Ответ на пост «А что если...»⁠⁠5

Можно добавить - у злостных нарушителей - изымать авто. Я только "за".

хозяин автомобиля несет ответственность за последствия ДТП, вообще-то. Даже по неосторожности.

Хорошо - добавлю, "в особенности - за вред здоровья, нанесенный в присутствии хозяина".

Или вы считаете что рафик выгуливавший овчарку покусавшую рядом шедшего мальчика Васю, пусть даже овчарка вырвалась у него из рук - неуиноуный?

Да такое каждый день случается! Как и групповые нападения беременных женщин на стратегические объекты.

эта мутная контора на домене COM вообще к государству никакого отношения не имеет.

это какие то перекупщики номеров.

ЕЭТП Госномер-RUS – крупнейший оператор купли-продажи госномеров, образованная в 2013 году, представляет собой яркий пример успешной, динамично развивающейся компании, гарантирующей своим клиентам максимально удобное и эффективное сотрудничество.

с их сайта же.

Где тут про оплаты государству и заказ через ГИБДД?

у меня тоже трое детей.

купил б/у xtrail с 7 местами (там третий ряд складывающийся).

ОДИН случай на всю страну против ТЫСЯЧ случаев безнаказанного вреда здоровью от хозяйских собак в присутствии хозяина.

Все решает соотношение. Тот факт что правосудие может ошибиться - и неизбежно в каком то проценте случаев ошибается, ни в коей мере не является доводом к ненужности правосудия.

к доходу привязывать бредово

куча долларовых миллионеров "по факту" - по бумагам бедняки.

т.е. они легально якобы получают минималку или вообще безработные.

Но вот реально получая большой доход и пряча его в тень, один хрен они себя будут баловать дорогой машинкой

Если бы у нас большой брат видел насквозь все состояния и всех собственников - то да, к доходу было бы хорошо. Но увы, у нас другая реальность, в которой часто сводки "у безработного из Гелендвагена похитили 15 миллионов рублей в барсетке".

У меня все ок, мне за державу обидно. Дорогие машины эвакуаторщики очкуют эвакуировать, деньги те же, а чуть поцарапаешь в 10 раз больше расход. Сто раз видел как эвакуировали из за этого недорогие машинки не трогая дорогие. А в москве стоят Майбахи часто с залеплеными номерами. Что боссу майбаха текущий штраф? Вот пару сотен тысяч рублей - уже подумает...
минимальную планку конечно надо ввести. Т е ниже стоимости авто 1 млн рублей штрафы не снижаются. И увеличивать штраф за повторение одинаковых нарушений.

я за ОЧЕВИДНЫЕ изменения, которые несложно осуществить, но они принесут ощутимые улучшения в жизни миллионов людей  либо миллиарды легких денег в бюджет а не в карманы избранных (как с блатными номерами и штрафы с дорогих авто)

Когда надо государство спокойно каталогизирует стоимости а/м по маркам и годам изготовления. Знаете что у нашей таможни есть "сетка" стоимостей по всем основным маркам на все возраста, по которой они следят чтобы стоимость не занижали? Есть и уже давно. Проблемы нет, в общем.

Почему система должна работать "в обе стороны" в части расходов? Люди которые могут позволить себе очень дорогое авто, на них итак система работает. И вы тоже р аботаете, т.к. они платят вам зарплату а прибыль кладут в карман себе ). Система работает в обе стороны в том смысле что за дорогое авто ущерб легко превысит суммы по ОСАГО и работяга будет выплачивать такое "превышение" из своего кармана состоятельному гражданину. Ну или страховой которая сначала выплатит состоятельному и перевыставит претензию работяге.

Относительно дохода в наших реалиях штрафовать бредово - т.к. эти же самые состоятельные граждане в мерседесах по большей части официально зарабатывают копейки и являются безработными. А вот Авто все же в массе покупают соразмерно доходу, не стесняются себя любимых баловать.

Ваш случай по поводу старушки - это настолько редкое стечение обстоятельств, что могу сравнить с "а вдруг тот, в кого стреляли, за две секунды до этого умер от сердечного приступа?". Естественно, надо выяснять детали. Если судмедэкспертиза и следстввенные действия подтвердят, что был только испуг, то где тут про вред здоровью то?

