Ответ на Минтранс предложил увеличить стоимость проеда по платным дорогам⁠⁠

Этим летом ездил по м11 Нева. Участок от Твери до СПб и этот же участок обратно обошелся в почти 2,5 тысячи вечно деревянных (по транспондеру). К дороге претензий нет, если бы не одно НО. Отсутствие ифраструктуры для передвижения по ней.
Ранее ездил по м4 (кстати до Сочи и обратно хватало 1500р еще и оставалось на транспондере) и никаких проблем с заправками там не было. Думал что на м11 так же. Ага, хрена лысого. Пролетел заправку под Тверью, думал заправлюсь чуть дальше. Щщщаз. На трассе говорится о заправках на стоянках - заехал на 2 из них и там заправки не работают. Висит объявление что станция расформирована. Ближайшая заправка по навигатору была не доезжая СПб километров 180 или что то типо того, и до нее я при всем желании не дотянул бы. Пришлось съезжать с платника и заправляться на заправке в в нескольких км от нее, и потом платить еще раз за въезд.
Товарищ ездил на юг, ругался на то что проезд по м4 подорожал.
Если мне не изменяет память, то платники и вся свистопляска с ними были задуманы еще и для развития внутреннего туризма. А теперь это тупо очередная кормушка наших делопутов. Лично мне нравится путешествовать на машине, но государство делает все, что бы я не мог заправить машину и поехать по просторам нашей необъятной. Думаю что я не один такой, кто глядя на поборы за проезд по платнику, конские ценники на билеты жд и авиа пошлет на йух внутренний туризм и поедет греться за рубежом.

Ну и по классике: Чукча не писатель, за ошибки сильно не пинайте.
Всем ровных дорог