О достижениях
раскрыть ветку (38)
Как-то читал историю, раньше я о ней был другого мнения:
Стою в германии на пешеходном переходе, на улице никого, красный свет.
Все стоят, на светофоре еще 30 секунд.
Я посмотрел налево-направо, все стоят. И пошёл.
Оборачиваюсь и за мной тоже пошли.
Перейдя дорогу: да-а-а, тяжело вам без фюрера живётся.
Не знаю уровень котоламповости, но сам факт того, что наш приехал в чужую страну, поступил как мудак, да ещё и других учит так поступать и недоволен тем, что они следуют правилам, удручает.
раскрыть ветку (37)
По моему опыту - весьма котолампово. Был там, конечно, всего две недели, но ни разу не видел, чтоб стояли когда на дороге никого. Всё так же - пустая дорога - похер на цвет, пошли.
раскрыть ветку (15)
На самом деле моменты со светофорами неоднозначны. Если это час ночи и на улице никого нет, то смысла в нём нет. Хотя в подобном случае, мне кажется стоит включать в пустынных районах жёлтые сигналы, позволяя переходить, соблюдая знаки и очерёдность.
А там где пустынные улицы, но часто ходит народ, стоит постоянно держать зелёный для автомобилей, но поставить кнопку, которая будет включать зелёный людям и с определённым минимальным интервалом для автомобилей, соразмерно дороге.
Таким образом никто не нарушит, и все не теряют мобильности.
раскрыть ветку (10)
А там где пустынные улицы
Там просто смысла в светофоре нет, зебра и так даёт преимущество.
раскрыть ветку (3)
Не дает она блять преимущества. Пешеход ОБЯЗАН убедиться, что его пропускают, тобишь авто встало и стоит
раскрыть ветку (2)
Если это час ночи и на улице никого нет, то смысла в нём нет. Хотя в подобном случае, мне кажется стоит включать в пустынных районах жёлтые сигналы, позволяя переходить, соблюдая знаки и очерёдность.
Ровно в 00 и не знаю до сколько в Москве большинство светофоров переключаются в этот режим.
А там где пустынные улицы, но часто ходит народ, стоит постоянно держать зелёный для автомобилей, но поставить кнопку, которая будет включать зелёный людям и с определённым минимальным интервалом для автомобилей
Ну если по правилам, достаточно зебру нарисовать. А если зебры не видно в пределах 100 метрах прямой дороги, тоже не нарушаешь.
раскрыть ветку (5)
раскрыть ветку (4)
Не 100м, а в пределах прямой видимости если отсутствует переход, то можно переходить. Но через двойную сплошную нельзя и пешеходам.
раскрыть ветку (3)
Ну это такая штука, прямая видимость. Если я не ношу очки при зрении -5, я могу переходить где хочу. Так что так себе идея.
раскрыть ветку (2)
Насчёт отмены хз, но у них даже NFC никто пользоваться не умеет, у кассиров синий экран в глазах, когда телефоном платишь
Ну вот хуй его знает, в Дюссельдорфе когда был - все переходили дорогу на нормальный цвет и не бегали, сумма штрафа уж больно жестокая.
раскрыть ветку (1)
Я был в Кайзерслаутерне - маленький городок и переходили на красный когда реально на дороге пусто. Мб в Дюссельдорфе таких пустых дорог не найти
Американцы говорят так: "Следуй духу закона, а не слову".
Ну нет машин - так иди, никому хуже от этого не будет.
Если же ты мешаешь комуто то ты мудак.
В той истории (она с Баша, кстати) светофор был сломанный.
Т.е. там не 30 секунд тикало, он просто был всегда красный.
И бедные немцы не знали, что делать.
А такой расклад несколько меняет весь смысл.
раскрыть ветку (3)
раскрыть ветку (1)
Задорнов практически все свои истории переиначивал из бородатых баек и анекдотов, так что оригинал еще бородатее.
