Обидно
Обидно когда все кругом хвастаются своим громким выхлопом и ревом двигателя, а ты сидя в своей тихой иномарке даже не можешь по звуку определить заведена она или заглушена)))
раскрыть ветку (110)
раскрыть ветку (48)
раскрыть ветку (39)
раскрыть ветку (37)
Обидно когда твой труп к эксгумации готовят и транспортировке, а кто-то сам разъезжает на инвалидке
раскрыть ветку (33)
раскрыть ветку (32)
раскрыть ветку (31)
раскрыть ветку (30)
раскрыть ветку (26)
раскрыть ветку (20)
раскрыть ветку (8)
Кастинг в мужской стриптиз. У кандидата интересуются: — Скажите, а вы умеете купюры ягодицами собирать? — Я пять лет на АвтоВАЗе проработал. Мы там ягодицами такие вещи собирали!
раскрыть ветку (3)
Обидно,когда люди готовы бросить родину,только потому что она хуже ада. Но чурка все равно прут...
ещё комментарии
Обидно, когда ты Джонни, а кто-то хвастается своими руками и другими сенсорными органами
Ну знаешь, я занимаюсь велоспортом и скажу так, у большого количества людей машина дешевле велосипеда :D
раскрыть ветку (3)
Сколько стоит хороший велосипед для городских покатушек, но не шоссейник, чтоб была возможность вылезать на легкое бездорожье? Разумеется, для любителя.
раскрыть ветку (2)
Честно, сейчас по простым велосипедам точно не с ориентирую, в районе 30 купитт можно, в начале осени в триал спорте скидки были очень хорошие.
А так одна из самых популярных моделей это гт аваланч.
Так же можно посмотреть бу варианты
А так одна из самых популярных моделей это гт аваланч.
Так же можно посмотреть бу варианты
раскрыть ветку (1)
Спасибо) да не, бу неохото. Есть у меня велосипед уже, stark какой-то, за 15000 брал давно еще. Сейчас думаю продать, и на лето что нибудь посвежее и повеселее взять)
Спасибо за наводку на аваланч)
Спасибо за наводку на аваланч)
Обидно, когда у тебя Гранта лифтбэк автомат, со спутниковой сигнализацией с управлением со смартфоном, с мультимедийной системой с сенсорным дисплеем, с камерой заднего вида, с подогревом сидений, обогревом зеркал, лобового стекла, датчиками света, дождя и т.д.
а все говорят, что у тебя машина ГОВНО
раскрыть ветку (29)
раскрыть ветку (6)
Да ладно? Спутниковая сигнализация? Управление со смартфона? Мультимедийная система? Камеры заднего вида?
Ну, обогрев зеркал и стекла был наверное... А может даже проигрыватель кассет)
раскрыть ветку (3)
так она и так говно, что толку-то ты перечислил? Двигатель и сборка от этого не улучшились.
Это в любом авто есть. Сигу можно поставить отдельно, мультимедия-пфф, в гранте та еще параша. камера заднего вида подключается к магнитоле. подогрев сидений еще в 2110 был, зеркала подогреваются на самом чушканском китае, лобач тоже не проблема. датчики света и дождя были у меня на мазде 2005 года выпуска. Кстати, эта самая мазда, в 2012 году, обошлась мне в 375 тысяч. Комплектация спорт, 2 литра, 150 лошадей, датчики света+дождя, штатный ксенон и всякие приколюшки. Как думаешь, кто из нас лоханулся купив машину?)
раскрыть ветку (11)
раскрыть ветку (8)
Не такая уж и лоховская машина:(
по крайней мере лучше будет чем новье русского автопрома, да и на порядок выше корейских бюджеток
раскрыть ветку (7)
Машина нормальная, но я про то что бу авто обслуживать приходится чаще чем новую (если конечно владелец следит за машиной, ведь всё ломается). А детали на мазду стоят явно дороже чем на гранту (даже дороже одноклассников тоёты и ниссана). На гранте вроде даже двигатель от 2108 только модифицированный, а значит и ремонтироваться можно везде и не дорого.
