Пассивная безопасность… / 26 мая 2011
Ну, и общая стойкость совкопрома к деформациям.
Снято где-то в апреле шестого числа.
А давеча наткнулся тут на страницу теперь же разбитой Волги-32 или 31. Удар не такой и сильный был. Для японца — замена лонжерона, телевизора, ну и внешности.Это в худшем случае.
Тут же — лонжерон несильно погнуло, НО корпус повело, гофрировка по крыше. Карочи — корпус в утиль.
И чувак пишет, что это в городе на перекрестке въехал.