Про штрафы пропорционально стоимости ТС и выход для богатых "гонять на дешевых а/м" - ну так пусть гоняют на дешевых - но ведь не будут, хочется же статусность подчеркнуть. Тем более - вы за рулем условной 10 летней лады, вмяв какой нибудь лексус или мерседес, будете вынуждены сверх ОСАГО неслабо так расчехлиться. Хотя для вас это будет очень серьезная сумма. Почему в данном случае НЕ ПРИЧАСТНЫЙ к покупке дорогого авто человек несет материальную отсветственность за эту дорогую машину, а водитель дорогого авто не несет повышенной ответственности?

1. Каталоги с опорой на таможенную статистику плюс внутренний рынок. Такие УЖЕ есть по ряду направлений (таможня и тд). Т.е. особо никакой дополнительной работы проводить и не надо.

2. Блатные прежде всего - с одинаковыми или ровными цифрами, особенно в привязке к одинаковым буквам. Например "ежу понятно", что о777оо - блатной номер. И так далее. Легко каталогизируется. Можно сделать любую комбинацию доступной, но с расчетом коэффициентов.

3. Это не прописано как принцип, но тенденции хорошие.

4. Любые противозаконные действия 10 скажем граждан какой нибудь южной республике по разгрому собственности/битью морд. Т.е. любые коллективные действия этнически однородной группы людей, идущие вразрез с законом и не вынужденные с точки зрения обстоятельств.

5. Фактическое проживание и ведение хозяйства после развода. Для ПУБЛИЧНЫХ персон - не проблема обязать их отчитываться о месте ФАКТИЧЕСКОГО проживания, с возможностью проверок в т.ч. по биллингу телефона. А вот по официальному доходу - как раз на жен переписывают постоянно и фиктивно разводятся да формально выходят из бизнеса.

6. Надо чтобы вместо 100 собак осталось хотя бы 10 на улице. Вот - цель. А не более точный учет )))

7. Затем что сраный рубль порождает расход бумаги на многие сотни рублей а человеческого труда на многие тысячи и это тупое сжигание кучи сил и ресурсов в масштабах целой страны, не нужное решительно никому.

8. Запрет придется каталогизировать, но в принципе - вариант с "разрешенными тарами" имеет право на существование, правда ограничивает потребителя в выборе.

Нет, так и не дошло до стадии закона, все замерло на полпути. Попробуйте найти новость не о планах и анонсах а на госуслугах ).

Про рост штрафа от повторных нарушений - согласен, да, тоже не лишнее будет. После третьего однотипного нарушения в год можно увеличивать сумму штрафа.

"кому надо" - Следствию. Как и в любом правонарушении. В чем проблема? Какой план? Толкнула старушку - та упала - уже нифига не испуг, так что да, пусть отвечает если завел такую собаку и неадекватно оценил свои силы в ее контроле.

"извините но вы бредите". - это похоже вы )). В ряде стран уже давно действует норма процентных штрафов к цене дорогого авто.

Учитывая что вы пустились в демагогию - далее не вижу смысла вас переубеждать. Всего хорошего, может вам тут пикабушники популярнее объяснят, что брежу в нашем с вами споре отнюдь не я )))

1. Получится, просто с налогом рассылается информация - ваш авто считается по стоимости такой то, информируем о коэффициенте для расчета штрафов

2. Ну, как минимум можно САМЫЕ Типовые блатные номера так каталогизировать. Почему десятки стран смогли а у вас это "невозможно", странно прям. Навскидку назвать можно самые блатные варианты, и включить их. Ну не попало что-то в этот список - ну что ж, ладно. Из вашего примера  - можно дублирование номера и региона тоже легко включить в список и программно это обеспечить

3. Ну ок.

4. Неважно, группа друзей или как - если они коллективно нарушают закон принадлежа к одной некороенной национальности, считать это отягчающим обстоятельством, в виде признака ОПГ (ОПС)

5. Сверка доходов с расходами очень мутное дело. Ну там дом он себе строит, нанял узбеков. Как это проконтролировать? А дом 1000 м2 площадью.

6. Прежде всего бред со стерилизацией и отсутствием критериев усыпления отменить.

7. Логика разумной экономии сил и ресурсов. Если вам странно, если вы готовы р ади заработка 10 р ублей потратить 1000, и вас удивляет что другие неготовы - то ОК

8. Речь о Дублировании информации а не для замены на всех ценниках.

