Митинг перевозчиков в Санкт-Петербурге⁠⁠

Давайте попробуем разобраться.

Яндекс является агрегатором и как следствие взаимодейтсвует с двумя субъектами: "Поставщиком услуги" и "Пользователем приложения". Давайте рассмотрим обе эти связи.

Если вы внимательно посмотрите чек от яндекса, то увидите там 2 важные строки: "ИНН поставщика" и надпись "АГЕНТ". А это значит, что связь "Яндекс" <-> "Поставщик услуги" регулируется как минимум агентским договором. Далее. Если бы я был яндексом, то по мимо агенсткого договора по приёму платежей, заключал бы с поставщиком договор на информационное обслуживание (или на "подключение к информационной системе"), всего скорее я бы сделал такой договор в виде оферты. В рамках этого договора регулировалось бы взаимодействие Поставщика с информационной системой "Яндекс.Такси". Уверен, что дело обстоит примерно как-то так (возможно "агентский договор" является частью оферты, но это не суть).

Далее идёт связь "Яндекс" <-> "Пользователь приложения". Да-да, в данном случае вы не "пассажир яндекс.такси", а пользователь приложения. Эти отношения регулируются между "пользовательским соглашением" (офертой). Несёт ли по этому договору-оферты Яндекс перед вами какую-то ответственность в случае ДТП? Да, если он эту ответственность туда прописал. Если не прописал - то нет, не несёт. НО! Даже если яндекс эту ответственность туда прописал, это не снимает ответственности с Поставщика.

Когда вы садитесь в машину к Поставщику, вы тем самым заключаете с ним договор на перевозку. Договор этот между Вами и Поставщиком, яндекса в этой цепочки нет. Яндекс вас не перевозит (то что на машине наклеено "Яндекс.Такси" ничего не значит, это просто реклама Яндекса, которую он размещает на ТС поставщика в рамках какого-нибудь еще одного договора). Т.ч. в случае ДТП ответственность на перевозчике и Вы бадаетесь в судах с перевозчиком. Даже более того, в случае ДТП ответственность будет так же определятся в зависимости от того, что стало причиной этого ДТП. Если не исправность ТС - тогда это ответственность таксопарка, если водила был бухой - тогда отвечает водила.

Когда же вы можете предъявить Яндексу? А тогда, когда в договоре оферты между Вами и Яндексом была прописана ответственность Яндекса в случае ДТП,  факт ДТП имеет место быть, а Яндекс от выполнения своих обязательств по договору уклоняется.

Как-то так.

Я написал где-то в другом комментарии про аналогию с рекламой. Если гугл или яндекс рекламирует магазин - он должен обменивать некачественный товар, который вы купили в этом магазине? Если бы перевозку официально осуществлял сам агрегатор, то да, но они на это не хотят идти т.к. это лишняя отвественность, из-за этой отвественности повысятся цены просто, а если так не сделают все агрегаторы, то те кто возят сами (их ЮР лицо является перевозчиком), просто проиграют в конкурентной борьбе.

Ты нацист что ли? Многие узбеки и киргизы намного вежливее и адекватнее потомственных таксеров, которые даже не здороваются. Один раз молодой парень славянской внешности просто увез мой багаж, пришлось за ним бежать, другой отказался везти из-за того, что у него багажник забит был своим барахлом, очень часто просто откровенно гонят, когда едешь недалеко или требуют доплату. С мигрантами ни разу такого не было. Если делать такую галочку, то рядом нужно галочка "Только НЕ славяне".

Если это именно так - то конечно должен. Но если машина пренадледжит не агрегатору и водитель не у них в штате числится, то как они могут отвечать за его действия и за тех. состояние машины? Точнее они в любом случае отвечают своей репутацией, кому бы машина и водитель не пренадлежал т.к. бренд их.