Я не понимаю одного, с чего большенство здесь решили, что главное - это правила. Как ни как, люди важнее. И если уже 150 газелей там врезались, то это значит, что нужно менять что-то. А не говорить, что по правилам они сами виноваты.
Во многих общественных туалетах постоянно засраны унитазы. Значит ли это, что нужно что-то менять в конструкции унитазов? Наверное всё-таки правила существуют не просто так.
Не, ну тут правда ровно по середине. С одной стороны власть могла бы обратить внимание на то, что данный участок, похоже, востребован у перевозчиков и прочих граждан. Могли бы копнуть да сделать с запасом проезд, раз уж такой проблемный участок. А с другой, люди многие на знаки вообще не смотрят, некоторые, если судить по манере езды, реинкарнировавшие японские камикадзе, не меньше. Одним словом- "РаСпиЗдяйСтво"
Зачем законы физики, почему нельзя снять асфальт под мостом и немного грунта и положить снова, увеличив немного просвет? Или будут ждать когда крыша очередной газели оторвёт голову водителю водителю который за ней ехал?
Значит нужно делать что другое, хоть вообще закрывать этот проезд. Я вот серьёзно не понимаю этого упрямства:
Там куча знаков итак! А дебилы не видят!!
150 аварий!! Это не один водитель долбится об этот мост, а 150! Если знаки не видны - значит просто установка знака недостаточна. Это же очевидно. Какова цель этих знаков, предотвратить аварию? Или поржать с очередного водителя: -Хаха! Вот ты дибил, там же знак был!!!
Так а как такие аварии предотвращать? Чем лучше защита от дурака, тем изощрённее дураки. Шлагбаум поставь - по полю объезжать будут и втыкаться в мост.
Тупо лишать прав сразу по факту аварии — нефиг таким на дорогах делать.
Полность согласен, как их убрать с дорог тогда? Пускай самовыпиливаются с помощью мостов? Возможно это сработает. Однако как показывает практика, в авариях зачастую учавствуюх "невинные" жертвы. Если один дибил проехал на Красный - на тот свет отправится может не только он. Ты предлагаешь ограничиться знаками и оставить всё как есть?
В данном случае поможет только упразднение этого дополнительного проезда, пускай все по основному ездят. #comment_113121703 - посмотри, там даже знак STOP поперёк проезда не помогает.
То что я повторил за тобой — не означает, что я согласен с этим. Так можно вообще автомобили запретить, а то вон в РФ только за 2017 год 170 тыс. ДТП было, при этом около 17 тыс человек погибли (взято с первых сайтов из выдачи гугла, может быть некорректно).
Если невнимательный дебил случайно не увидел знак пешеходный переход с разметкой или увидел, но мозг слишком долго анализировал информацию, предлагаешь пешеходов запретить? А то пересекают двуногие путь славных, но слегка невнимательных джигитов за рулём, последним потом ещё и сидеть из-за этого при неудачном стечении обстоятельств.
ещё комментарии
DELETED
Вот, к слову, как это решают в Австралии: Система сама замеряем высоту подъезжающего автомобиля и показывает светящиеся знаки STOP. Но если водитель и их проигнорирует. На последнем рубеже включает ВОДЯНУЮ СТЕНУ со знаком STOP прямо перед водителем. Люди совершают ошибки, постоянно, от этого никуда не уйти. Поэтому считаю нужно стараться решать проблемы, не доводя до аварии.
А что ты скажешь, когда очередной умник въедет в мост даже через водяную стену с огромным знаком "стоп"? А ведь кто-нибудь точно проигнорирует даже такое предупреждение, и что тогда? Подстраиваться под совсем умственно отсталых?
Мне кажется, долбоебы не только газелисты, но и проектировщики, которые поставили развязку так низко в свое время. А то смотришь на это и думаешь: "Какой дебил это сделал?" Такое чувство, что если человек подпрыгнет, то макушкой в потолок воткнется.
Уже 149 раз обмусолили: нельзя там ничего поменять раз, два - там в упор есть нормальный объезд, три - там четыре знака и бревно, четыре - эти идиоты въедут не там, а где нибудь ещё . Пусть лучше там.
Хреново ты этих шумахеровзнаешь, которые габаритов своей тачки не знают. Для них есть отдельная дорога. Без препятствий. А тут им и 3 знака счука с каждой стороны и рама с ограничетелем, который при мне на скорости сносили, и баннер. И все ровно стабильно какой нибудь мудень у которого кузов не стандарт влетает и сносит себе коробку. Сколько эту тему уже мусолят. Ну можно там на стандартном малогабарите проехать, но если у тебя хер пойми какого размера коробка стоит то туда лучше не соваться. И все ровно суются.
Сносят сносят. Перекладина цепляется за кузов, машина продолжает ехать вперёд и цепи рвутся.
Плюс громыхающие щиты не всегда является убедительным. Как то раз (в другом месте) прямо передо мной один водятел проехал под громыхающими щитом, проехал проехал мимо площадки для разворота и снёс себе крышу о бетонный блок. Так, что ты просто недооцениваешь тупизну некоторых людей
Есть такая на ЖД, на выезде вагоны проходят СИГНАЛЬНУЮ РАМКУ, жесткий шаблон для соблюдения безопасных габаритов груза. Вещь простая, но рабочая. Строители моста спрятали нижнюю часть и визуально мост кажется вполне 'проездным'..
Достаточно полосатого щита на всю высоту моста, чтобы прекратить это издевательство.. ну или прокопать на 3 метра вниз и сделать нормальный проезд.. хотя весной он станет подводной экскурсией..
Вон болтается. Ни запрещающие знаки, ни балки, ни баннеры, ничего не помогает :D Вот просто интересно становится - эти водилы знаки пешеходного перехода и светофоры видят или так же едут напролом?
рельс. а лучше два... четрые... ядрёный коллайдер, мля, чтоб сразу распыляло на атомы не пролезающую под мост часть машины.
не несите чушь. там есть и знаки, и ограничители, и альтернативный путь, но минимум 150 водятлов уже поленились доехать до нормального проезда и пруцца тут на авось
Ты думаешь там кто то скорость сбавляет? Балки обновлять не успевают. Их срывают на скорости только в путь. Не удивлюсь что и до этого дятла она там висела
На одной дороге, по которой я часто ездил, раньше был мост с ограничением по высоте. Были знаки, были большие баннеры, была штука с громыхающими щитами, после нее была площадка для разворота и ещё одна балка, но уже бетонная. Щиты от постоянных ударов срывает. Да они на цепях. Но когда в них влетают на скорости это на спасает. А вокруг последнего бетонного предупреждения постоянно были обломки неудачников, которые решили, да пофиг на эти громыхающими щиты, пролезу как нибудь.
Кстати да, в прошлой теме кто-то писал про перекладины, которые снесли, но вот такая конструкция точно должна помогать. Да, всегда найдется самый упорный, но их точно станет меньше.
Остальные 500 тысяч в год проезжают и норм. Наверное дело не в знаках..
2
DELETED
Решил проверить как оно там указано. Вроде вполне. Многие водители даже по разъезженным сто раз маршрутам знаки смотрят, потому что у нас самые лучшие гаишники в мире, а уж тут-то. Но какие-нибудь ограничители ещё я б повесил всё же.
Полностью согласен. Аналогия выше про общественные туалеты неправильна. Тут скорее будет так: если в каком-то месте люди постоянно не по правилам переходят дорогу, то может стоит там поставить пешеходный переход?
