Мотокемпер - путешествие с повышенным комфортом⁠⁠

Что может быть лучше, чем поездка в отпуск? Это поездка в отпуск на мотоцикле!

Много райдеров готовы гнать свои байки 300, 500, 700 км и более в день. Я молчу уже про титулованных парней с нашивкой "Iron Butt"... Этих не остановит жара, дождь, ветер и прочие сюрпризы погоды. И даже самый суровый байкер иногда мечтает о комфортном сне.

При хорошем прохвате в дальняке не всегда выпадает случай переночевать в гостинице. Да и не каждому это нужно. Достаточно поставить палатку, надуть спальный матрас и минимальный комфорт обеспечен! А кому то и хватит просто спального мешка и костра. В интернете видел, как парень просто натянул тент от мотоцикла и лег под ним спать.

Кадр из фильма "Дорога на Палому"

Между палаткой и гостиницей есть средний вариант - мотокемпер. "Дом на колесах" - мечта любого фрилансера. Где встал - там и дом. Звучит очень заманчиво, учитывая какие могут быть виды из окна!

Про автомобильные кемперы многие слышали. В России не так популярны автодома и за своей цены. Удовольствие достаточно дорогое. Более бюджетный и распространенный вариант это кемперы-прицепы, например "Фисташка".

Длина модуля - 268 см, ширина модуля - 150 см, размеры спального места - 200 х 146 см.

Такие модули выпускает ростовская компания. Сам давно заглядываюсь на такой прицеп. Очень круто, что у нас есть такое производство.

Инженерная мысль

Раз можно возить с собой прицеп-кемпер на машине, то почему бы и не использовать его с мотоциклом? Первое упоминание о таком прицепе опубликовали в журнале «Популярная наука» за 1930 год. Такой вариант кемпера - плод воображения неизвестного немецкого изобретателя.

Еще один изобретатель - Джереми Кармен. Его дипломная работа - это постройка такого кемпера, базой которому послужили Honda CBR 1000 F 1993 года и Honda CR 500. Проект называется MotoHome.

Построен с использованием стеклопластика и алюминиевого каркаса, внутри спальное помещение обито замшей и кедровым деревом.

Джереми планирует испытать его возможности в ходе поездки протяженностью 20 000 миль из Калифорнии в самую южную точку Южной Америки и обратно.

Прицеп-кемперы

Следующий вариант кемпера это небольшой прицеп, который представлять собой складную палатку - Mini Mate Camper. Установка его палатки занимает всего 2 минуты!

Mini Mate Camper

Mini Mate достаточно легкий для буксировки мотоциклами, быстро превращается в двуспальную мягкую кровать, на которой с комфортом разместятся двое взрослых.

• Полноразмерная кровать 200*140 см

• Полностью мягкая спальная зона

• Дополнительный тент создает дополнительную крытую площадь

• На жесткой крышке кемпера разместится дополнительный багаж

Небольшое багажное отделение позволит удобно перевозить необходимые вещи и продукты. В комплекте есть водозащитный тент.

Один из самых оптимальных вариантов кемпера.

При небольшой доработке базы такие кемперы можно использовать как боковой прицеп мотоцикла. По моему это очень круто.

Дополню, это единственный вариант, который можно использовать по закону в России. Согласно ПДД 20.4 " Буксировка запрещается: двухколесными мотоциклами без бокового прицепа, а также таких мотоциклов."

Шикарно

Кстати про боковые прицепы, есть и такие более серьезные варианты жилья.

Идея готового бизнеса, вместо жилья на колесах - "Мотозакусочная"

Номер на колесах

Ну и самый топовый кемпер - это аналоги автомобильного прицепа "Фисташка". Таких прицепов большое количество разной формы и комплектации. От относительно бюджетных моделей до "люкс-на колесах".

Из бюджетного это прицеп Easy Rider Skylite и схожие с ним модели.

До Люкс Mypod Little Guy

прицеп Mypod Little Guy

Габариты прицепа 350*187*157(Д.Ш.В). В снаряженном виде весит 344 кг.

В таком кемпере серьезная начинка:

• Розетки на 12В/110Вт

• Мультимедийная система

• Телевизор

• Кондиционер

• Потолочный вентилятор

Для таких кемперов потребуется достаточно мощный мотоцикл, с хорошими тормозами. Да и навык управления с таким прицепом должен быть на уровне.

Катаясь с таким прицепом конечно теряется дух свободы. Тут уже стоит выбрать: комфорт или мобильность. Да и ничего не мешает оставить прицеп на стоянке и прокатиться по окрестностям с ветерком. Главное, чтобы не появился новый хозяин у кемпера. Вопрос безопасности и сохранности стоит продумать заранее.

Ну и напоследок небольшая коллекция "моточудо на колесах"

Красиво жить не запретишь

Выглядит как гастрольный фургон рок-группы!!!