раскрыть ветку (4)
Ну, как сказать. У кого-то приоры/гранты/калины сыпятся не проехав и 50ккм, мазда же, на момент покупки, проехала 135ккм. После покупки была ревизия ходовой, несвоевременная, комплект резины пришлось заменить, так как ходовка была убитой. Ближе к 200ккм наебнулась коробка, встала в 24к.
Насчет цен на запчасти, да, цены во много раз выше, если смотреть только оригинал, копии же относительно не дорогие. Но, за такие деньги получаешь кучу адреналина (пересев с автоваза), кучу комфорта и тишину))
раскрыть ветку (1)
Согласен, но некоторым достаточно спокойно передвигаться по городу и немного за ним. На счёт поломок тут уже смотря какой водитель и как обслуживает машину. Понятное дело что мазда авто другого класса и другой ценовой категории, но можно нарваться на убитую машину если брать её с рук. Один возьмет мазду место ваза, другой возьмет лексус место мазды (за ту же цену) и будет говорить нах*й мазда сдалась если можно взять лексус, а он классом выше. По этому считаю что каждому своё и в каждом авто есть свои плюсы и минусы.
У меня четвертая бушная машина, все брал с пробегом от 35-50 тыщ пробега. на не плановый ремонт ушло около 12 тыщ рублей. но при этом я при продаже ещё и наваривался или в ноль выходил
ещё комментарии
раскрыть ветку (3)
раскрыть ветку (2)
С нуля тоже кот в мешке. Сколько раз отзывали автопроизводители свои машины. И сколько раз просто проблемы были. А уж то что офф. ТО по стоимости часто выходит не дешевле чем содержание бу.
Обидно, когда у тебя спит ребенок или ты сам после тяжелого рабочего дня, у тебя под окнами проезжает это дребезжащее ведро которое они называют модными ревунами, будят тебя, будят ребенка, а ты даже не можешь их вздернуть на дыбе, так как это не законно(
раскрыть ветку (6)
Не совсем понимаю причин этого феномена. Вроде же у нас в стране ввозные пошлины на иномарки одинаково высокие на всей территории страны.
Или на ДВ все сплошь владельцы распилов?
раскрыть ветку (3)
Взять современное время. УАЗ Патриот на Дальнем Востоке дороже, чем в Центральной части, запчасти на ту же инжекторную семерку стоят как на иномарку, купил лямбду за 3600р потому что других нет. Да я лучше на иномарку раскошелюсь, чем на ТАЗ и УАЗ. П.С. семерку брал как "хозяйку", не пешком и зимой не холодно.
Когда были адекватные пошлины, можно было купить авто с небольшим пробегом, поездить, продать, добавить и купить модель поновее, в итоге большое количество моделей, высокое качество автомобилей и комфорт. Сейчас уже со слезами счастья не поездишь, пошлины...
АвтоВаз ревёт на скорости 40 так же как иномарка под 200. Меня коллеги спрашивали, почему я гоню на проспекте Андропова, а я просто пытался встроиться в поток на 40 км/час после съезда.
раскрыть ветку (16)
Ну, не под двести, но разница есть. С Семерки пересел на Сид. Благо не сразу на учет поставил и номера получил. Мост через волгу у нас длиной километров 8-10, по две полосы в каждую сторону. Камеры через каждые 150 метров, замеряют скорость в начале, в конце и среднюю. Еду себе, по привычке передачи щелкаю, когда движок становится слышно (не намеками и вибрациями, а именно звуком). Друган просит не гнать так. Думаю, что иду как обычно- 100 (время 4 утра, машин нет, загородная дорога), смотрю на спидометр, а там 160.
Три недели назад в меня въехали, машина не на ходу. Когда с этим другом на Шестерке еду, говорю, чтобы не гнал. А там 60 скорость (он принципиально по городу ездит не более 60), а по ощущениям около 90.
раскрыть ветку (11)
раскрыть ветку (10)
Ну этож нива, там по определению тихо не может быть в принципе. за машиной следить надо, либо же если так охото до комфорта - шумоизоляция. У меня восьмёрка слегка обклеенная шумкой, по хорошему асфальту тихо до 120 км\ч а потом ветер свистеть начинает, ну и пластик поскрипывает. Можно говорить не повышая голоса. На плохом осфальте комфортно на 100, если это тот асфальт который позволяет по нему ехать 100. Распиздяйское отношение к личному комфорту - вот и жалуетесь что всё оно грохочет и гремит.
