего на видео.
-Участвовать в жизни сообщества.
-Предлагать темы для постов.
-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.
-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.
-Изображать коняшку при комментировании.