MK 17008 Liebherr LTM 11200 15 кг монстр - распаковка и первые впечатления⁠⁠

Набор представлен в 2х цветовых схемах это белый 17007 и красный 17008. Куплен в официальном магазине МК на Озоне.

Поставляется в транспортной коробке весом почти 15 кг. Внутри также большая глянцевая премиальная коробка, просто огромных размеров - фото ниже для сравнения с предыдущим флагманом.

На коробке указанна бирка что это флагман 2023 года (в продаже он появился как раз в конце декабря начале января 2024) а также логотип нового приложения MK Control +

На боковой стороне коробки - указанно содержимое и размеры модели - плюс пометка BrickExpert т.е набор для энтузиастов очевидно.

Собранная модель получается 121x50x32 высота стрелы до 2х метров из 3х секций, при увеличение секций высоту можно увеличить и до 3хметров запросто.

Внутри большой коробки у нас еще 2 коробки поменьше (килограмм по 6 каждая) на манер суперкаров из Лего.

Обе до краев забиты пакетами с деталями, свободного места нет совсем.

В комплекте 2 толстые 300 страничных инструкции с высококачественной печатью ничем не уступающие LEGO. Файл с 7 страницами наклеек( в общей сложности их 110+)

8506 деталей

Набор конечно рекордсмен в плане количества деталей , электрики инструмента и вспомогательных компонентов. Ничего подобного у Лего Техник не было и близко, да и в целом это наверно один из самых крупных если не самый крупный конструктор техник набор в истории (есть аналогичные самоделки от Ubricks и Yola. там тоже около 8тысяч деталей). Но у МК это наверно самый большой и сложный набор в истории.

В комплекте мы имеем аж 20 моторов, включая 7 новых белых HOL моторов с встроенным датчиком холла- по сути это аналог новых Лего моторов Control + .Из интересного на этих моторах место 4х контактов стало 6. А также они длиннее на один студ чем стандартный. Также в комплекте идут 3 новых H-хаба с поддержкой новых моторов как раз. один на 6 портов и 2 на 4. С помощью нового приложения MK Control+ Можно каждый мотор запрограммировать на нужный угол вращения\ запараллелить их и.т.д. Также как и у Лего - для конкретного набора есть свой собственный профиль управления техникой.

Общий список такой:

• 3 XL мотора

• 5 L моторов

• 4 M моторов

• 1 Servo мотор

• 4 L мотора Hol

• 3 M мотора Hol

также еще 10 удлинителей (5 на 30см и 5 на 50см) - причем удлинители на новые моторы с 6 контактами тоже присутствуют(черные коннекторы).

Сами моторы при этом имеют разную длину шнуров - есть длинные до 80см, а есть короткие 15см. для удобства укладывания внутри модели, также используются аналогичные лего зажимы.

В наборе также имеется набор пневматики - 2 маленьких помпы, 4 больших пневмо цилиндра, и 10ки метров шлангов. Также 12 грузиков для противовеса, и целая катушка шнура для лебедки. И фирменный МК молоточек\разделитель для удобной работы с деталями.

Из интересных деталей отмечу, что в отличие от лего - конкретно под эти наборы добавили пины и коннекторы специального цвета в цвет модели красные или белые в зависимости от набора, чтобы не видеть классические синие и черные пины посреди модели.

Также в наборе для усиления конструкции приводов используются усиленные карбоновые оси (около 10ка в наборе) . Также имеем новые ступицы с редуктором (из последних лего флагманов 42129 и 42099). Новые дифференциалы (красные).

В инструкции довольно подробно расписана маркировка и длина каждого мотора, процесс тестирования всей электроники и пневматики. Сама сборка начинается только с 27 страницы. Впервые на манер коллекционных лего наборов -в начале книги есть небольшая текстовая вставка фото и описание оригинального крана Либхер LTM 11200.

Техническая составляющая.

Колесная формула у этого монстра 18х16, поворачиваются 7 осей и 2 жесткие.привод на 7 осей также. В движение его приводят 3 XL мотора -2 расположенные в носовой части и 3 мотор в середине, приводит в движение задние 2 моста.

Для поворотного механизма используются 2 L мотора через червячный механизм расположенные в переднем и заднем шасси.

В центре расположены также один L хол мотор для управления раздвиганием опор, л - мотор который качает воздух с помощью 2х помп, и Servo мотор который переключает каналы пневматики. Схема ниже.

В каждой из 4х опор спрятано по одному М мотору для выдвижения лап.

Итого 12 моторов расположены в шасси и подключены к 6 портовому блоку.

В башне расположены остальные 2 блока и 8 моторов по 4 на каждый.

1блок

• 1 L мотор - для управления поворотом башни

• 2 М Хол моторов - для управления основной и вспомогательной лебедками.

• 1 L Хол мотор - расположенный в хвостовой части стрелы - для выдвижения секций.

2блок

• 2 L Хол мотора - расположены соотв внутри подъемных механизмов опор стрелы.

• 1 М Хол мотор - для раздвигания Y стрелы

• 1 L мотор - для поднятия Y стрелы.

Более подробный отчет по сборке и тестированию ожидайте в будущих постах. )))