Я конечно понимаю что ВАЗ - это не машина а так, средство передвижения, но я думаю лишних 5-7к рублей и пару свободных вечеров уделить комфорту можно.
раскрыть ветку (6)
раскрыть ветку (1)
С нивой и её агрегатами вечная проблема - шумнее только ту144. Надо пол и бока закатывать в слоя 2, тогда более-мение станет. При этом бутерброд нужен приличный.
раскрыть ветку (3)
Виброизоляция + пару-тройку листов шумки. Разбираешь дверные карты, лепишь на внутрянку двери вибру, 2 мм обычной, либо 3мм аэро. запихиваешь все железки в двери которые могут брынчать в антискрип. лепишь лист шумки (типо бипласта или ещё какой фигни, но не сплен) на карту двери - присобачиваешь на место. 3мм вибра на передние арки и моторный щит (если дотянуться легко) тудаже можно катануть войлока акустического (под штатный ковёр). Если есть двери задние - с ними то же самое что и с передними, но вибру можно брать потоньше. крышку багажника тупо виброй на металл, но не на усилители, ну и если не трудно добраться до задних арок - то и на них 3ку накинуть. Совсем тишины не будет, но станет однозначно комфортней чем было.
У меня закаты передние двери, багажник, крылья задние, задние арки, приборка, но нет шумки в двреях (вибра есть, а шумопоглотителя нет) плюс не заклеен моторный щит и передние арки. Плюс стандартная восьмёрочная люксовая шумка (смешно, да? =) ) -в полне так ничего, но скрипит пластик, слышно свист ветра в арках, гул коробки. На плохих дорогах гул от арок, так как не заклеены. на хороших дорогах только свист ветра и как какая-то сволочь слегка дребезжит в плафоне освещения салона.
А вообще если интересно - го на профильные сайты. На том же драйве забей свою модель машины в поиск и залезь в раздел шумки - раскажут все нюансы.
раскрыть ветку (1)
раскрыть ветку (2)
раскрыть ветку (1)
Нива, карбюратор, не включается 4-ая, лол. По городу катаю на 3-ей -> 60км/ч ~ 3к оборотов.
Не знаю, как со стороны, но в салоне в виду временного отсутствия какой-либо шумоизоляции, мягко говоря, шумновато. Это в подтверждение ваших слов)
ещё комментарии
У меня ещё выжимной подшипник воет когда сцепление выжимаешь, как будто у меня турбина стоит.
раскрыть ветку (5)
Заебали со своим прямотоком! В анус себе его поставь! Чес слово когда только эти долбоебы с "охуенным звуком выхлопа гы гы гы" переведутся? Вы действительно думаете что это круто? Вы этим лишний раз напоминание людям, что у вас запущенная стадия микроцефалии!
раскрыть ветку (4)
Это был сарказм, уважаемый, полегче)
На свою японку я никогда эту ересь не поставлю, я люблю чистый звук.
Как сказал Джереми Кларксон:
Поддельный звук выхлопа также натурален, как улыбка проститутки
раскрыть ветку (3)
Оу, ну тогда сорян)
Да просто достали, каждый вечер под окнами начинается автошоу, кто громче пернет на своей девятке.
Тут ещё и в посте чуть пониже считают это нормальным. Видимо владельцы этих девяток описываются)
Да просто достали, каждый вечер под окнами начинается автошоу, кто громче пернет на своей девятке.
Тут ещё и в посте чуть пониже считают это нормальным. Видимо владельцы этих девяток описываются)
раскрыть ветку (1)
Я владелец девятки, поверьте не все так однозначно, прогорел глушак, сразу заменил, не выношу гул от него в салоне, мечтаю ещё шумкой проклеить, что бы не двигатель не дороги не слышать.
Поддельный- это как-то в west coast customs в одной небезысвестной программе с игзибитом в главной роли поставили под днище динамики и подключили к электронной педали газа. Сам выхлоп бесшумный, а звук включаешь какой хочешь :)
ещё комментарии