Перспективный боббер Shotgun 650 вышел на рынки Северной Америки

Перспективный боббер Shotgun 650 вышел на рынки Северной Америки Техника, Мото, Мотоциклисты, Тюнинг, Кастомизация, Боббер, Видео, YouTube, Длиннопост

Royal Enfield запустила в серию модель Royal Enfield Shotgun 650 для рынка Северной Америки.

Shotgun 650 дебютировал в ноябре прошлого года на Royal Enfield Motoverse, и с запуском в серию подписка в США на кастомный боббер обойдется в $6899.

Как и другие модели 650 Twins, Shotgun 650 оснащен тем же рядным двухцилиндровым двигателем объемом 648 куб. см с воздушным и масляным охлаждением, мощность которого составляет 46,6 л.с. при 7250 об/мин и 52,3 Н∙м при 5650 об/мин. Двигатель установлен на стальном трубчатом шасси, а литые легкосплавные диски (18-дюймовые спереди и 17-дюймовые сзади) обуты в бескамерные шины.

За работу подвески отвечает перевернутая большая поршневая вилка Showa с раздельной функцией спереди с ходом 120 мм и сдвоенные амортизаторы Showa сзади с ходом 90 мм. Емкость топливного бака составляет 13,8 литра, а снаряженная масса Shotgun 650 – 240 кг.

«Shotgun 650 похож на чистый холст для производителей кастомных байков и поставляется с плоским рулем, подножками средней высоты и цельным плавающим сиденьем. Можно прикрепить заднее сиденье, которое входит в список из 31 оригинального аксессуара для мотоцикла. Shotgun 650 отличается более короткими крыльями, централизованной массой для лучшей маневренности и выхлопной системой в виде горошины», – сообщает производитель.

Перспективный боббер Shotgun 650 вышел на рынки Северной Америки Техника, Мото, Мотоциклисты, Тюнинг, Кастомизация, Боббер, Видео, YouTube, Длиннопост

В стандартной комплектации Shotgun 650 оснащен светодиодной фарой и цифро-аналоговой комбинированной приборной панелью с навигационной системой Tripper. Также была предложена функция в приложении Royal Enfield wingman, которая информирует водителей о текущем местонахождении мотоцикла, а также об уровнях топлива и масла в мотоцикле, напоминаниях о сервисном обслуживании и многом другом.

Каждая из четырех предложенных ливрей имеет уникальную окраску с графическими работами, которые выглядят поразительно.

Royal Enfield возлагает большие надежды на продажи Shotgun 650 в Северной Америке, традиционно сильного рынка круизеров и заводских кастомных бобберов.

Кастомизация – одно из преимуществ Shotgun 650, обладающего легкосъемным подрамником. Сиденье заднего пассажира можно снять, повернув ключ, а заднюю часть легко модифицировать, добавив к подрамнику багажник. Чтобы сделать хвостовую часть более открытой, задний подрамник можно полностью снять, открутив четыре болта. Royal Enfield сообщила, что заключила партнерское соглашение с американским производителем одежды Icon Motorsports для создания линии мотоциклетной одежды в стиле Shotgun 650.

Источник: https://abw.by/news/moto/2024/03/26/perspektivnyi-bobber-sho...

Мото

5.7K пост11.7K подписчика

Добавить пост

Правила сообщества

Ваш комментарий будет скрыт / пост вынесен, а при повторах вы получите бан за:


• Грубое или провокационное общение (например, прямые пожелания смерти или увечий)

• Публикацию ДТП (исключение: авторский контент с описанием)

• Пропаганду нарушений закона

• Рекламу, в т.ч. рекламу другого сообщества (исключение: авторский контент с описанием)

• Флуд: повторяющиеся однотипные комментарии

• Оффтопик: посты (комментарии), не связанные с темой сообщества (поста)

• Политику


Подробнее о скрытии: https://help.pikabu.ru/article/55066


О флуде: мы не приветствуем заезженные шутки о смерти и оставляем за собой право регулировать атмосферу в сообществе, избавляя его от :


• баянистых шуток и шутников, что не понимают этого. Нет, картинка из южного парка в 100501й раз смешнее не стала. Мы любим чёрный юмор, но будьте оригинальны!

• комментариев и комментаторов, которые приходят чтобы сообщить что мы все умрём / разобьёмся и покалечимся. Мы в курсе.

• претензий не по адресу. Нет, нам не интересно, как вы ненавидите ночных гонщиков или прямотоки, если пост не об этом и у автора заводской глушитель. И да, многие мотоциклисты тоже не любят прямотоки.