Ответ на пост «Почему каршеринг дороже, чем такси?»⁠⁠1

Случайно нарвался на статью по ссылке с Яндекса - просто задал вопрос по "пятничному настроению" - нахуя нужен каршеринг.

Вставлю свои 5 копеек...

Я накатываю в среднем 20-25к в год и поэтому не сказать что профи и тем более не могу сказать, что каршеринг гавно (хотя для меня так и есть), а такси мастхэв.

Просто полгода назад мне в очередной раз попала от фирмы новая с салона машина - веста. До этого были и другие, но не в этом суть.

А в том, что минут 10 я привыкал к посадке, настраивал руль, сиденье, пробовал "кнопочки". Еще пяток перекрёстков я просто привыкал к машине, сцеплению, динамике и даже к резинке на педали сцепления (которую снял и выбросил на следующий день).

И при этом это не моя машина, мне она не нравится и я не получаю никакого удовольствия от вождения - я, можно сказать, раб ситуации.

И нафига мне эти заморочки каждый раз, если я могу тупо вызвать хач-мобиль, простите яндекс-эконом, и гарантированно, со страховкой, доехать до нужного места...

А если еду с семьёй, то минимум комфорт+ (обычно бизнес, но не всегда он есть) и меня с семьёй аккуратно (и это ключевое слово) доставят даже в такую жопу, куда каршам в принципе запрещено заезжать.

Поэтому карши в потоке рядом со мной это что-то вроде лохов... неудачников... лень дальше придумывать синонимы убогим...