Обоих водятлов на кол бы посадить...⁠⁠

я насчитал примерно 16 корпусов авто (примерно 72метра при длине авто 4.5метра) с начала 4ой секунды до начала 7ой секунды) 72м за 3сек это 86кмч

конечно не точно, но абсолютно точно значительно выше 60кмч

Интересно. Мне ехать 21км по Москве, около 40 минут. Для меня десять минут это +25%, и это дофига. И это плата не за

не разбитый автомобиль, не говоря уж про человеческую жизнь и здоровье.

Это плата за ШАНС не попасть в ДТП. Или вы даете гарантии?

PS И это еще некотораяя часть пути идет по дороге с ограничением 80км/ч. Боюсь представить, какие адские пробки будут, если это ограничение уполовинить.

Никого не ебет, что он мог бы, а что не мог бы. На видео едет он не 200. И не 100. Поэтому если бы поворачивающий долбоеб в шары не ебался, все было бы нормально. Он не обязан тормозить на свой зелёный перед перекрестком. У Вас есть водительское удостоверение? Вы судебную практику по аналогичным делам смотрели? Или так, попиздеть пришли?

Дальше он успевает оттормозится до столкновения или производит столкновение с менее фатальными последствиями. Дальше что продолжать, или своя голова заработает?

Понимаешь, в Москве тошнить по правилам это во многих местах 80км/ч. Товарищ же предлагает сделать 40. Я в этом с ним не согласен.

Если вы о сбитой на тротуаре, то, кажется, она в сугроб улетела. В новости написано что выжила.

Уебок тот, из за чего нарушения дтп происходят. И поворот налево это явно не тот случай, когда нужно ругать едущего на зелёный. Я ещё понимаю когда закрытый поворот возле нерегулируемого перекрестка. Там да, принципиально соблюдение скорости, чтобы была возможность уступить. А когда прямая дорога, да ещё и светофор, то достаточно просто не ебаться в глаза. Уметь ездить надо просто.

Вот тебе судебная практика. На досуге почитай. Там понятно кто и что должен. И кому.
#comment_224919114

Не надо никаких лп перед зебрами. Выгоднее и реально безопаснее - камеры на каждом перекрестке и штрафы поднять раз в 10. 3 штрафа в мес и авто на стоянку конфисковывались на полгода. При повторении вообще конфискация авто и продажа.

Я имел ввиду другое. Вот вы пишете, что снижение разрешенной скорости до 40 км/ч приведет к не разбитому автомобилю, не говоря уж про человеческую жизнь и здоровье. Это ведь тоже так не работает, или вы даете гарантии? Да, у участников движения будет больше времени на реакцию, увеличится только шанс не попасть в ДТП.

В данном ДТП едущий прямо был близко, что не помешало таксисту долбиться в глаза.

Более действенный способ уменьшить количество ДТП - не скрещивать движущиеся потоки, т.е. установить на светофорах доп.секции со стрелочками.

Только разве ж это жизнь в лежачем положении?

у тебя из-за размеров комплекс ? пдд почитай, там всё написано кто что и кому должен

хоть 300 000 км/с - приоритет предоставь

Гонщику ничего не будет -- превышение доказать надо, по видео экспертизу делать, а таксист требования ПДД в части уступить дорогу нарушил, он и виноват. И дальше уже он может бодаться, ходатайствовать о назначении экспертизы, чтобы спидораса тоже признали виновным и была обоюдка. Это касается ущерба ТС и забору. Касательно девочки -- отвечают все участники ДТП согласно ГК. Так что если с таксиста нехуй взять, спидорас может и удивиться сильно. Но для этого пострадавшим надо на него в суд подавать, это гражданское дело.