Страшный мудак, дорогу пустую перешел. Светофор - средство коммуникации для людей на дороге, а сакрализировать его, и просто бездумно стоять на красный - какое-то мифологическое мировоззрение.
раскрыть ветку (2)
В светофоре можно сделать кнопку для людей. Можно убрать его и оставить пешеходник и будет им приоритет.
Можно включить жёлтый сигнал мигающий. Но этого не сделано по каким-то причинам. И если не сделано - переходить на красный - быть мудаком.
Конечно это нельзя отнести к России. У нас чтобы дождаться той же кнопки надо дожить до пенсии. А логика в установке пешеходников вообще отсутствует.
раскрыть ветку (1)
Да по миру тоже много где так. Причем если у нас проволочки из-за лени, то в мире из-за всяких стариков которые привыкли что светофор тут всю жизнь стоял и фиг уберешь.
Приехали на пару дней в Берлин, в первый вечер пошли искать местечко перекусить. Смотрим — два парня переходят дорогу в неположенном месте в одном с нами направлении, (мы переходим метрах в 20 от них по "зебре", которая у них редко такая очевидная, как у нас). Постепенно догоняем их, идем на обгон и тут слышим русскую речь.
Остальные дни так же видели среди нарушающих в основном турков (турок?).
В Скандинавии, кстати, тоже не любят нарушать.
Остальные дни так же видели среди нарушающих в основном турков (турок?).
В Скандинавии, кстати, тоже не любят нарушать.
раскрыть ветку (1)
Ладно германия, но когда в богом забытом Экибастузе переходя дорогу за 50 метров от пешеходного перехода получаешь устное предупреждение полицейских, и местные смотрят на вас как на дикарей, вот это - да!
Буквально вчера, Италия, Флоренция - красный свет, у светофора кнопка для пешеходов, нажал, жду, машин нет, мне все еще красный - местные идут - похер на цвет, по сторонам глянули и пошли на красный
Тетка одна со мной стояла - а там подряд три таких перехода мелких - с трамвайкой посредине, и каждый со своей кнопкой - на третьем светофоре она тоже не выдержала ждать и пошла на красный.
раскрыть ветку (7)
Типичный пример плохо организованного движения.
Если там подряд три мелких перехода, правильным решением являлось бы сделать один 20-30 секундный переход с работой от кнопки с временным интервалом теми же 20-30 секунд.
раскрыть ветку (4)
От страны зависит, да. Были в Финке - там все такие цивилизованные, на красный ни разу не видел, чтобы кто-то пошёл. Говорят, что у них штрафы жёсткие, а туристам в случае нарушения могут больше никогда шенген не предоставить, поэтому сами тоже не нарушали наравне с местными. А вот в Латвии всем было пофиг, полное совпадение поведения с Россией. Видимо, хоть это и ЕС, но штрафов, как в Финке, там нет.
раскрыть ветку (1)
В Италии вообще движение дурдомное - горячий народ :)
Во Флоренции жесть жестяцкая с парковками - по ночам даже на кругах стоят в центре перекрестках, дороги просто чудовищно изношены, раздолбаны по всему практически городу, черти на мотороллерах ездят просто как хотят - обгоны по встречке, двойные сплошные похрен, красный похрен часто, постоянные перестроения на перекрестках, прыганье по рядам, подрезания, никаких поворотников.
Парковка - в любой дырке кинуто, нередко на пешеходном переходе. Даже в спальных типа районах парковка платная с 8 утра до 20 вечера, правда не знаю как штрафуют - народ стоит - возможно абонементы куплены на месяц/год.
Скорость - все массово превышают на 10 км/ч в городе, перед радарами тормозят. Бывает и +30 шпарят в городе массово - но на длинных широких улицах - там в принципе знак 70 не помешал бы.
Пешеходы - пропускать их видимо нет обязанности - валят потоком машины, и не думая тормозить если пешеходы стоят на переходе - ну возможно у них правила чутка другие.
Судя по всему - полиция с большего положила болт на штрафование.