1. Только на частные а/м, все приведенное - это общественный/коммерческий транспорт и техника.

Спасибо, ты тоже! Что уделил минутку и согласен с здравыми идеями.

а это идея

платишь допустим 5000 руб.

За каждый плюсик тебе возвращают 5 руб, за минусик, отнимают

Вышло до 1000 плюсов подняться - вышел в дамки.

Для баянов повысить планку до 50000 руб ). И тоже по 5 руб компенсировать )))

только пошумели. НЕ ввели. Кто то большой и важный остановил процесс. Видимо, попросили.

Не только индикативная. Каталоги разные, раньше каталог NADA котировался ими очень ). Но в целом, каталоги это только частичный ориентир всегда были.

У нас бредово привязывать к доходу, у нас не европа. Большинство богатых по бумагам "безработные" с копеечным доходом. Но - как бы они доходы ни скрывали официально, себя любименьких дорогой машинкой обязательно побалуют, то есть это объективный источник информации о высоком заработке человека.

"ай ай ай, ну как же так, мне хорошенькому и успешному платить не 0,05% месячного дохода а целый 1%, как какому нибудь нищерброду, потому что мой мерседесик стоит 25 миллионов!"

Аххахахах, вы ну как бы помягче, максимально не угадали. В демагогию "принизить собеседника" у вас уныло получается, наверно потому что как раз сами не Эйнштейн )))

Это хорошо, но вот суммы СМЕШНЫЕ.

За то что вы помнете Бентли вас заставят выплатить сверх осаго сотни тысяч. А тут за покусанное лицо - 40000. Хотя для владельца бентли этот ущерб копеечный по отношению к его доходу, а вот девочке лицо без следа не заживить и это на всю жизнь.

У нас около комплекса эвакуируют в первую очередь машинки попроще. Не всегда, но часто.
а около мск сити если мерседесы и прочее не эвакуировать, то вообще мало кого найдешь )

Пацаненок на чепырке - за повторные нарушения предлагаю увеличивать штраф, а если их больше скажем 10, то отбирать либо права либо а/м.

По поводу встречки - аналогично, за такое лишать прав. Кто против?

По поводу дифференциации штрафов - это разумно т.к тому кто едет на дорогой тачке они тупо как слону дробина. Но при этом - они часто ведут себя очень борзо на дороге, как хозяева жизни. Я привел те случаи, которые были у меня - реально ебланы которые подрезали когда едешь 100 по дороге со знаком 80 в левом ряду, а дорога извилистая т.е. даже 100 там надо прям держать контроль. И подрезали прям в 10 сантиметрах. Я специально не тормозил, если еблан попадет на ДТП, то принципиально ему нахуй все мозги за его упоротость вытрахаю. Видимо они таки понимали что я как ехал так и буду ехать, и ограничивались этим, не пытались тормозить передо мной и тд дальше.

Как такого еблана-хозяина жизни проучить, он привык что деньги решают все, а раз у него много денег то на нем печать богов и он сверхчеловек?

ЗЫ - если что у меня у самого с доходом все ОК, т.е. упрекнуть меня в "зависти нищеброда" бред. Да, на Майбах не хватит, но на мерседес если бы хотел - вполне.

Сделать минимальную планку штрафов плюс рост в два раза за каждое последующее нарушение такого же рода в течение скажем, ближайших двух месяцев.

Партия Охеревающих сограждан! Сомкнем ряды!

такого не встречал. Подозреваю, не я один.

ты по беспределу предлагаешь меня лишить прав на ровном месте, почему? Я очень редко нарушал - раза четыре за 14 лет вождения словил штраф за скорость.

Ты из числа тех кто очень спешит к своему парню на подаренной БМВхе и шашечничает на трассе, подрезая тех кто мешается на дороге? )))

Меня 100500 раз подрезали ебанаты на бмв/мерсах, когда я ехал в левом ряду дороги, со скоростью на 20 км ч выше разрешенной (ну т е предельной нештрафуемой, причем там дорога с поворотами т е быстрее тупо опасно ехать), а чепырки - никогда. Аналогично, 9 из 10 ебланов играющих в шашки на дорогах (опасное вождение) это как раз всякие дорогие а/м.
Так что ваш высерок про говно в голове мимо кассы.

Ок спасибо. Постараюсь вспомнить, снять

Иногда показательно возят. Но, там где можно, избегают

1. А обязанность возместить сверх суммы осаго ущерб хозяину очень дорогого авто принцип равенства не нарушает? Человек же не виноват что попал в дтп с Мерседесом а не с жигулями.
Так и тут, ну либо ввести потолок компенсации за неумышленный ущерб в дтп без пострадавших. Допустим, планкой ОСАГО.
2. +
3. +
4. Не так, диаспоры отмазывают, переквалификация на менее тяжкое постоянно в таких случаях.
5. По фактическому совместному проживанию и хозяйствованию легко
6. Нет, там уклон а лишний псевдогуманизм. Зачем тратить кучу денег?
7. А если ты не знал о долге? Бывает и так.
8. +
Меня в детстве трижды кусади собаки, один раз за лицо.

Я написал "за период". Ну будете не платить 10 руб в квартал, не лопните от счастья потом ))

Ну, одно другого не отменяет. В здоровой системе это лишним не будет

в очень большом кличестве стран такие номера за доп плату идут, что смешного?

жду откровений, что поменять и рррраз всем в стране хорошо стало

https://www.nbcnews.com/id/wbna34792272

вот пример статьи

там такие примеры.

Чат ГПТ выдал Финляндию, Францию, Германию, Италию и Швейцарию как страны где стоимость авто массово учитывается как отягчающее обстоятельство при расчете штрафа.

ненависть к категории "зажравшиеся губернаторы-мультимиллионеры переписывающие активы на жен"?

ненависть к категории "торгаши блатными н омерами"? )

поделитесь тем, что курите пжлст )

Пункт 1 - если сделать "базу" штрафов (в смысле точку отчета по стоимости а/м, при которой штрафы будут равны тем что сейчас) - в 3 миллиона рублей. То все у кого а/м дешевле 3 млн, будут платить даже меньше штрафов по сумме. Т.е. им это в плюс. А таких авто явно больше половины.

Пункт 2 - запретительный только для барыг в погонах, торгующих на свой карман "красивыми номерами". Вы "в черную" торгуете номерами на хорошей должности в ГИБДД, что вам это "запретительный" пункт?

Пункт 3 - "запретительный" только для недобросовестных хозяев собак, для 90% общества или даже больше он никаким образом не запретителен.

Пункт 4 - "запретительный" только для беспредельщиков из приезжих, сильно по этому поводу расстроены?

Пункт 5 - "запретительный" для горстки ВЫСШИХ чиновников - вы губернатор которому этот закон помешает переписать все на жену и фиктивно развеститсь? )))

Пункт 6 - "запретительный" только для безнадзорных животных. Вы бездомная собачка?

Пункт 7 - вообще теряюсь в догадках для кого "запретительный" )). Вы судебный пристав который любит арестовывать счета людей за "долг" в два рубля?

Пункт 8 - запретительный для хитрых удешевителей продукции за счет уменьшения тары. Вы - молочник который хочет сделать молоко оп 0,777 литров по цене литра, что для вас он запретительный? )))

это же не мерседес, не лексус, не порш кайен и не бмв. Даже не Альфард думаю.

Ну и плюс - сделать условно "базу" штрафов - т.е. эквивалент существующих ставок - на цену а/м 3 млн рублей. Т.е. у всех у кого рыночная цена авто меньше 3 млн, будут платить даже меньше. Ну и оставить какой-то минимум штрафа, допустим, ниже 1 млн цены авто (1/3 от текущих штрафов) - уже штраф далее не падает в сумме.

Если оштрафуют контору, то все равно в итоге это тождественно штрафу на собственника
Но думаю, не на юрлица, на юрлица как раз очень большие штрафы. Кажется, в Москве штраф на юрлицо за парковку на газоне больше ста тысяч

Сделать минимальную сумму, ниже которой штрафы не падают

Например, в 1 млн руб, ниже штраф такой же как ровно за 1 млн.

Плюс - увеличение штрафа от повторных однотипных нарушений. Для злостных семерочников.

То есть классификация по кодам, к которой проще всего привязать расчет - это популизм? Вся техника давно каталогизирована и систематизирована в учете.

Пикап в нашем случае - это не коммерческий транспорт. Не проблема провести грань "подлежит расчету по стоимости/не подлежит" так, чтоб не было очевидных "багов".